%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی پیکاپ ترا ؛ محصول جدید پرشیا موبیلیتی

منتشر شده در 15 شهریور 1404 ساعت 16:27
نویسنده حسین دلاور
ویدئو رضا چوکامی

پرشیا موبیلیتی که در کنار واردات محصولات اوپل، مینی، ب ام و و… مونتاژ شاسی بلند ترا را انجام می دهد، برنامه دارد تا بزودی نسخه پیکاپ ترا را به بازار عرضه کند. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی پیکاپ ترا رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، تا به امروز پرشیا موبیلیتی ( پرشیا خودرو ) تعداد قابل توجهی از شاسی بلند ترا را به بازار عرضه کرده است. حال این مجموعه برنامه دارد تا پیکاپ ترا را در خط تولید خود مونتاژ کند. پیکاپ ترا در برخی بازارها با نام دانگ فنگ ریچ، نیسان ناوارا و… به فروش می رسد. نکته جالب این است که از پلتفرم و ساختار این خودرو در محصولاتی مانند رنو آلاسکان و مرسدس بنز کلاس X استفاده شده است.

پرشیا موبیلیتی یا همان پرشیا خودرو برنامه دارد تا بزودی پیکاپ Terra را به خط تولید خود بیاورد. این خودرو قرار است تا به عنوان یک پیکاپ اتوماتیک و دو دیفرانسیل به بازار ایران بیاید.

ویدیوی معرفی پیکاپ ترا ؛ محصول جدید پرشیا موبیلیتی

پیکاپ ترا چه مشخصات فنی دارد؟

این خودرو از نظر فنی با نسخه SUV ترا برابر است. در پیکاپ Terra از پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi استفاده شده است که ۲۲۷ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را تولید می کند. جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت ZF هم توان را به چرخ های جلو و عقب این پیکاپ می رساند. پیکاپ ترا را می توان در وضعیت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین قرار داد. تعلیق جلوی پیکاپ ترا از نوع دابل ویشبون است و در بخش عقب آن تعلیق فنر شمش استفاده شده است. فاصله محوری پیکاپ ترا ۳۱۵۰ میلی متر بوده و این پیکاپ می تواند نزدیک ۹۵۰ کیلوگرم بار را به صورت استاندارد حمل کند.

ویدیوی معرفی پیکاپ ترا ؛ محصول جدید پرشیا موبیلیتی

امکانات پیکاپ Terra چیست؟

پیکاپ Terra به صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، سانروف برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، دو کیسه هوا، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، دسته دنده الکتریکی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، تریم داخلی چرم مصنوعی، فناوری LED چراغ ها و… مجهز است.

می توان گفت که پیکاپ ترا از نوع سطح امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد. اما برخی رقبای پیکاپ ترا مانند KMC T9 ، مکسوس استار H ، فوتون تونلند اتوماتیک و… امکانات بیشتری را به مشتریان ارائه می دهند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    مرسدس بنز x class ، نیسان ناوارا ، رنو آلاسکان بر روی این پلتفرم ساخته شدند.

    ۴
    ۱
  2. بهروز گفت:

    باز هم فوتون جی ۷ حرف اول رو در تمام پیکاپها میزنه
    فوتون ۶ کیسه هوا داره ولی ترا ۲ کیسه…
    دوما گیربکس فوتون با چهار حالت رانندگی هست که ترا سه حالت بیشتر نداره و اون اصلی که گیربکس هوشمند چهارچرخ محرک میباشد رو ترا ندارد
    اگر پیکاپ میخواین در حال حاضر اول فوتون جی ۷ هست من زیاد تحقیف کردم
    دعا میکنم همه بخرن بعدش هم من بخرم….

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X