%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰

ارزان ترین سدان بی وای دی در بازار ایران ؛ چین پلاس محصول وارداتی پیشتاز خودرو

منتشر شده در ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۲۰:۱۵
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

شرکت پیشتاز خودرو بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید را در پایه ترین تیپ به بازار ایران آورده و عرضه آن را به زودی آغاز خواهد کرد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، شرکت پیشتاز خودرو جنوب به‌ عنوان یکی از وارد کنندگان فعال بازار، عرضه خودروهایی با نشان بی‌وای‌دی، کیا و تویوتا را در ایران انجام می دهد. این شرکت در جدید ترین اقدام خود، یکی از اقتصادی‌ ترین سدان‌ های بی‌ وای‌ دی را در پایه‌ ترین تیپ و با مدل ۲۰۲۵ به بازار کشور آورده است.

چین پلاس محصولی است که از فناوری پلاگین هیبرید بهره می‌ برد و در کنار اقتصادی بودن، از کیفیت مونتاژ قابل توجهی برخوردار است. همچنین خروجی پیشرانه این خودرو رضایت‌ بخش ارزیابی می‌ شود و بهره‌ مندی از سیستم پلاگین هیبرید می‌ تواند آن را در بازه قیمتی خود به گزینه‌ ای جذاب برای خریداران تبدیل کند. در ادامه بیشر به مشخصات و امکانات این سدان اقتصادی خواهیم پرداخت.

ارزان ترین سدان بی وای دی در بازار ایران ؛ چین پلاس محصول وارداتی پیشتاز خودرو

مشخصات فنی چین پلاس پیشتاز خودرو

نسخه وارداتی چین پلاس پیشتاز خودرو از یک موتور بنرینی ۱.۵ لیتر تنفس طبیعی بهره می برد. این موتور به تنهایی قادر است ۱۰۱ اسب بخار و ۱۲۶ نویتن متر گشتاور تولید کند. همچنین یک موتور الکتریکی در این سدان داریم که توانی حدود ۱۶۱ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور را تولید می کند. توان تولید شده به صورت ترکیبی حدود ۲۶۰ اسب بخار می باشد که به واسطه گیربکس e-cvt به چرخ های جلو نیرو منتقل می شود. شتاب صفر تا سد این خودرو ۷.۸ ثانیه می باشد.

ارزان ترین سدان بی وای دی در بازار ایران ؛ چین پلاس محصول وارداتی پیشتاز خودرو

در کف این خودرو باطری ۷.۷ کیلوات ساعتی وجود دارد که در صورت شارژ بودن کامل مسافتی حدود ۵۵ کیلومتر را بر اساس اندازه گیری چرخه CLTC طی می کند. گفتنی است این پیمایش با پر بودن باک ۴۸ لیتری و باطری خودرو به ۱۲۴۵ کیلومتر افزایش می یابد.

ارزان ترین سدان بی وای دی در بازار ایران ؛ چین پلاس محصول وارداتی پیشتاز خودرو

امکانات ارزان ترین سدان بی وای دی

همان‌ طور که پیش‌ تر اشاره شد، با وجود اقتصادی بودن این سدان، نباید انتظار امکانات و آپشن‌ های خاصی را در کابین آن داشت. با این حال، متریال به‌کار رفته در چین پلاس تا حدی حس کیفیت و رضایت را به سرنشینان منتقل می‌ کند. استفاده از تریم داخلی دو رنگ در کنار متریال سافت‌ تاچ، از جمله نخستین ویژگی‌ هایی است که در کابین این خودرو جلب توجه می‌ کند. از جمله دیگر امکانات این خودرو می توان به ورود بدون کلید، کروز کنترل، اتوهلد، سنسور دنده عقب، آینه های برقی همراه با گرمکن، نمایشگر لمس، چراغ روشنایی در روز، چراغ های LED، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، دسته دنده الکتریکی و تنظیم حالت رانندگی اشاره کرد.

امکانات ارزان ترین سدان بی وای دی چین پلاس

اقتصادی اما ایمن

در بخش ایمنی، باید گفت این سدان اقتصادی در سطح قابل قبولی قرار می‌ گیرد و با توجه به رده قیمتی خود، امکانات مناسبی را ارائه می‌ دهد. چین پلاس به ۶ کیسه هوا شامل دو کیسه هوای جلو (راننده و سرنشین)، دو کیسه هوای جانبی و دو کیسه هوای پرده‌ ای مجهز است که می‌ تواند تا حد زیادی ایمنی سرنشینان را در برخوردهای مختلف تأمین کند. علاوه بر این، چین پلاس مجموعه‌ ای از سامانه‌ های ایمنی پایه مانند سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی و سیستم پایش فشار باد تایر نیز مجهز می باشد که نقش مهمی در افزایش ایمنی و پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی ایفا می‌ کنند. در مجموع، با توجه به اقتصادی بودن این سدان، سطح تجهیزات ایمنی چین پلاس را می‌ توان قابل قبول و متناسب با نیاز های روزمره دانست.

ویدیو های پیشنهادی
  1. مستقل گفت:

    انتخاب من یک سدان مونتاژی فول آپشن

    ۶
    ۱
  2. ناشناس گفت:

    ارزون ترین محصول بی وای دی از گرون ترین محصول مدیران خودرو (اکستریم) کیفیت بهتری داره

    ۱۰
    ۱۰
  3. meyh گفت:

    سلام خسته نباشید به سایت اخرین خودرو لطفا مقاله مقایسه گک امکو با تیگو۸ و فیدلیتی پرستیژ بزارین

    ۵
    ۹
  4. میثم گفت:

    اینترنت چند روزه سرعتش آنقدر پایین آمده سایت های داخلی را هم سخت میاره بالا ؟!؟! چه مرگشونه انتقام سخت دارند از کی می گیرند ؟

    ۱۸
    ۱۸
  5. محمدرضا گفت:

    معنی (اقتصادی) خیلی وقته تو کشور ما عوض شده،یه کلمه دیگه پیدا کنید

    ۲۱
    ۰
    • ارشیا گفت:

      من بیجینگ u5 plus رو بهش ترجیح میدم با اینکه قیمت پایین تری داره چون متریال بهتر و دوربین ۳۶۰ خوبی داره.
      ممنون از اخرین خودرو

      ۱
      ۳
  6. پارسا گفت:

    بی وای دی های نبکا که در دوره جنگ تحویل داده شدند از نظر آپشنی فول بودند.
    امیدوارم سایر شرکت ها هم اون نسخه رو بیارند

    ۲
    ۰
  7. ارشیا گفت:

    من بیجینگ u5 plus رو بهش ترجیح میدم با اینکه قیمت پایین تری داره چون متریال بهتر و دوربین ۳۶۰ خوبی داره.
    ممنون از اخرین خودرو

    ۱
    ۶
  8. مستقل گفت:

    خودرو با فناوری بالا + واردات محدود = ابهام در خدمات پس از فروش = ریسک بالا خریدار

    ۱۱
    ۰
  9. امین گفت:

    من مزدا ۳ جدید رو ترجیح میدم.

    ۱۱
    ۱
  10. کام گفت:

    این مدل سانروف نداره؟
    چرا تو سایت اتونوین زده دارای سانروف؟

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X