رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید
پیکاپ کیا تاسمان در حال حاضر رقیب کره ای هایلوکس در بازار ایران به حساب می آید که قرار است به زودی در ایران عرضه شود.
بازار خودرو ایران سالها است چشم به راه محصولی متفاوت در کلاس پیکاپ است؛ بازاری که یا در انحصار نمونه های قدیمی و کمیاب ژاپنی بوده یا تحت سیطره محصولات چینی با کیفیت و خدمات محدود. در چنین شرایطی، خبر ورود کیا تاسمان به دست شرکت های واردکننده، به مراتب فراتر از یک خبر ساده تلقی می‌شود؛ چرا که می‌تواند مسیر تازه‌ای برای این سگمنت تعریف کند.
به تازگی تصاویری به دستمان رسیده که حکایت از ورود کیا تاسمان به گمرک سلفچگان شده و احتمالا به زودی در بازار ایران عرضه خواهد شد. گفته می شود که این خودرو نیز به شرکت هرمس خودرو تعلق دارد؛ شرکتی که با وجود انتقاداتی که همچنان نسبت به عرضه‌های قبلی آن مطرح است، در تلاش است تا عرضه جدید داشته باشد.
کیا تاسمان به عنوان نخستین پیکاپ کره‌ای کیا، بار معنایی ویژه‌ای دارد. کره‌ای ها در سال های اخیر ثابت کرده اند که توانایی عبور از مرزهای سنتی و ورود به عرصه هایی تازه را دارند. حالا حضور رقیب کره ای هایلوکس، نوید آن است که بازار پیکاپ در ایران از تک‌بعدی بودن فاصله می گیرد و به سمت تنوع و رقابت واقعی حرکت می کند.
مشخصات فنی کیا تاسمان
قلب تپنده رقیب کره ای هایلوکس، یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند نهایت قدرت ۲۸۱ اسب بخار و گشتاور نهایی ۴۲۱ نیوتن متر را تولید کرده و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT نیروی تولید شده را به چرخ های عقب و یا تمامی چرخ ها منتقل می کند. مسئله ای که در بسیاری از خودروهای آفرودی نکته ای حائز اهمیت به شمار می آید، زوایای ورود و خروج آن ها است. در نسخه پایه کیا تاسمان زاویه ورود ۲۹ درجه و زاویه خروج نیز ۲۵ درجه اعلام شده است.
البته باید دانست که در نسخه X-Pro که نسخه فول آپشن کیا تاسمان به حساب می آید، زوایای ورود و خروج بیشتری را شاهد هستیم که به KIA Tasman امکان عبور از مسیرهای سخت و ناهموار و همچنین موانع مختلف را می دهد. از طرفی استفاده از سیستم تعلیق دابل ویشبون در محور جلو و سیستم تعلیق اکسل مقاوم با فنر شمش در محور عقب باعث می شود که مانور پذیری و تحمل بار این خودرو افزایش یافته و از شدت ضربات کاسته شود.
امکانات ایمنی و رفاهی رقیب کره ای هایلوکس
هنوز به طور دقیق نمی توان گفت که تنها پیکاپ کیا در ایران به چه امکاناتی تحویل مشتریان می شود اما به نظر می رسد که نسخه ای قرار است در ایران عرضه شود به احتمال زیاد دارای امکاناتی نظیر؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، فناوری LED چراغ ها، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، اندروید اتو، اپل کارپلی، پشت آمپر دیجیتال، سقف پانوراما، دسته دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه ای، سنسور نور، سنسور باران، صندلی برقی جلو، سامانه پایش فشار باد تایرها، شارژر بی سیم، دوربین دنده عقب، مود های رانندگی و… خواهد بود.
نماینده مجلس در گفت و گو با آخرین خودرو: واردات را آزاد کنید، سایپا را واگذار کنید
فروش کیا K3 با تحویل یک‌هفته کاری آغاز شد – آبان 1405
گرانی خودرو به مجلس رسید؛ واردات و کاهش تعرفه‌ها در دستور بررسی
آغاز تحویل وارداتی های ویدا موتورز؛ کیا KX1 و تویوتا راو۴ به مشتریان رسیدند 
شرایط فروش خودرو
مشاهده آخرین اطلاعیه های فروش
دانگ فنگ ام هیرو 2 (M HERO 2) ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
پیکاپ بلیز BLAZE ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
ولوو XC70 ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
نیسان آلتیما ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
طراحیش بیرونیش تموم شده بوده که رفته خط تولید؟!
زشت ترین پیکاپی که تا الان توی عمرم دیدم…واقعاً از کمپانی کیا بعید بود… کاش اومده بود تا طرح بدنه «REBEL یاغی» که خودم طراحی کردم رو بهش میدادم 👍😔
راست میگی خیلی زشت اه اه اه مثل ال نود هیچکی نمیخرش ۹۵ اتوماتش رو الان دارن همین هایی که اخ و پیف میگفتن روزهای اول الان مخرند و بالای سرشو میذارند .
سلام ماشین عالی از هرلحاظ
واسه کدوم دزد سفارش دادن
درست گفتی نهایت پنج میلیون نفر بتونم همچین ماشین‌ها رو بخرند اونها هم دزد ها هستند بقیه پراید و پژو سوارند
خیلی زشته
مردم خیلی استقبال میکنن از این طرح زشت .متاسفم برای سلیقه مردم خدایا ببین کی اینو وارد کرده .حتما قرارداد هنگفتی هم با خودرو ساز بسته برای سرویس ابادی خوبه
خدا وکیلی ای چیه آوردن. یعنی شرکت کیا. گند زد به طراحی ای ماشین. هم عقبش زشته. هم جلوش. حیف پول که بدی این
احتمالا طراح قدیم محصولات رنو برای کیا طراحی کرده 😂😂
حیف هایلوکس نیست این بخاری هیزمی رو بهش وصل میکنین؟
منکه تازه مدت هست ازدهاتمون آمدم چندسالیه فقط پرایدوپژوبلطف خدا وزحمت که کشیدم سوارشدم ودرکل نقدبیخودراجب همه چی وهمه کارنکنیم بهتره
زگیر جیرت خیارزه هر چی بگی می ارزه… ایرانی بدنبال جنس ابدی وارزان وکم خرجه چون بودجه مردم به همون پرایدم نمیرسه پس می ارزه
آدم به یاد کامیونهای ماقبل تاریخ
وایت و داف میندازه
خداییش ظاهرش خیلی تخمیه
یک پراید۸۶ دارم اگه معاوضه بخواد
شاید قبول کنم
حیف نیست این ماشین مزخرف با قیافه پاندا به هایلوکس با قیافه شیر می چسبونید
از دید آفرودی بخواهیم نگاه کنیم هایلوکس بهتره
چه فایده ای داره وقتی نمی‌تونیم بخریم به جون ناموسم مردم دارن ازگشنگی میمیرن یکیش خودم