غول چینی در ایران ؛ لئوپارد ۵ با نبکا آمد

لئوپارد ۵ نام یک شاسی بلند تمام عیار از شرکت بی وای دی است که قرار است این غول چینی توسط شرکت نبکا در ایران عرضه شود.

فرض کنید در بازار ایران به دنبال شاسی بلندی هستید که هم آپشن های بسیار به روزی دارد، هم از یک برند بسیار معتبر است و هم در بخش فنی و قوای محرکه حرف های بسیار زیادی برای گفتن داشته باشد و از طرفی با توجه به وضعیت سوخت کشور خودرویی کم مصرف به حساب آید. با توجه به این شرایط اگر تمکن مالی مناسبی دارید می توانید به خرید لئوپارد ۵ فکر کنید.

لئوپارد ۵ یکی از خودروهایی است که از همان ابتدا با هدف متفاوتی وارد میدان شده؛ خودرویی از برند Fang Cheng Bao، زیرمجموعه گروه BYD، که ترکیبی از ظاهر خشن یک شاسی‌بلند آفرودی، فناوری قوای محرکه هیبریدی و کابینی مدرن را ارائه می‌کند. این خودرو در بازار چین با نام Bao ۵ نیز شناخته می‌شود و روی پلتفرم DMO توسعه پیدا کرده است.

قرار است این غول چینی توسط شرکت نبکا در بازار ایران عرضه شود؛ اتفاقی که می‌تواند این شاسی‌بلند را در بخش نسبتاً خاصی از بازار خودرو کشور قرار دهد. در شرایطی که بخش قابل توجهی از SUV های وارداتی بازار ایران بیشتر بر امکانات رفاهی و ظاهر لوکس تمرکز دارند، لئوپارد ۵ تلاش می‌کند میان قابلیت‌های آفرودی، فناوری و راحتی روزمره تعادل برقرار کند.

از نظر ابعاد نیز با خودرویی نسبتاً بزرگ مواجه هستیم؛ لئوپارد ۵ حدود ۴.۸۹ متر طول، ۱.۹۷ متر عرض و ۱.۹۲ متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲.۸ متر می‌رسد. این ابعاد در کنار ساختار جعبه‌ای بدنه، به خودرو حضوری جدی و عضلانی در خیابان می‌دهد.

البته جذابیت لئوپارد ۵ تنها به ظاهر آن محدود نمی‌شود. قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی، چهارچرخ محرک و تمرکز بر قابلیت‌های خارج از جاده، باعث شده این خودرو در بازار ایران بتواند گزینه‌ای متفاوت برای خریدارانی باشد که از یک غول چینی انتظار بیشتری از امکانات و ظاهر لوکس دارند.

طراحی کلی

طراحی لئوپارد ۵ را باید یکی از مهم‌ترین نقاط تمایز آن دانست. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای مدرن که خطوط نرم و فرم‌های آیرودینامیک را ترجیح می‌دهند، سراغ یک ظاهر کاملاً جعبه‌ای، عضلانی و جدی رفته است. زبان طراحی این خودرو که Fang Cheng Bao آن را Leopard Power Aesthetics می‌نامد، ترکیبی از المان‌های خشن آفرودی و جزئیات مدرن است.

در نمای جلو این غول چینی، چراغ‌های کشیده و افقی در کنار جلوپنجره بزرگ و فرم نسبتاً صاف دماغه، چهره‌ای قدرتمند به خودرو داده‌اند. لوگوی برند در مرکز جلوپنجره قرار گرفته و طراحی سپر نیز به گونه‌ای است که شخصیت آفرودی خودرو را پررنگ‌تر می‌کند. این بخش از طراحی به‌خصوص برای بازار ایران می‌تواند جذاب باشد؛ جایی که خودروهای شاسی‌بلند با ظاهر خشن و ابهت زیاد همچنان طرفداران زیادی دارند.

نمای جانبی لئوپارد ۵ بیش از هر چیز بر حجم و استحکام تأکید دارد. گلگیرهای برجسته، ستون‌های نسبتاً عمودی، سقف صاف و ارتفاع زیاد بدنه، ظاهر یک شاسی‌بلند واقعی را تداعی می‌کنند. در قسمت عقب نیز فرم عمودی چراغ‌ها و نصب زاپاس روی درِ صندوق در برخی نسخه‌ها، هویت آفرودی خودرو را کامل می‌کند.

اما در داخل کابین، داستان کاملاً متفاوت است. طراحی داشبورد مدرن و تکنولوژیک بوده و مجموعه‌ای از نمایشگرهای بزرگ، فضای داخلی را تحت تأثیر قرار داده‌اند. در نسخه‌های مجهز، یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای پشت آمپر، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مقابل سرنشین جلو دیده می‌شود.

در کنار این نمایشگرها، کنسول میانی با طراحی نسبتاً حجیم و جزئیات تزئینی، حس یک خودروی گران‌قیمت‌تر را ایجاد می‌کند. استفاده از تریم‌های باکیفیت، صندلی‌های مجهز و امکانات رفاهی متعدد نیز باعث شده کابین لئوپارد ۵ صرفاً یک فضای کاربردی برای یک خودروی آفرودی نباشد. در واقع، یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های طراحی این خودرو همین تضاد میان ظاهر خشن و آفرودی در بیرون و فضای مدرن و لوکس در داخل است؛ ترکیبی که می‌تواند لئوپارد ۵ را در میان SUVهای چینی حاضر در بازار ایران به گزینه‌ای کاملاً متمایز تبدیل کند.

مشخصات فنی Leopard ۵

زیر کاپوت بی وای دی لئوپارد ۵ یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو قرار دارد که در کنار دو پیشرانه برقی سوار بر دو محور، قدرت ترکیبی را تولید می کنند. این سیستم به صورت ترکیبی توان تولید قدرت نهایی ۶۷۷ اسب بخار را دارد و نهایت گشتاور به عدد ۷۶۰ نیوتن متر می رسد. قدرت از طریق جعبه دنده E-CVT به تمام چرخ ها می رسد و در حالت استاندارد ما حالت AWD را در این شاسی بلند داریم. پک باتری به کار رفته در این خودرو از نوع باتری های مخصوص و جدید بی وای دی تحت عنوان Blade است که از نوع باتری های LFP به حساب می آید و ظرفیت ۴۷.۸ کیلووات ساعتی دارد. برد تمام برقی این باتری در محدوده ۱۶۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) است و قابلیت شارژ سریع در کمتر از نیم ساعت را هم به مالک می دهد.

اما از آنجا که با یک آفرودر طرف هستیم پس تنظیمات مربوط به آفرود هم در این خودرو دیده می شود تنظیم مربوط به دنده سنگین و قفل های دیفرانسیل عقب و مرکزی باعث می شوند تا این غول چینی به یک آفرودر قدرتمند بدل شود. همچنین شش حالت رانندگی را در این خودرو داریم و زاویه ورود و خروج این خودرو به گونه ای است که هم در مسیر های شنی و هم در مسیرهای سنگلاخ، این خودرو بسیار قوی عمل کند. اما Leopard ۵ فقط آفرودی نیست و روی آسفالت هم عملکردی خیره کننده دارد. این خودرو با وجود وزن ۲,۹۵۰ کیلوگرمی، شتاب ۴.۸ ثانیه ای را در شرایط استاندارد ثبت می کند.

امکانات ایمنی و رفاهی غول چینی نبکا

باید بگوییم که در این غول چینی امکاناتی خواهید دید که در کمتر خودرویی در بازار ایران تجربه خواهید کرد و به معنای واقعی کلمه با یک شاسی بلند همه چیز تمام روبرو خواهید بود. به عنوان مثال در لئوپارد ۵ وارداتی شرکت نبکا امکاناتی نظیر ۸ کیسه هوا (روبرویی جلو، جانبی جلو، جانبی عقب و پرده ای)، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، تانک یو ترن، گرم کن فرمان، سردکن و گرم کن صندلی ها، ماساژور صندلی های جلو، سیستم خودران موسوم به چشم خدا، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودران بین خطوط، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، دوربین ثبت وقایع، تنظیم حالت رانندگی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب و جلو، ۱۱ دوربین در خارج از خودرو، ۱ دوربین داخلی، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۳ رادار میلیمتری، ولت پارک، کارت NFC، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای و… دیده می شود که لذت رانندگی با این خودرو را دو چندان خواهد کرد.