%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰

لینک اند کو 03 دیده شد

منتشر شده در ۰۳ دی ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۳۸
نویسنده سامان امانی
عکاس حسین دلاور
لینک اند کو 03 دیده شد

صبح امروز لینک اند کو ۰۳ یک شرکت واردکننده جدید ( Lynk & CO ۰۳ ) بر روی خودروبر دیده شد. این خودرو در حالی رویت شد که به خاطر عدم انطباق پلاک خودروبر با طرح زوج و فرد، در کنار اتوبان مدرس توقیف موقت شده بود.

پیش از این گفته می شد که شرکت شتابران خودرو برنامه واردات محصولات لینک اند کو را دنبال می کند. اما پیگیری های خبرنگار آخرین خودرو نشان می دهد که فعلاً شرکت شتابران خودرو برنامه ای برای محصولات لینک اند کو ندارد و صرفاً نمونه هایی از نشان تجاری را به ایران آورده است. همچنین گفته می شود که احتمالاً پروژه عرضه این خودرو متوقف می شود و شتابران خودرو تمرکز خود را بر روی محصولات دیگری می گذارد.

در حال حاضر شتابران خودرو پروژه عرضه محصولات تانک و لیپ موتور را دنبال می کند و گویا فعلاً برنامه جدی برای لینک اند کو ندارد. اما قرار است تا یک شرکت واردکننده جدید محصولات لینک اند کو را به ایران بیاورد و ۰۳ یکی از گزینه های جذاب این نشان تجاری است.

لینک اند کو و سدان ۰۳

لینک اند کو یک نشان تجاری مشترک میان جیلی و ولوو است و به نسبت محصولات گران قیمتی دارد. این نشان تجاری آن دسته از خودروسازان چینی به حساب می آید که حضوری فعالی در بازارهای صادراتی به اروپا و آسیا داشته و در میان نشان های تجاری با کیفیت، ایمن و رده بالای چین قرار می گیرد.

سدان ۰۳ لینک اند کو در سال ۲۰۱۸ به بازار جهانی معرفی شد و از سال ۲۰۲۳ با فیس لیفتی عرضه شد که در این تصاویر می بینیم. این سدان چینی با نسخه های بنزینی و پلاگین هایبرید تولید می شود. لینک اند کو ۰۳ بنزینی با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۴ سیلندر و دو لیتری توربو بیشترین تقاضا را دارد. البته که در دوره ای برای برخی بازارها، ۰۳ با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۳ سیلندر هم عرضه شده است.

در حال حاضر لینک اند کو ۰۳ با موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi می تواند ۱۸۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر تولید کند و جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر توان را به چرخ های جلوی این سدان می رساند. اما در نسخه دو لیتری توربوشارژر TGDi بر اساس تیپ خودرو با قوای محرکه ۲۷۰ تا ۳۴۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ تا ۴۵۰ نیوتن متری طرف هستیم که جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت آیسین توان را به چرخ های جلوی ۰۳ می رساند.

لینک اند کو ۰۳ به عنوان یک سدان از نظر ایمنی و کیفیت در جایگاه خوبی قرار دارد و محصولی به نسبت لوکس به حساب می آید. با وجود اینکه ۰۳ در تست تصادف فرا استانداردی یورو انکپ حضور نداشته است، اما می توان بر اساس سابقه تست های تصادف محصولات لینک اند کو توقع داشت که این سدان هم گزینه ای ایمن باشد. لینک اند کو ۰۱ در سال ۲۰۲۱ و لینک اند کو ۰۲ و ۰۸ در سال ۲۰۲۵ پنج ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده اند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. هادی گفت:

    هر چقدر جلوش جذاب و زیبا و متفاوته ( چراغ ها به پایین اش شبیه آمریکایی هاست ) ، عقبش به شدت زشته.
    فنی و داخلش هم تکراری و مثل بقیه ی چینی ها.

    ۱
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X