تست ام هیرو ۲ از الموت تا جنگل های سه هزار؛ هیولای چینی در جاده‌ی سخت

در این قسمت از ویدیوهای تست و بررسی آخرین خودرو، به سراغ ام هیرو ۲ رفته ایم. این محصول شرکت سروش موتور در یکی از جذاب ترین و متفاوت ترین جاده های شمالی ایران تست شده است.

تست و بررسی ام هیرو ۲ از مقابل درب دفتر آخرین خودرو شروع می شود و با این خودرو به مقصد نمک آبرود و هتل پارسیان آزادی خزر می رویم. اما برای رسیدن به این مقصد، از جاده های رایج استفاده نمی کنیم و مسیری متفاوت را انتخاب کرده ایم. برای انجام این سفر با ام هیرو ۲ سروش موتور، از جاده منطقه الموت به جنگل های سه هزار استان مازندران استفاده می کنیم و در میانه این سفر، این شاسی بلند پلاگین هایبرید وارداتی را بررسی می نماییم.

مشخصات فنی ام هیرو ۲

ام هیرو ۲ یک شاسی بلند آفرودی پلاگین هایبرید است. این خودرو به عنوان محصولی از دانگ فنگ، با قابلیت های لوکس و آفرودی به بازار ما آمده است. ام هیرو ۲ در هر محور خود یک موتور الکتریکی دارد و پیشرانه بنزینی آن در کنار ایجاد توان الکتریکی و شارژ باتری ها، قابلیت انتقال قدرت به چرخ های جلو را هم دارد. این شاسی بلند وارداتی و چینی، با داشتن یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو TGDi و دو موتور الکتریکی می تواند ۶۷۷ اسب بخار را با گشتاور ۸۴۸ نیوتن متر تولید کند.

ام هیرو ۲ با وزن خالص ۲.۹ تن می تواند در شرایط استاندارد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۲ ثانیه را ثبت کند. همچنین تعلیق مولتی لینک این خودرو در بخش عقب و دابل ویشبون آن در محور جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع و کمک های بادی را دارد.

ام هیرو ۲ سروش موتور به امکاناتی مانند ۸ کیسه هوا، فرمان پذیری محور عقب، قابلیت حرکت خرچنگی، قابلیت عبور از آب با عمق ۹۰ سانتی متر، فناوری LED چراغ ها، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پنل تهویه سرنشینان عقب، ماساژور صندلی های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه مرکزی با تصویر دیجیتالی، هدآپ دیسپلی، تنظیم حالت رانندگی و… مجهز است.