کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

منتشر شده در ۲۴ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۶:۵۵
لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

شرکت نیکا موتور پس از طولانی شدن روند آماده سازی محصولات لادا روسیه برای عرضه در ایران، دست روی گزینه های چینی گذاشت.

این گزینه های چینی که شامل لینک اند کو (زیرمجموعه گروه جیلی) و آی ام موتور (زیرمجموعه گروه سایک) بوده، از برندهای بسیار خوب و رده بالای کشور چین محسوب می شود.

نیکا موتور، اوایل اسفندماه سال گذشته و درست چند روز قبل از آغاز جنگ ظالمانه علیه کشورمان، اولین محصول وارداتی خود یعنی آی ام LS7 را از طریق رسانه های خودرویی به بازار ایران معرفی کرد. قرار بود این خودرو در اولین فرصت ممکن عرضه شود که متاسفانه به علت وقوع جنگ، به تاخیر افتاد.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

اکنون و در جدیدترین اخبار، وبسایت این شرکت اعلام کرده که قصد دارد بزودی بخشنامه فروش LS7 را منتشر کند. در کنار این خبر، شاهد اعلام برنامه ریزی برای اولین عرضه سدان لینک اند کو یعنی مدل ۰۳ هم هستیم.

محصولات جدید نیکا موتور

اگر بخواهیم به خودروهای چینی و جدید نیکا موتور بپردازیم، باید گفت که فعلا گواهی صحه گذاری تایید نوع ۴ محصول این شرکت، صادر شده است. دو خودرو از برند لینک اند کو شامل سدان ۰۳ و کراس اوور ۰۶ و دو خودرو دیگر از برند IM MOTOR یعنی LS7 و IM6 خودروهای مورد اشاره است.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

نمونه هرچهار خودرو در شوروم مرکزی (تهران) شرکت نیکا موتور واقع در خیایان شریعتی بالاتر میرداماد نبش کوچه فلسفی وجود داشته و مشتریان می توانند از خودروها بازدید به عمل بیاورند.

لینک اند کو ۰۳ و آی ام LS7

باتوجه به نزدیک شدن به زمان عرضه لینک اند کو ۰۳ و آی ام LS7، بیایید به صورت مختصر نگاهی به مشخصات فنی این دو خودرو بیندازیم.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

با اینکه انتظار می رفت نیکا موتور نسخه مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ لینک اند کو ۰۳ را وارد بازار ایران کند، اما گواهی صحه گذاری تایید نوع صادر شده نشان می دهد این خودرو قرار است با پیشرانه ۲.۰ لیتری T-GDI به ایران بیاید. سدان ۰۳ در بازارهای جهانی در چند تیپ با پیشرانه های هیبرید، ۱.۵ لیتری توربوشارژ، ۲.۰ لیتری T-GDI (دیفرانسیل جلو) و ۲.۰ لیتری T-GDI پلاس (چهار چرخ محرک) عرضه می شود.

تیپ در نظر گرفته شده برای بازار ایران مجهز به پیشرانه ۲.۰ لیتری T-GDI بوده که با اتصال به گیربکس ۷ سرعته DCT، توانایی تولید ۲۱۸ اسب بخار، قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر، گشتاور را دارد.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

در رابطه با آی ام LS7 نیز این خودرو به دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب مجهز بوده که این موضوع نشان دهنده دو دیفرانسیل بودن تیپ وارداتی نیکا موتور است. در مجموع، پکیج فنی خودرو، توانایی تولید ۵۷۰ اسب بخار، قدرت و ۷۲۵ نیوتن متر، گشتاور را دارد. حداکثر مسافت قابل پیمایش نیز بیش از ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X