%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

منتشر شده در ۲۴ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۶:۵۵
لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

شرکت نیکا موتور پس از طولانی شدن روند آماده سازی محصولات لادا روسیه برای عرضه در ایران، دست روی گزینه های چینی گذاشت.

این گزینه های چینی که شامل لینک اند کو (زیرمجموعه گروه جیلی) و آی ام موتور (زیرمجموعه گروه سایک) بوده، از برندهای بسیار خوب و رده بالای کشور چین محسوب می شود.

نیکا موتور، اوایل اسفندماه سال گذشته و درست چند روز قبل از آغاز جنگ ظالمانه علیه کشورمان، اولین محصول وارداتی خود یعنی آی ام LS7 را از طریق رسانه های خودرویی به بازار ایران معرفی کرد. قرار بود این خودرو در اولین فرصت ممکن عرضه شود که متاسفانه به علت وقوع جنگ، به تاخیر افتاد.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

اکنون و در جدیدترین اخبار، وبسایت این شرکت اعلام کرده که قصد دارد بزودی بخشنامه فروش LS7 را منتشر کند. در کنار این خبر، شاهد اعلام برنامه ریزی برای اولین عرضه سدان لینک اند کو یعنی مدل ۰۳ هم هستیم.

محصولات جدید نیکا موتور

اگر بخواهیم به خودروهای چینی و جدید نیکا موتور بپردازیم، باید گفت که فعلا گواهی صحه گذاری تایید نوع ۴ محصول این شرکت، صادر شده است. دو خودرو از برند لینک اند کو شامل سدان ۰۳ و کراس اوور ۰۶ و دو خودرو دیگر از برند IM MOTOR یعنی LS7 و IM6 خودروهای مورد اشاره است.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

نمونه هرچهار خودرو در شوروم مرکزی (تهران) شرکت نیکا موتور واقع در خیایان شریعتی بالاتر میرداماد نبش کوچه فلسفی وجود داشته و مشتریان می توانند از خودروها بازدید به عمل بیاورند.

لینک اند کو ۰۳ و آی ام LS7

باتوجه به نزدیک شدن به زمان عرضه لینک اند کو ۰۳ و آی ام LS7، بیایید به صورت مختصر نگاهی به مشخصات فنی این دو خودرو بیندازیم.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

با اینکه انتظار می رفت نیکا موتور نسخه مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ لینک اند کو ۰۳ را وارد بازار ایران کند، اما گواهی صحه گذاری تایید نوع صادر شده نشان می دهد این خودرو قرار است با پیشرانه ۲.۰ لیتری T-GDI به ایران بیاید. سدان ۰۳ در بازارهای جهانی در چند تیپ با پیشرانه های هیبرید، ۱.۵ لیتری توربوشارژ، ۲.۰ لیتری T-GDI (دیفرانسیل جلو) و ۲.۰ لیتری T-GDI پلاس (چهار چرخ محرک) عرضه می شود.

تیپ در نظر گرفته شده برای بازار ایران مجهز به پیشرانه ۲.۰ لیتری T-GDI بوده که با اتصال به گیربکس ۷ سرعته DCT، توانایی تولید ۲۱۸ اسب بخار، قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر، گشتاور را دارد.

لینک اند کو و آی ام موتور وارداتی نیکا موتور بزودی در بازار + گواهی تایید نوع

در رابطه با آی ام LS7 نیز این خودرو به دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب مجهز بوده که این موضوع نشان دهنده دو دیفرانسیل بودن تیپ وارداتی نیکا موتور است. در مجموع، پکیج فنی خودرو، توانایی تولید ۵۷۰ اسب بخار، قدرت و ۷۲۵ نیوتن متر، گشتاور را دارد. حداکثر مسافت قابل پیمایش نیز بیش از ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X