%۱.۹۹
اکستریم LX
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۸۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۹
کوییک S
۸۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۷۶
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۱
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۳۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۸
کی ام سی T9
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۶
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
اطلس GL
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
کی ام سی X5
۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
جک J4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۶
بک X3 پرو
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۹
ساینا S
۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۷
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۷۹
هایما ۸S
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۹
اکستریم LX
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۸۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۹
کوییک S
۸۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۷۶
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۱
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۳۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۸
کی ام سی T9
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۶
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
اطلس GL
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
کی ام سی X5
۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
جک J4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۶
بک X3 پرو
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۹
ساینا S
۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۷
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۷۹
هایما ۸S
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰

روش جدید و جالب نیسان برای بهتر کردن صدای سیستم صوتی خودرو

منتشر شده در 15 دی 1404 ساعت 09:30
نویسنده محمد باهری
روش جدید و جالب نیسان برای بهتر کردن صدای سیستم صوتی خودرو

روشی ساده اما هوشمندانه برای ارائه یک تجربه استفاده از سیستم صوتی شخصی ‌سازی ‌شده ‌تر که توسط نیسان مورد استفاده قرار می گیرد.

شنوایی شما مانند شنوایی من یا هر فرد دیگری نیست. NISSAN این موضوع را درک کرده و می ‌گوید راهی پیدا کرده است تا سیستم ‌های صوتی خودروهایش را متناسب با توانایی ‌های شنیداری منحصر به ‌فرد هر شنونده تنظیم کند که این کاملا منطقی است. خودروسازانی مانند نیسان هزینه و منابع مهندسی زیادی را صرف توسعه تجربه ‌های صوتی می‌ کنند که با سیستم ‌های اطلاعات ‌سرگرمی گران‌ قیمت یکپارچه می ‌شوند. آن ‌ها می ‌توانند و واقعا هم تنظیمات صوتی ‌ای ایجاد می ‌کنند که صدای فوق ‌العاده ‌ای دارد اما در نهایت شنوایی کاملا امری شخصی است و همه افراد صداها را به یک شکل نمی‌ شنوند.

واقعیت دیگر درباره صدا این است که طبق گفته براک لوسنته، مدیر استراتژی محصول و خدمات نرم ‌افزاری نیسان و اینفینیتی، ۳۶ میلیون آمریکایی دچار مشکلات شنوایی هستند. این مشکل فقط مختص به امریکا نیست و در همه جای دنیا درصدی از افراد با این مشکل مواجه هستند. حتی دو نفر با شنوایی عالی هم ممکن است در این ‌که کدام فرکانس‌ ها را واضح ‌تر می‌ شنوند با یکدیگر تفاوت داشته باشند. مهندسان و توسعه ‌دهندگان صوتی در مرکز فنی میشیگان نیسان قصد داشتند به این موضوع رسیدگی کنند. بنابراین چیزی را که «اپلیکیشن صدای شخصی‌ سازی ‌شده» می ‌نامند برای استفاده با سیستم ‌های صوتی خودروهای نیسان و اینفینیتی ایجاد کردند. این اپلیکیشن ابتدا یک آزمون شنوایی داخل خودرو انجام می‌ دهد و سپس از نتایج آن برای توسعه یک تجربه صوتی استفاده می ‌کند که متناسب با فرکانس‌ های شنیداری یک فرد خاص شخصی ‌سازی شده است. این ایده با همکاری میان تیم ‌ها و بخش‌ های مختلف نیسان، در کمتر از ۱۸ ماه از یک مفهوم به یک اپلیکیشن تبدیل شد. اپلیکیشن صدای شخصی‌ سازی ‌شده اکنون در فروشگاه Google Play  برای خودروهای جدید اینفینیتی و تیپ ‌های بالارده برند نیسان که به Google Built-In مجهز هستند در دسترس است.

آزمون شنوایی دو دقیقه ‌ای

روش جدید و جالب نیسان برای بهتر کردن صدای سیستم صوتی خودرو

پس از دانلود، اپلیکیشن روی صفحه ظاهر می ‌شود و از آنجا می‌ توانید آن را باز کرده و دستورالعمل ‌ها را دنبال کنید. لازم است در یک محل آرام پارک کنید، سیستم تهویه را طوری تنظیم کنید که هیچ فن یا جریان هوایی فعال نباشد و صدا را در حدی کم تنظیم کنید که به سختی شنیده شود.

وقتی همه چیز آماده شد، برای شروع آزمون شنوایی دو دقیقه ‌ای روی صفحه ضربه می ‌زنید. برنامه صداهایی با بلندی و زیر و بمی مختلف پخش می ‌کند که شامل فرکانس ‌های پایین، متوسط و بالا است. در هر حالت، شنونده هنگام شنیدن صدا روی صفحه ضربه می ‌زند و برنامه توانایی ‌های شنوایی شما را ثبت کرده و بر اساس آن یک تجربه صوتی سفارشی ایجاد می ‌کند. سپس Personalized Sound  از نتایج آزمون برای ایجاد یک پروفایل منحصر به فرد با استفاده از اکولایزر ۱۰ بانده با فرکانس‌ های بین ۵۰ تا ۱۲۰۰ هرتز استفاده می ‌کند. شما همچنین می ‌توانید پروفایل ‌های جداگانه برای رانندگان مختلف ایجاد کرده و آن ‌ها را به ‌عنوان پیش‌ فرض بسته به راننده تنظیم کنید.

بعد از آن همیشه می ‌توانید به بخش Advanced EQ بروید و فرکانس‌ ها را بیشتر مطابق شنوایی خود تنظیم کنید. همچنین می ‌توانید به حالت صدای پیش ‌فرض غیر شخصی‌ سازی ‌شده بازگردید که وقتی در حال گوش دادن به چیزی مانند پادکست یا رادیو هستید منطقی است.

روش جدید و جالب نیسان برای بهتر کردن صدای سیستم صوتی خودرو

این اپلیکیشن روی نیسان لیف ۲۰۲۶ با Google Built-In و سیستم صوتی Bose نصب شد تا تجربه شود. حالت پیش ‌فرض تقریبا شوکه ‌کننده بود زیرا نسبت به پروفایلی که با اپلیکیشن Personalized Sound برای راننده ایجاد شد صدای خیلی تختی داشت. پروفایل شخصی ‌سازی‌شده اما بسیار غنی ‌تر بود و می ‌توانستید سازهای هر قطعه را واضح ‌تر بشنوید و جزئیاتی را تشخیص دهید که قبلا متوجه آن ‌ها نشده بودید.

ایده یک موسیقی ‌دان

میچل پوپ، برنامه‌ ریز ارشد محصول در نیسان که در توسعه Personalized Sound نقش داشته است گفت: ما می‌ خواهیم تجربه هر راننده را ارتقا دهیم. چه دچار مشکل شنوایی باشد، چه یک عاشق موسیقی حرفه‌ ای باشد یا صرفا بخواهد بیشترین بهره را از سیستم صوتی خود ببرد.

پوپ، یک موسیقی ‌دان آماتور بزرگ شده در نشویل، اولین بار ایده خود برای صدای شخصی ‌سازی ‌شده را در سال ۲۰۲۴ با تیم نیسان به اشتراک گذاشت. پوپ گفت: من از سطح شخصی‌ سازی که برخی هدفون ‌های پرمیوم ارائه می‌ دهند خوشم آمد و می‌ خواستم آن را به دنیای خودرو بیاورم. پاتریک فیلدز، تحلیلگر برنامه که بخشی از شنوایی خود را در خدمت در ارتش آمریکا از دست داده است گفت این یک راه ‌حل ایده ‌آل برای افرادی با مشکلات شنوایی است.

پوپ گفت: ارائه تجربه صوتی شخصی‌ سازی ‌شده مانند این، یک گام بزرگ و بی‌ سابقه در صنعت خودروسازی آمریکا است.

Personalized Sound در زمان راه ‌اندازی، صدای منابع بلوتوث و داخل خودرو (از جمله برنامه ‌هایی که از Google Play  Storeدانلود می ‌شوند، مانند Spotify و Audible) را بهینه ‌سازی می‌ کند. هماهنگی با منابع اضافی در آینده در حال توسعه است و انتظار می ‌رود نسخه بعدی در سال ۲۰۲۶ منتشر شود.

از امروز به ‌صورت رایگان در دسترس است

روش جدید و جالب نیسان برای بهتر کردن صدای سیستم صوتی خودرو

این اپلیکیشن رایگان از هفته گذشته منتشر شد و می ‌توان آن را بدون هزینه اضافی روی مدل‌ های قدیمی ‌تر که در حال حاضر در جاده هستند دانلود کرد. نیسان ایکس تریل ۲۰۲۴ اولین خودرویی بود که به Google Built-In مجهز شد و این قابلیت همچنین در نیسان آرمادا ۲۰۲۵ و جدیدتر، نیسان مورانو و اینفینیتی QX80 موجود است. مدل‌ های ۲۰۲۶ شامل نیسان لیف، اینفینیتی QX60 و QX65  آینده هستند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X