پارس خودرو به واردات رووی M۷ علاقه مند شد
براساس داده های دریافتی، پارس خودرو در حال تلاش برای واردات سدان نیمه لوکس رووی M7 در تیپ DMH بوده و علاقه مند به حضور آن در سبد محصولات خود است.
طی روزهای گذشته، نگاهی به برنامه های شرکت پارس خودرو در حوزه اتومبیل های وارداتی انداختیم. برنامه هایی که در اکثر مواقع، با ناکامی همراه بوده و به سرانجام مطلوبی نرسیده اند. در این بین، یکی از خودروسازان چینی که پارس خودرو ادعای همکاری با آن را داشت، گروه بزرگ سایک و برند رووی (ROEWE) است که نتیجه آن، جز واردات محدودِ زیر ۶۵۰ دستگاهی کراس اوور eRX5 با مدل ۲۰۲۳ نبود. بعدها، اخباری منتشر گردید که گویا قرار است مدل جدید این خودرو با نام D5X وارد بازار ایران شود؛ ولی تاکنون، پروژه آن هم به نتیجه ای نرسیده و اطلاعات خاصی نیز وجود ندارد.
اما در حالیکه فعلا خبری از عرضه خودروهای رونمایی شده پارس خودرو نیست، گویا این شرکت به دنبال معرفی یک محصول دیگر به بازار است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، پارس خودرو در حال تلاش و برنامه ریزی برای واردات سدان نیمه لوکس رووی M7 در تیپ DMH بوده و قصد دارد با افزودن آن به سبد محصولات خود، خاطرات خوش نیسان ماکسیما و تیانا را تکرار کند. این سدان، جزو جدیدترین محصولات گروه سایک بوده و به تازگی، فرآیند صادراتش آغاز شده است.
لازم به ذکر است، در صورتیکه که پارس خودرو با انعقاد قراردادی بتواند رووی M7 را در تیراژ قابل قبولی وارد کشور کند، می توان به موفقیت آن، امیدوار بود. زیرا علی الحساب، با سدانی روبرو هستیم که در تیپ فول، مشخصات قابل قبولی داشته و باتوجه به پلاگین هیبرید بودن، تعرفه واردات آن نیز پایین خواهد بود. البته که این شرکت در شرایط عادی باتوجه به موضوع تامین ارز، عملکرد مطلوبی از خود نشان نداد؛ چه برسد که هم اکنون وضعیت کشور در حالت جنگی است!
مشخصات ROEWE M7 DMH
رووی M7 در تیپ DMH (Dual Mode Hybrid) یک خودروی پلاگین هیبرید است. این مجموعه از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. توان موتور بنزینی این خودرو حدود ۱۱۲ اسب بخار و توان موتور الکتریکی نیز ۱۳۷ کیلووات معادل ۱۸۴ اسب بخار و ۳۳۰ نیوتن متر، گشتاور اعلام شده است. این خودرو در تیپ فول، مجهز به یک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۲۴.۷ کیلووات ساعت بوده که توانایی پیمایش ۱۵۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را دارد. همچنین، برد ترکیبی آن بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر (براساس چرخه CLTC) اعلام شده که یکی از نقاط قوت اصلی M7 DMH در رقابت با دیگر خودروهای پلاگین هیبرید بازار محسوب می شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو نیز حدود ۷.۹ ثانیه اعلام شده است.
از نظر ابعاد، این سدان دارای ۴۹۴۰ میلی متر طول، ۱۸۹۰ میلی متر عرض و ۱۵۱۰ میلی متر ارتفاع داشته و فاصله بین محوری آن هم به ۲۸۲۰ میلی متر می رسد.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی رووی M7 می توان به کلاستر دیجیتالی، سامانه ورود بدون کلید، شارژر وایرلس تلفن همراه، سیستم صوتی پیشرفته، نورپردازی کابین، سقف پانوراما، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول همراه با گرمکن، سردکن و ماساژور، کروز کنترل تطبیقی، رادار حفظ خودرو در بین خطوط، رادار هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری خودکار، رادار هشدار برخورد از جلو و عقب خودرو، رادار نقطه کور، رادار تابلوخوان، مانیتور لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، ولت پارک، سیستم تغییر لاین، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، باز و بستن آینه های جانبی به صورت الکتریکی همراه با گرمکن، سنسورهای نور و باران و… اشاره کرد.
جزئیات عرضه محصولات جدید معین خودرو در مرداد ۱۴۰۵
همه آنچه باید درباره واردات خودرو از منطقه آزاد فرودگاه امام بدانید
نمونه ای از نیسان قشقایی توسط پارس خودرو وارد ایران شد
وقتی واردات خودرو هم آمبولانس میخرد، هم شاکی میسازد 
و قطعا قیمتی بین ۶ الی ۷ م
از وارداتش صرفه نظر بکنن بنظرم بیشتر صرفه اقتصادی داره
اینم میشه مثل erx5 نه پشتیبانی درست و نه برنامه درست برای عرضه صرفا فقط قیمت زیاد میکنن
پارس خودرو بی جا کرده… رووی erx5 که به مردم فروخته یه فیلتر روغن نداره خدمات نداره و…
مملکت بی در و پیکر… پارس خودرو رسما کلاهبرداره
کجا زندگی میکنی ؟
کاملا خدمات پس از فروش خوبی داره و رو برنامه هست و هر ۶ ماه یکبار برای تعویض روغن و فیلتر مراجعه کردیم و بدون هیچ ایرادی انجام شده و تمام قطعات موجود هست . خودرو هم عالی و فوق العاده است
خیلی شبیه نیسان n7 هست، احتمالا روی پلتفرم نیسانه