%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

ال۹۰ ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

منتشر شده در 28 بهمن 1404 ساعت 19:17
نویسنده آخرین خودرو
ال90 ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

نخستین سری خودروی پارس نوآ، محصول جدید شرکت پارس خودرو، با حضور مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و به مشتریان تحویل داده شد.

در آیین تحویل این محصول جدید، علی شیخ‌زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به ارتقای چشمگیر این محصول نسبت به مدل‌های پیشین خانواده رنو، اظهار کرد: در نسخه اولیه این خودرو که با نام تندر ۹۰ شناخته می‌شد، تمرکز اصلی بر ویژگی‌های اقتصادی و فنی بود و طراحی ظاهری در اولویت قرار نداشت، اما در پروژه پارس نوآ این کاستی برطرف شده و طراحی خودرو به‌روز و متناسب با سلیقه بازار ارتقا یافته که این موضوع به عنوان نخستین مزیت این محصول محسوب می‌شود.

وی مزیت دیگر پارس نوآ را بهره‌مندی از پیشرانه جدید عنوان کرد و افزود: موتور ME16 تنها در دو محصول گروه سایپا شامل شاهین پلاس و پارس نوآ مورد استفاده قرار گرفته و براساس برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

ال90 ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

شیخ‌زاده تصریح کرد: این محصول از نظر پلت‌فرم و مجموعه قطعات، به‌طور کامل داخلی‌سازی شده و توسعه آن بر پایه توانمندی‌های مهندسی و صنعتی کشور انجام شده است.

وی با اشاره به تحویل پیش از موعد پارس نوآ به مشتریان تأکید کرد: روند تحویل این خودرو به خریداران با سرعت ادامه دارد و برنامه‌ریزی شده است تا پایان سال، تعداد قابل توجهی از این محصول تحویل متقاضیان شود.

بهمن حسین‌زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو نیز با اشاره به برنامه‌ریزی برای ادامه تولید و عرضه زودتر از موعد پارس‌نوآ گفت: تولید انبوه و عرضه پارس نوآ به‌عنوان نخستین خودرو تمام ایرانی در دولت چهاردهم، با تلاش و ابتکار متخصصان داخلی در گروه سایپا و شرکت پارس خودرو صورت گرفته و این شرکت توانسته محصولی پرطرفدار را برای افزایش سهم خود از بازار خودرو معرفی کند.

وی این پروژه را نمونه‌ای موفق از هم‌افزایی میان شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی داخلی دانست و خاطرنشان کرد: پارس نوآ نتیجه اتکا به توان مهندسی کشور و الگویی برای توسعه محصولات آینده صنعت خودرو خواهد بود.

در پایان این مراسم، نخستین سری از خودروهای پارس نوآ به مشتریان تحویل داده شد. این موفقیت که حاصل همکاری نزدیک و هم‌افزایی مؤثر در گروه خودروسازی سایپا و شرکت پارس خودرو است، نویدبخش تداوم تولید و عرضه محصولات با کیفیت و مطابق با خواست مشتریان تا پایان سال و پس از آن است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. تام گفت:

    از فردا آقایون دلال آگهی این ماشینو زیر ۲۵۰۰ نمیزارن.

    ۱۸
    ۲
  2. محمود گفت:

    ایشالا به توافق برسن و مملکت روال عادی رو پیدا کنه از این دور باطل خارج بشیم و دیگه هم این لگن های ماشین نما با افتخار تولید نشن!

    ۱۰
    ۷
  3. امیرعباس گفت:

    پارس خودرو از ماکسیما و تیانا و رونیز رسیده به کوییک و ال نود داخلی

    ۱۳
    ۲
  4. آرین گفت:

    مگه هنوز زه کنار در میزنند؟؟!! یعنی یه تاب ساده رو درها ندادند و اون زه سیاه رنگ که برای ۲۰ سال پیش بود برنداشتند!!!

    ۰
    ۱
    • علی گفت:

      تعویض قالب ها هزینه بره این کارو هم نمیکنن چون خریدار همیشه هستش فکر کن ال نودی که به خاطر موتور گیربکسش خاطرخواه داشت الان با موتور ضعیف ترم بازم بازار داره

      ۲
      ۰
  5. آرمانی گفت:

    L.lagan
    ال لجن

    ۰
    ۲
  6. محمدرضا گفت:

    به کی تحویل دادن ما اولین سری ثبت نام بودیم.

    ۳
    ۰
  7. sasan گفت:

    ما فرض رو بر این میذاریم که وقتی یه ماشین تولید میشه و ثبت نام میشه
    تحویل هم داده میشه
    نیازی نیست برای هر ماشین بگید تحویل شد
    اگر خبرگذاری هستید
    اونهایی رو که تحویل ندادن رو خبر بدید نه اینو که باید تحویل میدادن

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481