فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰

طرح جایگزینی نیسان فرسوده با زامیاد EX؛ میزان تسهیلات متقاضیان مشخص شد

منتشر شده در ۲۱ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۳:۰۷
نویسنده آرام عزیزی
طرح جایگزینی نیسان فرسوده با زامیاد EX؛ میزان تسهیلات متقاضیان مشخص شد

طرح جایگزینی وانت نیسان های فرسوده با زامیاد EX در حالی با تسهیلات و منابع اسقاط اجرا می شود که متقاضیان باید بیش از یک میلیارد تومان آورده داشته باشند.

به گزارش آخرین خودرو، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از اجرای طرح جایگزینی وانت نیسان های فرسوده با وانت نیسان جدید خبر داده است. بر اساس جزئیات اعلام شده، در این طرح یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تسهیلات بانکی با نرخ سود ۲۳ درصد به متقاضیان پرداخت می شود. همچنین ۳۰۰ میلیون تومان از محل اسقاط خودرو و حدود ۶۰ میلیون تومان نیز از محل فروش لاشه وانت فرسوده برای تامین هزینه خرید خودروی جدید در نظر گرفته شده است.

به این ترتیب، مجموع منابع مالی در نظر گرفته شده برای جایگزینی وانت فرسوده به یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان می رسد. با این حال، بررسی قیمت اعلامی زامیاد EX به عنوان خودروی جایگزین در آبان ماه ۱۴۰۵ نشان می دهد که متقاضیان همچنان باید بخش قابل توجهی از هزینه خرید خودرو را شخصا تامین کنند.

بر اساس آخرین قیمت اعلام شده، زامیاد EX تک سوز با قیمت ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و نسخه دوگانه سوز این خودرو با قیمت ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان عرضه می شود. با در نظر گرفتن مجموع منابع یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومانی طرح، خریداران نسخه تک سوز باید یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان و متقاضیان نسخه دوگانه سوز باید یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان دیگر پرداخت کنند.

بنابراین، برخلاف توصیف مطرح شده در اظهارات رئیس سازمان گسترش درباره باقی ماندن مبلغی جزئی برای متقاضیان، ارقام فعلی نشان می دهد که تامین بخش عمده ای از هزینه خرید وانت جدید همچنان بر عهده مالکان خودروهای فرسوده خواهد بود.

البته باید توجه داشت که تسهیلات یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومانی این طرح با نرخ سود ۲۳ درصد پرداخت می شود و بازپرداخت آن نیز هزینه مالی جداگانه ای برای متقاضیان به همراه خواهد داشت.

زامیاد EX ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

زامیاد EX در نسخه دوگانه سوز به پیشرانه M24P پلاس مجهز است. همان پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی که قابلیت بنزین سوز و گازسوز (CNG) را دارد. این پیشرانه می تواند در حالت بنزین نهایت قدرت ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و خروجی در حالت گاز محدود به ۸۰ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن متر است. نهایت سرعت این وانت محدود به ۹۰ کیلومتر بر ساعت است اما توانایی رسیدن به سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت را نیز دارا است. قدرت تولید شده هم از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به محور عقب می رسد.

زامیاد EX به فرمان هیدرولیک، کولر، سیستم کنترل کشش (ESP)، تایرهای رادیال، چراغ روشنایی در روز، چراغ مشایعت و هشدار بستن کمربند مجهز شده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. جواد گفت:

    تنها چیزی که نسبت به قبلش تغییر کرده قیمتشه که برای به وانت که قراره کار راه بندازه و مثل کشور های دیگه که خفن ترین وانتاشون فورد و رم و دوج هستن اما این خیلی وانت خفنی نیست وگرنه همون پلتفرم عهد دقیانوس و همون سیستم و همون موتور و همون ناامنی

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X