کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ الیت نام نسخه فیس لیفت هاچبک ایران خودرو شد

منتشر شده در ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۳۰
نویسنده آرام عزیزی
پژو ۲۰۷ الیت نام نسخه فیس لیفت هاچبک ایران خودرو شد

مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد نسخه فیس لیفت پژو ۲۰۷ با نام پژو ۲۰۷ الیت از سال آینده وارد بازار می شود؛ پلاس تبدیل به الیت شد.

به گزارش آخرین خودرو؛ قره ای مدیرعامل ایران خودرو در جریان بازدید وزیر صمت از این شرکت با اشاره به برنامه عرضه محصولات جدید گفت نسخه فیس لیفت ۲۰۷ با نام پژو ۲۰۷ الیت یکی از خودروهای جدیدی است که از سال آینده عرضه خواهد شد. ایران خودرو با مدیریت بخش خصوصی از میانه سال ۱۴۰۴ برنامه فیس لیفت پژو ۲۰۷ را اعلام کرده بود و حالا نام ۲۰۷ Elite برای نسخه فیس لیفت این هاچبک در نظر گرفته شده است. با توجه به سابقه ایران خودرو در اضافه کردن پسوند پلاس به محصولات خود پیش بینی می شد پژو ۲۰۷ پلاس نام نسخه فیس لیفت این هاچبک محبوب باشد.

در بخش دیگری از این برنامه، مدیرعامل ایران خودرو از برنامه تغییر شرایط گارانتی محصولات جدید خود خبر داد؛ بر اساس این برنامه، تارا توربو شارژ و سورن TU5p در حال حاضر با گارانتی ۳ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه می شوند و محصولات جدید این شرکت که از سال آینده وارد بازار می شوند، گارانتی ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر خواهند داشت.

بر اساس اعلام مدیرعامل ایران خودرو، افزایش مدت گارانتی نیازمند سرمایه گذاری در قوای محرکه و شبکه برق خودروها است. این شرکت توسعه مونتاژ موتور و تولید قطعات اصلی قوای محرکه را نیز دنبال می کند و بخشی از این اقدامات تاکنون به مرحله اجرا رسیده است.

ایران خودرو همچنین برنامه دارد در یک تا دو سال آینده، مدت گارانتی محصولات جدید را به ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر افزایش دهد. پژو ۲۰۷ Elite نیز در نخستین مرحله عرضه، مشمول گارانتی ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر خواهد بود.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

پژو ۲۰۷ اتوماتیک از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی یا همان TU5 پلاس بهره می برد. این پیشرانه قادر است روی هم رفته ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید و از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل کند.

از جمله امکانات پژو ۲۰۷ اتوماتیک می توانیم به؛ دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سامانه کنترل پایداری، سامانه شروع حرکت در سر بالایی، سیستم تهویه اتوماتیک، کامپیوتر سفری، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، کلید های دسترسی بر روی فرمان، آینه های جانبی برقی، چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک، رنگ های آلومینیومی، سنسور پارک عقب و… اشاره کنیم.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X