%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

کرولا کراس جدید آمد؛ ویدیوی معرفی و تصاویر کراس اوور فیس لیفت تویوتا

منتشر شده در 30 بهمن 1404 ساعت 11:22
نویسنده سامان امانی
عکاس نیما ارفعی
ویدئو رضا چوکامی

به تازگی تحویل تویوتا کرولا کراس فیس لیفت و جدید توسط شرکت های واردکننده آغاز شده است. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی این کراس اوور فیس لیفت شده تویوتا رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، گروه خودرویی ره نیاز ایستا و آسیا گستر کارن اولین واردکننده تویوتا کرولا کراس فیس لیفت به حساب می آید که این روزها تحویل این خودرو را آغاز کرده است. کرولا کراس فیس لیفت با مدل ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ به بازار ایران آمده و ره نیاز ایستا یک تیپ به نسبت کامل این خودروی وارداتی را به دست مشتریان رسانده است. باید توجه داشت که تیپ رایج کرولا کراس جدید و فیس لیفت، همین نمونه حاضر در ویدیوی معرفی آخرین خودرو است و اکثر شرکت های واردکننده هم این تیپ از تویوتا کرولا کراس فیس لیفت هایبرید را به بازار می آورند.

ویدیوی معرفی تویوتا کرولا کراس جدید فیس لیفت 2025

مشخصات فنی تویوتا کرولا کراس فیس لیفت

کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ همچنان از خطوط تولید چین به بازار ایران می آید. این خودرو از نظر فنی آنچنان تفاوتی با نسخه قبلی ندارد. در تویوتا کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ همچنان از پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی استفاده می شود. این پیشرانه که گشتاور ۱۸۸ نیوتن متر تولید می کند، نسبت به نسخه های ۲۰۲۵ حدود ۶ اسب بخار قوی تر شده و می تواند پیشرانه بنزینی این خودرو حدود ۱۵۷ اسب بخار قدرت را تولید کند.

ویدیوی معرفی تویوتا کرولا کراس جدید فیس لیفت 2025

جعبه دنده این کراس اوور هایبرید از نوع E-CVT است که با یک پیشرانه الکتریکی ترکیب شده و توان را به چرخ های جلو می رساند. کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ می تواند نزدیک به ۱۹۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر تولید کند. مصرف سوخت این کراس اوور هایبرید همچنان کمتر از ۴.۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. تعلیق جلوی کرولا کراس هایبرید جدید مک فرسون است و در بخش عقب آن تعلیق نیمه مستقل قرار دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی کرولا کراس جدید

کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به امکاناتی مانند تریم داخلی پارچه ای، سانروف برقی، سنسور نور، نور بالای اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، ۷ کیسه هوا، ترمز اضطراری اتوماتیک، دستیار رانندگی بین خطوط، رادار خط خوان، استارت دکمه ای، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، نمایشگر لمسی و… مجهز بود.

ویدیوی معرفی تویوتا کرولا کراس جدید فیس لیفت 2025

اما در نسخه جدید ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ این کراس اوور هایبرید امکانات بیشتری به صورت استاندارد دیده می شود. تریم داخلی این خودرو از نوع چرمی شده و صندلی برقی راننده هم به خودرو اضافه گردیده است. همچنین سنسور پارک جلو و عقب و دوربین عقب به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب شده است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. ali گفت:

    تویوتای ملیاردی دیلایتش هالوژنیو زرده!ماشالا کیفیت

    ۳
    ۲
    • ahmad گفت:

      من این ماشینو تحویل گرفتم تو کاتالوگش چراغاش led بود اما ماشین تحویلی چراغاش لامپه زرده مثل پراید دیلایتم نداره هیچکسم پاسخگو نیست

      ۵
      ۰
  2. موسی منافیان گفت:

    سلام از جلو پنجرش خوشم نمیاد خیلی چیپ و بی صلابته کاشکی من رافور درسش بکردن

    ۱
    ۱
  3. بهداد گفت:

    شرکت ره نیاز ایستا هیچ فیس جدیدی به مشتریا نداده این شرکت که با حمایت مستقیم مدیر پروژه واردات خودرو وزارت صمت ارز ترجیحی گرفته ودر ثبت نام خودروهای وارداتی قیمت خودروها رو با همون ارز ترجیحی محاسبه واعلام کرده وسپس با قیمت ارز آزاد قیمت خودرو رو محاسبه کرده و پول مردمو گرفته بازم خودرو رو تحویل نمیده
    صدای خریدارم به جایی نمیرسه

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481