فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰

عجایب واردات خودرو به ایران ؛ لوین با کیت GR آفریده شد!

منتشر شده در ۰۸ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۵۶
نویسنده آخرین خودرو
عجایب واردات خودرو به ایران ؛ لوین با کیت GR آفریده شد!

برخی از شرکت های وارد کننده که در چند ماه گذشته محصولات مختلف تویوتا را به بازار ایران آورده اند، حال برای اولین بار در جهان تویوتا لوین را با کیت GR معرفی کرده است. این موضوع که کاملاً یک دستکاری غیر استاندارد بزرگ بوده و احتمالاً در راستای ایجاد افزایش قیمت پدید آمده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، اتاق E210 تویوتا در نسخه GR با نمونه کرولا هاچ بک به بازار جهانی عرضه شده است. این نسخه صرفاً در کارخانه انگلیس و ژاپن تویوتا تولید می شود. همچنین تنها نسخه رسمی کرولا GR سدان برای بازار تایلند است و سبک ظاهری اختصاصی این بازار آسیایی را دارد.

محصولی که در برخی کانال های خبری به عنوان وارداتی شرکت زرین تجارت به سیما معرفی شده است، نمونه ساخت چین و در کارخانه GAC بوده که به هیچ وجه وجود خارجی و رسمی ندارد. همچنین احتمال این وجود دارد که این محصول را در جهت سود بیشتر در سبد باقی واردکنندگان هم ببینیم.

در حال حاضر تویوتا لوین در بازار چین با دو سبک ظاهری عرضه می شود که یکی از نسخه ها به نمونه دارای کیت اسپرت معروف است. پیش از این شرکت معین خودرو ایرانیان تویوتا لوین را با سبک ظاهری اسپرت به بازار ایران آورده بود. اما حالا که شرکت ها به سراغ این نمونه رفته اند، به صورت ناشیانه سعی کرده تا این خودرو را با پسوند GR معرفی کند؛ پسوندی که برای لوین وجود خارجی ندارد و به شکلی بی کیفیت بر روی این خودرو اجرا شده است. این دسته از شرکت های تازه کار با چسباندن لوگوهای GR در این خودرو و دوخت نشان GR بر روی پشت سری ها، بدون رعایت اصول ترکیب رنگ کابین GR، می خواهد تا این خودرو را به عنوان لوین GR معرفی کنند. همچنین مدل نصب دوربین ۳۶۰ درجه نشان می دهد که این خودرو به صورت دستکاری شده با امکانات بیشتر به مشتریان معرفی می شود.

در این پدیده چند موضوع عجیب وجود دارد؛ اول اینکه برخی شرکت های معتبر اعطای خدمات گارانتی به محصولات تویوتا زیر بار صدور گواهی خدمات پس از فروش به محصولی شده اند که دستکاری غیر رسمی شده است. دوم هم پرداختن به موضوع حضور تویوتا لوین GR در ایران توسط برخی رسانه ها است که بدون هیچ تحقیقی، حضور خودرویی غیر رسمی و غیر استاندارد را به عنوان یک اتفاق ویژه اطلاع رسانی کرده اند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. جعفر گفت:

    چیزی نیست اینجا ایرانه کشور دزدان و دلالانه مهد بنداز بفروشانه

    ۱۳
    ۵
  2. محمود گفت:

    اونیکه چندمیلیارد پول میده واسه ماشین ولی از این چیزا سر درنمیاره تمایلی هم نداره با یه سرچ سه دقیقه ای سر دربیاره حقشه الحلیب القنطاوی با همراهی مازیار تو یه گاراژ تو دوبی چهارتا ماسماسک پلاستیکی بچسبونن به ماشینش و چند صد میلیون ازش بسُلفن! هرچند این موضوع از بی شرفی وارد کنندگان این چنینی کم نمیکنه.

    ۱۲
    ۰
    • قادر گفت:

      اوو تا دلت بخواد خریدارای ماشینای چند میلیاردی نمیدونن دارن چیکار میکنن . همین لوین رو من با ۳/۵ تومن تو منطقه ازاد اوردم ، بقیه خیلی راحت میرن ۴/۵ تومن میدن به دلال ها . نه یه نفر ، نه دو نفر ، همه اینطوری خرید میکنن ! کند ذهن ها نمیگن مایی که داریم ۴/۵ میدیم میتونیم ۵۰۰ بذاریم روش ملی کم کار بخریم!! باعث شدن نصف دلال های منطقه ازاد در عرض یک سال داراییشون پنجاه برابر بشه طرف پارسال همین موقع از یه پیج اینستاگرام شروع کرد الان بالاشهر یه نمایشگاه پونصد متری زده !

      ۱
      ۰
  3. ناشناس گفت:

    آخه لوین gr تو دوبی هست

    ۶
    ۴
  4. ناشناس گفت:

    جالبه توی مناطق آزاد مخصوصا اروند آگهی های این مدل لوین زیاد دیده میشه!

    ۲
    ۱
  5. ناشناس گفت:

    سلام به بچه های خوب آخرین خودرو. بعید میدونم حتی همین تغییرات رو هم بتونن خودشون انجام بدن.این شرکت وارد کننده کلاً یه آپارتمان ۱۰۰ متری تو طبقه ی ۶ یه ساختمون هستن و بنابر این به احتمال زیاد تو دبی چنین مدلی به صورت افتر مارکت یا سفارشی وجود داره و از اونجا وارد کردن.اینکه استاندارد هستش یا نه رو نمیدونم ولی یه چنین محصولی تو دبی بودش اگه اشتباه نکنم.

    ۵
    ۱
  6. کورد گفت:

    ناراحت شدی؟
    نگران مردم شدی که کلاه سرشون نره؟؟؟؟؟
    چه عجب!
    سه برابر قیمت جهانی با تاخیر چند ماهه به مردم فرومیفروشن کسی نیست پیگیری کنه و ببینه پشت پرده چه خبره و کسی ناراحت نمیشه ،حالا با یه پسوند و کیت بدنه نگران مردم شدید!!!جل الخالق

    ۰
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X