مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰

گواهی تایید نوع شاسی بلندهای ژاپنی صادر شد ؛ انرژی موتور سه افسانه را عرضه می کند

منتشر شده در 23 آذر 1404 ساعت 12:03
نویسنده آرام عزیزی
گواهی تایید نوع شاسی بلندهای ژاپنی صادر شد ؛ انرژی موتور با سه افسانه را عرضه می کند

شرکت انرژی موتور آسیا گواهی تایید نوع نیسان پاترول ۲۰۲۶، تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ مدل ۲۰۲۵ و پرادو ۲۰۲۵ را دریافت کرده است.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت انرژی موتور آسیا گواهی تایید نوع سه شاسی بلند افسانه ای ژاپنی را دریافت کرده است. شرکت انرژی موتور آسیا سه محصول ژاپنی نیسان پاترول ۲۰۲۶، تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ مدل ۲۰۲۵ و پرادو ۲۰۲۵ را به سبد محصولات خود افزوده است. نیسان پاترول ۲۰۲۶ در تیپ پلاتینیوم قرار است به بازار ایران باید. نوع پیشرانه هایی که نیسان پاترول ۲۰۲۶ با آن عرضه خواهد شد از نوع ۳.۵ لیتری توربو و ۳.۸ لیتری تنفس طبیعی این خودرو خواهد بود.

تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ که انرژی موتور آسیا ثبت سفارش آن را انجام داده مدل سال ۲۰۲۵ تیپ VXR است؛ پرادو ۲۰۲۵ نیز که به سبد محصولات انرژی موتور آمده نسخه ۴ سیلندر توربو این خودرو می باشد که یکی از پر فروش ترین مدل های این خودرو به حساب می آید.

پاترول ۲۰۲۶ ؛ مشخصات فنی + امکانات

پاترول 2026 ؛ مشخصات فنی + امکانات

پاترول با دو تیپ فنی وارد ایران می شود که هردوی آنها شش سیلندر بوده حجم های ۳۸۰۰ و ۳۵۰۰ سی سی دارند. در نسخه ۳۸۰۰ یک موتور V6 تنفس طبیعی قرار دارد که حدود ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۳۸۶ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیرو را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم دو دیفرانسیل منتقل می کند. ظرفیت باک این نسخه ۹۷ لیتر است. در نسخه ۳۵۰۰ توربو از یک موتور V6 تویین توربو استفاده شده که حدود ۴۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد و آن هم با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک همراه است. برخی تیپ های این مدل شتابی حدود ۷.۲ ثانیه دارند و در نسخه های بالارده، سیستم تعلیق بادی تطبیقی نصب شده که ویژگی های سواری را متفاوت می کند.

پاترول های وارداتی درحال حاظر مشخص نیست با چه سطح آپشن هایی با بازار خواهند آمد و پیش بینی می شود که چنین آپشن هایی داشته باشد؛ شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، ترمز اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه جلوگیری از واژگونی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، ۷ صندلی، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک ردیف عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، چراغ شوی، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن اتوماتیک صندلی های جلو، پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، تنظیمات چند حالته کرال کنترل، تنظیم حالت رانندگی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب و….

تویوتا لندکروزر اتاق ۳۰۰ ؛ ویدیو تست و بررسی

در این نسل لندکروزر از پیشرانه ۳.۵ لیتری توربو و ۴ لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی استفاده می شود و تیپ GX-R با پیشرانه تنفس طبیعی در بازارها حضور دارد. قدرت این خودرو ۲۷۱ اسب بخار و ۳۷۵ نیوتن متر است و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو و عقب دارد. در تیپ ۳۴۴۵ سی سی توربوشارژر قدرت ۴۰۹ اسب بخار را با گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک در این تیپ استفاده می شود.

لندکروزر اتاق ۳۰۰ در نسخه GX-R به امکانات ایمنی ای نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، ترمز اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه جلوگیری از واژگونی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی مجهز است. لندکروزر اتاق ۳۰۰ در نسخه GX-R به امکانات رفاهی ای نظیر سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، ۷ صندلی، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک ردیف عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، چراغ شوی، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن اتوماتیک صندلی های جلو، پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، تنظیمات چند حالته کرال کنترل، تنظیم حالت رانندگی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. نادر گفت:

    بسیارعالی توضیح دادید کاش مسولین به حرفهای تخصصی ومنطقی شما گوش میدادند وایقدر فکرپرکردن جیبشان ازسفره مردم نبودند وکشورماهم یک کشورنرمال حداقل مثل همسایگانمان بود واینقدر انسان دراثرتصادف کشته نمیشدندبخاطرماشینهایی مثل پرای وبقیه،ممنون ازتوضیحات عالیتان ،موفق باشین

    ۸
    ۱
  2. قدرت طهماسبی گفت:

    زندگی در ایران سخت شده ، برق نیست ، آب نیست ، گاز نیست ، سوخت گران شده ، کار نیست ، حقوق ها کم ، هزینه‌های روز آنه بالا ، مالیات ها بالا و متنوع

    ۱۰
    ۴
    • Arman گفت:

      درسته که وضعیت اقتصادی افتضاح و داغون برای مردم متوسط و رو به پایین هست و هر روزم بدتر میشه و گرونی و مشکلات زیاده ولی میشه بگی شما کجا زندگی میکنی که نه آب هست نه برق نه گاز؟ وقتی یک نوشابه کوچیک ۳۰ هزار تومن یا یک پفک معمولی کوچک یا بیسکویت ۳۰ ،۴۰ هزار تومنه دیگه بنزین آزاد ۲هزار تومن در لیتر رفت بالا،میشه مشکل و گرونی؟
      گازوئیل هم که مجانی هست دیگه
      کامیون برای ۱۰۰۰کیلومتر حداقل ۷۰ تومن کرایه میگیره ولی پول گازوئیل که میده زیر ۲۰۰هزار تومن برای همین مسیر ۱۰۰۰کیلومتری ولی لاستیک باید جفتی ۵۰،۶۰ میلیون حداقل پول بده
      اقتصاد ما همش اشتباه و ایراد و جابه‌جا و با ارزون بودن قیمت نفت و گاز و بنزین
      هیچ وقت این اقتصاد درست نمیشه
      اونم درحالی که ارزش انرژی مصرفی در داخل ایران در یکسال حدود ۵۰ میلیارد دلار هست یعنی نصف بودجه مصرفی کل کشور در یکسال که حدود نصفش داره به صورت قاچاق مستقیم یا غیر مستقیم(مثل هزینه انرژی تولید محصولات تولیدی) به کشورهای همسایه میرسه و اونا سودش میبرن و از یارانه ما بیش از ۱۵۰ میلیون نفر خارجی دارن استفاده میبرن

      ۳
      ۰
  3. ممد گفت:

    لندکروز تو بازار ۵۰میلیارده الان که پاترول اومد فک کنم پاترول تا بالا ۷۰تا بره چون خیلی سال نیومد الان هم که اومد محبوب میشه ، بعدش اینا تو بقیه کشورها حداکثر ۸میلیارد میشن چرا اینجا اینجوریه مگه جنگه ؟
    مردم نون ندارن بخورن ماشینا هم اینجوری 💔

    ۷
    ۰
    • میثم میرزاخلیلی گفت:

      شما ۴۶ سال فرصت استفاده از رانت داشتی مثل بقیه می تونستی می کردی . سفره نظام پهنه ، من ناتوانم ، شما چرا ؟

      ۴
      ۱
  4. ناشناس گفت:

    مناسفم برای شهیدانی که توی بغلم تا رو کولم به شهادت رسیدند.

    حالا آقایان برای آغازاده های خودشون که توپر قو هستند ماشین های فوق لاکچری وترد میکنند.

    شما فکر میکنید شهیپان ۱۲تا ۱۶ساله در آن دنیا یقه شما را نمیگیرند.

    من جانباز مستاجر که برای یک لقمه نان تواسنپ کار میکنم ۲۴ساعت شما رو لعن ونفرین میکنم.

    خدا به تیر غیب گرفتارتون کنه

    ۲
    ۱
  5. حسین امان اللهی گفت:

    بله واردات موقعی منحصر به یه شرکت که باشه باز همون داستان یعنی پای آقازاده ها در دست هستش
    کی ما ملت از دست این قوانین غلط نجات پیدا میکنیم

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X