ملاقات با جنتلمن سوئدی؛ ولوو S۹۰ محصول وارداتی آفتاب خودرو
ولوو S90 پلاگین هیبرید یک سدان لوکس سوئدی است که شرکت آفتاب خودرو آن را در نسخه T8 و با بدنه لانگ به بازار ایران عرضه می کند.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، با رفع ممنوعیت واردات، شرکت های مختلف اقدام به ورود خودروهای متنوع به بازار ایران کرده اند، از مدل های اسپرت و محبوب گرفته تا خودروهای مجهز به فناوری های روز. در این میان، آفتاب خودرو ابتدا فعالیت خود را با واردات محصولات ژاپنی و عرضه مزدا آغاز کرد و سپس در ادامه سبد محصولات خود را با ورود برند ولوو گسترش داد.

ولوو به عنوان خودروساز سوئدی همواره با مفهوم ایمنی شناخته می شود و محصولات آن در رده خودروهای امن و باکیفیت بازار جهانی قرار دارند. آفتاب خودرو نیز اکنون سبدی از محصولات مزدا و ولوو را برای بازار ایران فراهم کرده است. یکی از مهم ترین محصولات این شرکت، ولوو S90 است، سدانی لوکس و کشیده که در قوی ترین نسخه T8 و با بدنه لانگ (Long Wheelbase) به بازار ایران عرضه می شود. این خودرو ترکیبی از پیشرانه پلاگین هیبرید، توان فنی بالا و فضای کابین جادار را ارائه می دهد و در رده سدان های لوکس وارداتی قرار می گیرد.

ولوو S90 یک سدان لوکس سگمنت E است که نسخه عرضه شده توسط آفتاب خودرو از مبدا چین تامین می شود و تولید این خودرو در سال های اخیر به طور کامل به چین منتقل شده است. نسخه لانگ این خودرو با هدف افزایش فضای کابین و ارتقای راحتی سرنشینان عقب توسعه یافته و تمرکز ویژه ای بر کاربری تشریفاتی دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم SPA توسعه یافته و با زبان طراحی مینیمال اسکاندیناوی، کیفیت ساخت بالا و استفاده از متریال مرغوب، حس یک سدان لوکس و آرام را به سرنشینان منتقل می کند. در کنار این ویژگی ها، سیستم پلاگین هیبرید نسخه T8 نیز ترکیبی از عملکرد قدرتمند و مصرف سوخت بهینه را در اختیار راننده قرار می دهد.

در مجموع، ولوو S90 T8 لانگ را می توان ترکیبی از لوکس بودن، فناوری روز، ایمنی بالا و راندمان فنی مناسب دانست که همچنان جایگاه این سدان را در میان خودروهای وارداتی حفظ می کند.
S90 پلاگین هیبرید از نظر فنی
ولوو S90 پلاگین هیبرید بر اساس پلتفرم SPA توسعه یافته و در کلاس سدان های سگمنت E قرار می گیرد. این سدان سوئدی وارداتی آفتاب خودرو از دو پیشرانه بنزینی و الکتریکی بهره می برد. موتور بنزینی آن یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو با پاشش سوخت مستقیم است که حدود ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در کنار آن یک موتور الکتریکی ۱۰۷ کیلوواتی قرار دارد که توان آن معادل حدود ۱۴۵ اسب بخار و ۳۰۹ نیوتن متر گشتاور است.

در این خودرو موتور بنزینی نیرو را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می کند و موتور الکتریکی نیز محور عقب را به حرکت در می آورد. به همین دلیل S90 T8 از سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک هوشمند AWD بهره می برد که بسته به شرایط رانندگی، توزیع نیرو را به صورت خودکار مدیریت می کند. مجموع خروجی این دو پیشرانه در حالت استفاده همزمان به ۴۵۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۹ نیوتن متر گشتاور می رسد.

شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۵ ثانیه اعلام شده که با توجه به وزن بیش از ۲ تن، عدد قابل توجهی به حساب می آید. همچنین مصرف سوخت ترکیبی آن کمتر از ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای یک سدان لوکس با این سطح قدرت بسیار بهینه است. فاصله محوری ۳۰۶۱ میلی متری نیز فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده و کابینی جادار و راحت را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
امکانات کابین
کابین ولوو S90 بیش از هر چیز با کیفیت بالای متریال و حس لوکس خود جلب توجه می کند؛ جایی که استفاده از چرم باکیفیت، تریم چوبی و جزئیات کرومی فضایی شیک و تشریفاتی ایجاد کرده است. طراحی داخلی با الگوی مینیمال ولوو شکل گرفته و هرچند خیلی مدرن نیست، اما همچنان حس وقار و سادگی خاصی دارد. نمایشگر عمودی در مرکز داشبورد با زاویه ای رو به راننده قرار گرفته و بخش زیادی از کنترل ها نیز روی فرمان و کلیدهای فیزیکی در دسترس هستند.

این سدان لوکس وارداتی از نظر امکانات نیز خودرویی کامل به حساب می آید و تجهیزاتی نظیر کیسه های هوای کامل، سیستم کنترل پایداری، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیق پذیر، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، نورپردازی LED، سانروف پانورامیک، صندلی های برقی جلو، گرم کن صندلی ها، سیستم تهویه اتوماتیک و سیستم تصفیه هوا را در اختیار دارد.

در کنار این امکانات، یک نقطه ضعف در بخش سیستم مالتی مدیا دیده می شود؛ به طوری که با وجود پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، اتصال تنها از طریق کابل انجام می شود و خبری از اتصال بی سیم نیست.
آفتاب خودرو با یک رونمایی جذاب به نمایشگاه خودرو تهران می آید
مزدا EZ-۶ همان دیپال SL۰۳ با لوگوی مزداست؟
چرا ولوو بعد از بیش از یک دهه هنوز نسل XC۹۰ را عوض نکرده است؟
ولوو XC۹۰ ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی




