%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰

آمار واردات خودرو تا پایان مهر ۱۴۰۴

منتشر شده در 17 آذر 1404 ساعت 10:46
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
چه تعداد خودرو در 1404 به ایران وارد شده است؟

از ابتدای واردات خودرو در دوره جدید، همیشه برای فعالان صنعت و بازار خودرو این پرسش مطرح است که چرا آمار واردات خودرو به کشور اعلام نمی شود. حال پس از مدت ها وزارت صمت اعلام کرده است که چه تعداد خودرو در سال ۱۴۰۴ به ایران وارد شده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، بر خلاف دوره قبلی واردات، در این دوره وزارت صمت از انتشار آمار تفکیکی آمار واردات خودرو خودداری می کند. برخی دلیل این کار را عدم وجود تخصص در میان مدیران خودرویی تصمیم گیر وزارت صمت می دانند. چون بخش عمده ای از مدیران جدید وزارت صمت آشنایی با فضای صنعت و بازار خودرو ندارند و صرفاً به عنوان ماشین امضا میز تصدی را در اختیار گرفته اند. آمار تفکیکی واردات خودرو بر اساس برند و محصول می تواند کمک کند تا سایر فعالان واردات خودرو در خصوص استقبال و نیاز بازار کشور اطلاعات بیشتری داشته باشند. اما زمانی که تخصص و درک مناسبی میان مدیران وزارت صمت وجود نداشته باشد، خروجی این می شود که حتی این مدیران هم از آمار تفکیکی واردات خودرو خبر ندارند.

با این حال وزارت صمت اعلام کرده است که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا پایان مهر ماه چه تعداد خودروی وارداتی به کشور آمده است. این آمار به صورت تفکیکی نیست و صرفاً سهم خودروهای وارداتی از کل بازار امسال را نشان می دهد. از ابتدای سال جاری تا پایان مهر ۱۴۰۴ شرکت های واردکننده ۳۱ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودروی سواری و چهار هزار دستگاه خودروی کشنده را به ایران وارد کرده اند. بر اساس آمار موجود واردات خودروهای سواری نسبت به ۷ ماهه سال ۱۴۰۳ افزایش پیدا کرده و واردات خودروهای کشنده کاهش قابل توجهی داشته است.

نکته جالب این آمار هم عدم دقت آن است. با وجود اینکه این آمار از سوی وزارت صمت اعلام شده است، اما می بینیم که از قاعده رُند کردن در ارائه آمار استفاده کرده اند و حتی نتوانسته اند در گزارش ماهانه عملکرد خود، اعداد جزئی را اعلام کنند. البته نمی توان بیشتر از این هم از مدیرانی توقع داشت که برای صنعت و بازار خودروی کشور تصمیم می گیرند و حتی نمی توانند نام صحیح خودروها را در گزارش های خود درج کنند!

آمار واردات خودرواز ابتدای ۱۴۰۳ تا پایان مهر ۱۴۰۳از ابتدای ۱۴۰۴ تا پایان مهر ۱۴۰۴میزان تغییر
خودروهای سواری۲۵۵۰۰۳۱۹۰۰۲۵.۰۹%+
خودروهای کشنده۸۶۰۰۴۰۰۰۵۳.۴۸%-
مجموع۳۴۱۰۰۳۵۹۰۰۵.۲۷%+
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمدرضا گفت:

    البته اگر آمار تفکیکی ارائه ندن بهتره چون مردم خصوصیات دلالی شون بالا میزنه و دلال های موجود هم براش بهار قصه سرایی میکنن و سود بیشتری به جیب میزنن،شما خودت بهتر میدونی اینجا کجاست

    ۱
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X