تندر ۹۰ ایرانی پلاک شد ؛ پارس نوآ در مسیر بازار
پارس نوآ پس از دریافت مجوزهای لازم از نهادهای ذی ربط و تأیید انطباق با الزامات فنی و قانونی، برای نخستین بار وارد فرآیند شمارهگذاری شد.
شمارهگذاری «پارس نوآ» گامی مهم در مسیر عرضه این محصول جدید به بازار به شمار میرود و بیانگر آمادگی پارسخودرو برای ورود این خودرو به مرحله تحویل به مشتریان است.
این خودرو با استانداردهای ۸۵گانه مجهز به پیشرانه ME16 بوده و با امکانات و آپشنهای رفاهی نظیر مالتی مدیای لمسی ۷ اینچی، دوربین و سنسور پارک دنده عقب، رینگ آلومینیومی، سیستم کنترل پایداری، صفحه کیلومتر جدید، فرمان برقی، سیستم پایش فشار باد تایرها، چراغ رانندگی روز و بسیاری امکانات دیگر عرضه میشود.
پارسنوآ محصول جدید شرکت پارسخودرو نخستین خودرو ساخت داخل در دولت چهاردهم است و تاکنون در دو مرحله پیشفروش شده و استقبال گسترده خریداران و متقاضیان این محصول، حاکی از اعتماد مصرفکنندگان به تولید باکیفیت این محصول توسط شرکت پارسخودرو است.
یه ماشین ایرانی آشغال دیگه هم به خیابون ها اومد.
کدام ادم ایرانی معمولی جرأت داره یک ماشین حتی یک پراید بخره چه برسه مدلهای دیگه و بالاتر مگر اینکه بخواد دزدی کنه
برعکس آنچه در ذهن ها کرده اند ، پراید یک ماشین کم هزینه و کم مصرف و مناسب ترین وسیله برای رفت و امد های شهری است ، هم جای پارک کمی لازم دارد و هم برای انجام کا ها سریع است ، برای مسافرت نیز اگر رعایت قوانین را بکنید و تند نروید مانند سایر ماشینها است ، مغزتون رو شستشو دادن
منظور دوستمون درآمد خانواده ها و سرپرستهای زحمتکشی هست که حتی کفاف معیشتشونم نمیده ، پراید سمبلی از یک ماشین ارزان هست اینجا هم منظورشون اینه حتی ارزونترینشم آرزوست
آقا ار ال۹۰ بکشید بیرون کمتر اسم واعتبارشو خدشه دار کنید همین پراید سایزشو بزرگ کنید شاسی بلندش کنید بخدا سگش میارزه به هر چی ماشین چینی اونوقت اسمشم بگذارید پرایدو
ال نود:دارم اتفاقا بهترین ماشین است :با شاسی بلند چینی عوضش نمیکنم “خیلی عالی ” بادوام :کم استهلاک است
خب اگر یکی چیزی که شما میگی رو رعایت نکرد و با سرعت یا با قدرت زد به شما چی؟ بالاخره باید انقدر استحکام داشته باشه که از تووش زنده بیای بیرون
عادت کردید به حرف های اینگونه ولی کافیه بررسی این ماشین را ببینی تا متوجه بشی برترین خودروی داخلی است ، احتمالا خودرو نداری اینجوری میگی آرام بگیری وگرنه خودرویی که در تست ها نقص خودروهای دنا و شاهین را نداشته را بهش نمیگن اشغال
دستمریزاد
با وجود این همه تحریم،
بالای ۹۰ درصد داخلی سازی قطعات برای این خودرو هست.
بدنه مستحکم موتور مقاوم فضاسازی خوب
دستمریزاد
اگه این ایرانی باشه کی ام سی ایگل هم ایرانیه اگه هم ایگل ایرانی باشه پس اولین خودرو ایرانی تو دولت چهاردهم کی ام سی ایگله نه پارس نوآ
با گفتن اولین خودروی دولت چهاردهم فقط دارن مزخرف میگن و شعار میدن.
اگر بحث طراحی و مهندسی باشه ، که پارس نوآ تا ۱۴۰۲ کاملا طراحی شده بود.
ایگل هم همین طور.
اگر هم بحث فروش باشه ، که ری را اولین ماشینی بود که تو دولت چهاردهم فروختن.
ایگل هم همین طور.
بعد اصلا مگه چه اهمیتی داره ؟
از اول انقلاب تا حالا هر کدوم شکن یه گندی زدن ، هیچ کدوم شون هم نتونستن برای خودروسازی مون یه کار بزرگ بکنن.
یعنی خاک بر سر کارخانه دار تولید کننده ماشین که میاد ال ۹۰ با تغییر فقط چراغ و سپر اسمشو میذاره خودروی جدید دنیا دنبال خودروی جدید کاملا متفاوته ما فقط جلش عوض میکنیم با ۲۰۰ میلیون گرون تر غالب میکنند به مردم همیشه در صف ندیده
تقلید از خودروی دهه هشتاد فرانسوی و حتما با عیب و نقصهای بسیار خودروهای داخلی
سلام، به امید خدا که خیر باشه و هرکی خریدش به خوشی و سلامتی سوارش بشه ،
فقط امیدوارم قیمت ها رو پایین بیارن و سیاستی بچینند حالا اقساطی شد یا تسهیلات درصد پایین که خانواده هایی که آرزوی ماشین و دارند هم بتونند ماشین دار بشن ، اونموقع ست که سازندگان میتونند به ساختن خودرو ماشین خودشون بنازند.
ماشین خوبی هست از نظر هندلینگ و موتوری اما قیمتش یک خورده بالاست …….
از بغل ال۹۰ از جلو دنا از عقب ۲۰۶
هرچی تو انبار مونده سرهم کردن با قیمت نجومی به خورد مردم
دمتگرم گل گفتی
درست گفتید
من نمیدونم واقعا توی این شرکتهای ایرانی طراح بدنه ماشین نداریم؟؟
اگر میخان زحمت بکشن و ماشین جدید ارایه بدن حداقل بدنه رو خیلی بهتر میشه طراحی کرد . حالا فرض میکنیم موتور همون موتور هست اما این تغییرات مسخره چیه که دیگه اسمشو میگذارند فیس جدید؟؟
اسکلا طراحیش را یکم تغییر میدادید ،مگه پارس چش بود که تعطیل مردی این موش را ساختی
اسکلا طراحیش را یکم تغییر میدادید ،مگه پارس چش بود که تعطیل کردی این موش را ساختی
اسکلا طراحیش را یکم تغییر میدادید ،مگه پارس چش بود که تعطیل کردی این موش را ساختی ،بابا یکم رو طراحی کار کنید موتور تیوفایو خوبه فقط یه بدنه خوب براش طراحی کنید
باتشکر از مستند سازی خوبتون فقط راجب کیفیت بدنه. توضیح ندادین . که بدنه اش محکم هست یا خیر
کیفیت بدنه در حد تیرآهن هجده و شاید نوزده میباشد. مقاوم در برابر هر گونه اجسام نرم
عجیب ترین اتفاق تکراری در این مملکت میدونید چیه؟ اینکه هر آشغالی را میشه در ایران بدون نگرانی از استاندارد!!! فروخت و منتظر کف و هورای مدیران بود
چاره فقط تحریم خرید این اشغالهاست
کیفیت بدنه رو رئیس پلیس راهور گفت تا وقتی پیست تست ساخته نشه نمیشه نمره داد و بدنه ماشین هارو از حیث ایمنی قضاوت کرد.. فعلا همش حدسیاته
بدنه نگو بتن بگو ،بتن نگو پوست پیاز بگووو،از لحاظ بدنه رررررریدن،تگرگ بزنه روش غور میشه
این دستگیره آسان بازشو و خط لچکی روی درب عقب، زه هم رنگ بدنه می شد خوب بود
اگر این مدل خودرو ی شتر گاو پلنگ نه چندان زیبا در مقایسه با نوع اریجینال آن با همان کیفیت ورق بدنه ال نود قبلی تولید شده در ایران باشد دارای بدنه نسبتا ضعیفی هست و هر جایش را که دست میگذاریم میرود تو که البته برای حمایت از پاداش و مزایای نجومی که مدیران خودرو سازمون میگیرند به بزرگی خودتون ببخشید
دستخوش این میتونه به عنوان یه ماشین فول آپشن سوپر اسپورت با خیلی از ماشینا رقابت کنه فقط اگه وسط راه لاشی نشه
مردم تو چی استقبال نمیکنند؟ان هم بزارن مردم میرن برا خرید،همچین ملت سرخوشیم ما
سلام
نمیدونم خودرو سازهای ما چرا ی پلت فرم رو اینقدر گوربهگور میکنند ،بابا چهار تا ماشین شاسی هیبرید بسازید
شترگاو پلنگِ خوبیه!
ال نود رو بخاطر موتور و گیربکس کم استهلاک و مصرف پایین میخریدن نه اینکه موتور تقویت شده پراید رو با گیربکس چینی با قیمت بالا بخرن کاش خریداران به چشم نون شب به خودرو نگاه نکنند و تو صف این ارابه های مرگ واینستن تا مثل همون کشورهایی که مدام هزینههای اونارو تو سر مردم میزنن ماشین رو اول تحویل بدن بعد پولش رو بگیرن نه اینکه الان پول بدی یه سال بعد تازه بیفتی دنبال ماشین
دمت گرم “من ال ۹۰ مدل ۸۹ دارم ” خیلی ازش راضی ام “با این ال ۹۰ جدید عوضش نمیکنم !این جدیدها فقط ظاهر عروسک رو دارند ” هیچ استحکام وقطعات بادوامی ندارند !!!
ازهمه بدتر اون نوشته پارس خودرو در جلو هست. ایکاش هیچی نمیذاشتن یا یه ال ای دی.. بجای اون نوشته میذاشتن.. بعد این که زیاد بد نشده حالا باید دید از حیث کیفیت چجوریه.. امیدوارم ایرادات ال ممد رو رفع کرده باشن مخصوصاً سیستم تعلیق مشکل سازش
کارخانه داران جهت فروش اتومبیلهای خود آنها را به واسطه ها نفروشند چون بعضی ها در نگهداری اتومبیل تا رسیدن به مصرف کننده اصلی ودرست استفاده نکردن طی مدتی که در اختیارشان است،اتومبیل مشکل داری را تحویل مشتری خود میدهند . باعث مراجعه به نمایندگی ها و بالارفتن هزینه گارانتی وضرر کارخانه داران هم میشود .
خیلی وقت بود یه آشغال جدید ندیده بودیم . تشکر
محبوبیت النود فرانسوی اینکه اصلا خرابی نداره
حالا مدل ایرانی بتونه محبوب بشه ؟باید زمان ثابت کنه
انگار ۲۰۷ هس که کاپوت ماشین یکی دیگرو بهش وصل کردن😂
همشون بی کیفیت هستن
داخل کابین دنا که فضا نداره
شاهینم که قیمتش سر بفلک کشیده
تارا هم که آشغال تر از آشغال هست
بین اینا فکر کنم گزینه خوبی باشه