%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰

سازمان استاندارد باید پاسخگوی انتقادات پلیس به نوع آلیاژ خودروها تولیدی باشد

منتشر شده در 16 دی 1402 ساعت 16:00
نویسنده آخرین خودرو
سازمان استاندارد باید پاسخگوی انتقادات پلیس به نوع آلیاژ خودروها تولیدی باشد

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتقادات پلیس به نوع آلیاژ خودروها داخلی عنوان کرد: اگر نقدی به ورق های مصرفی خودروهای تولیدی وارد است، اداره استاندارد باید پاسخگو باشد و در این زمینه اظهار نظر کند.

بهروز محبی نجم‌آبادی در خصوص انتقاد پلیس به نوع آلیاژ خودروهای داخلی و متهم کردن خودروسازان به استفاده از ورق های فولادی بی کیفیت در بدنه خودروهای تولیدی اظهار داشت: اهمیت استحکام و مقاوم سازی بدنه خودروها بر هیچ کس پوشیده نیست اما اظهارات پلیس نیز قابل قبول نبوده و ریاست محترم راهور باید مستندات علمی در این زمینه ارائه دهند.

وی در ادامه به نقش هر یک از عوامل موثر بر تصادفات جاده ای اشاره کرد و گفت: آمار بالای تصادفات حاکی از این است که بخش قابل توجهی از این تصادفات ناشی از خطای انسانی و عدم رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از سوی رانندگان و بخشی دیگر مربوط به وجود نقاط حادثه خیز و پرخطر در جاده ها و در نهایت ایمنی خودروها است.

نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب و داورزن در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم ایمن سازی خودروها بر اساس استانداردهای جهانی افزود: سازمان ملی استاندارد در حوزه خودرو مانند هر موضوع دیگری باید نظارت کافی بر استانداردها داشته باشد. بنابراین اگر نقدی به ورق های مصرفی خودروهای داخلی وارد است، اداره استاندارد باید پاسخگو باشد و در این زمینه اظهار نظر کند.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروسازان موظف به طراحی و تولید خودرو بر اساس استاندارد های جهانی و رعایت قوانین و مقررات ایمنی هستند، خاطرنشان کرد: پلیس راهور در صورتی که مستنداتی دال بر عدم استانداردسازی آلیاژ خودروهای تولیدی دارد می تواند با ارائه آنها نسبت به اثبات ادعای خود اقدام کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X