%۱.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کوییک S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۲۴
اکستریم LX
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کوییک S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۲۴
اکستریم LX
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰

عرضه خودرو در بورس مغایر با قانون است/ بازار خودرو همچنان انحصاری

منتشر شده در 29 مهر 1403 ساعت 13:30
نویسنده آخرین خودرو
عرضه خودرو در بورس

سخنگوی شورای رقابت گفت: از نظر شورای رقابت بازار خودرو همچنان انحصاری است از این رو مصوبه ۵۴۳ لازم الاجراست بنابراین هر گونه اظهارنظری خارج از این چارچوب در حال حاضر کاملاً غیرقانونی است.

به گزارش آخرین خودرو به نقل از مهر، حجت‌ اله صیدی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار ۲۵ مهر ماه خبر از پیگیری‌های این سازمان برای عرضه خودرو در بورس داد؛ او اعلام کرده بود که «هزینه مبادله، یک مبحث مهم در اقتصاد است، بورس کالا می‌تواند به کاهش هزینه‌های مبادله کمک کند. وقتی یک خودرو در کارخانه ۵۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد اما همان خودرو در بازار و برای مصرف‌کننده ۸۰۰ میلیون تومان تمام می‌شود، یعنی با یک هزینه واسطه‌گری و نه هزینه معاملاتی مواجه هستیم؛ این‌جا کارکرد بورس کالا می‌تواند کمک کننده باشد تا تولیدکننده و مصرف‌کننده با یک قیمت منصفانه محصول را مبادله کنند. با جدیت به دنبال عرضه خودروهای صفر کیلومتر داخلی و وارداتی در بورس کالا هستیم و در این خصوص رایزنی‌هایی نیز صورت گرفته است.»

در این راستا سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت اظهار کرد: تاکید شورای رقابت بر اجرای قانون است و صرفاً در حوزه‌ای که قانون مکلف کرده افراد باید عمل کنند.

وی افزود: ماده ۵۸ فصل نهم اصل ۴۴ قانون اساسی در ۵ بند شورای رقابت را مکلف کرده که در مورد بازارهایی که به تشخیص خود شورا بازارهای انحصاری محسوب می‌شوند، دستورالعمل و ضوابط را تعیین کند.

توکلی ادامه داد: همچنین طبق ماده ۶۲، شورای رقابت تنها مرجع رسیدگی به رویه‌های ضدرقابتی است که در همین راستا نیز شورا طبق تکلیف قانونی خود، بازار خودرو را یک بازار انحصاری تشخیص داده است. فلذا تا زمانی که اختیارات شورای رقابت در این بازار جاری است مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات آن لازم الاجراست.

سخنگوی شورای رقابت تصریح کرد: در این مصوبه نحوه عرضه خودرو و وظایف هر کدام از دستگاه‌های ذی ربط مشخص شده و هر گونه اظهارنظری خارج از این چارچوب در حال حاضر کاملاً غیرقانونی است مگر اینکه شورای رقابت تصمیم دیگری بگیرد که به محض اتخاذ هر گونه تصمیمی، متعاقباً اطلاع رسانی می‌شود.

گفتنی است سال ۱۴۰۱ بعد از حذف قرعه کشی و مخالفت با عرضه خودرو در بورس، سامانه یکپارچه تأسیس شد، در نهایت نیز این سامانه حذف و قرعه کشی بازگشت؛ حال دوباره پس از انجام یک دور قرعه کشی، سازمان بورس اعلام کرده که به دنبال عرضه خودرو از طریق سازوکار بازار سرمایه است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X