فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا دو دیفرانسیل اعلام شد – مرداد ۱۴۰۴

منتشر شده در 29 تیر 1404 ساعت 15:26
نویسنده آرام عزیزی
قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا دو دیفرانسیل اعلام شد - مرداد 1404

شرکت راسا موتور خاورمیانه عرضه کننده محصولات سوزوکی قیمت کراس اوور دو دیفرانسیل سوزوکی ویتارا را ویژه مرداد ماه سال ۱۴۰۴ اعلام کرد.

شرکت راسا موتور خاورمیانه عرضه کننده محصولات سوزوکی قیمت کراس اوور دو دیفرانسیل خود را ویژه مرداد ماه سال ۱۴۰۴ اعلام کرد. قیمت اعلامی راسا موتور خاورمیانه برای سوزوکی گرند ویتارا 4WD به صورت قطعی و با احتساب کلیه هزینه های جانبی ۲,۷۰۰,۰۰۰،۰۰۰ تومان است. ویتارا هیبریدی یا دودیفرانسیل به نسل چهارم شاسی بلندهای خانواده ویتارا از محصولات شرکت سوزوکی تعلق دارد. نسل چهارم ویتارا طی سال ۲۰۱۵ با ابعاد کوچکتر از نسل قبل به میدان آمد و تا سال ۲۰۲۲ در قالب چندین نسخه مختلف و با فیس لیفتهای جزئی در اختیار مشتریان قرار گرفت. طی سال ۲۰۲۲ نمونه کاملا فیس لیفت شده نسل چهارم ویتارا با ابعاد کمی بزرگتر از نمونه قبلی، برای بازار هند و سایر مارکت‌های صادراتی توسط شرکت سوزوکی ماروتی به تولید رسید که با کد YK شناخته می‌شد. شرکت راسا موتور خاورمیانه به عنوان نماینده واردات محصولات سوزوکی به ایران نسخه فیس لیفت سال ۲۰۲۲ را همراه با سیستم هیبریدی خفیف به ایران آورد است.

نام خودرو قیمت (تومان)
سوزوکی گرند ویتارا 4WD۲,۷۰۰,۰۰۰،۰۰۰

سوزکی گرند ویتارا 4WD ؛ مشخصات فنی + امکانات

قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا دو دیفرانسیل اعلام شد - مرداد 1404

نیروبخش ویتارا وارداتی یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری به قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور بیشینه ۱۳۶.۵ نیوتن متر است که نیروی حاصل از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به محور جلو می‌رسد. یک سیستم هایبرید خفیف به قدرت ۲ کیلووات همراه باتری کوچک لیتیوم یونی ۶آمپر نیز وظیفه استارت استاپ ماشین و پایین آوردن مصرف سوخت را برعهده گرفته است.

کروز کنترل، کیسه‌های هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، نمایشگر مالتی‌مدیا ۹ اینچی، دوربین ۳۶۰ و عقب، هداپ دیسپلی، حسگر پارک جلو و عقب، سنسور باران، صندلی دستی ۶ حالته راننده، اتولایت، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور فشار باد تایرها، شارژر وایرلس تلفن همراه، سقف پانوراما بازشو، پدل شیفتر دنده پشت فرمان، حالتهای رانندگی و… مهمترین آپشن های سوزوکی ویتارا هیبرید هستند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. کوروش گفت:

    خجالت بکشید با این اشغال وارد کردنتون مردم ایران شدن اشغال خور دنیا

    ۲۵
    ۸
  2. ناشناس گفت:

    فکر کنم قدرتش رو اشتباه نوشتند… آخه ۱۰۲ اسب بخار که دیگه شاسی بلند و دو دیفرانسیل و اسم گرند ویتارا بهش نمیخوره آخه… چینی که نیست…

    ۳
    ۰
  3. شاهین گفت:

    دو میلیارد و هفتصد بدیم ماشینی که اندازه تیو۵ قدرت داره! به‌به

    ۱
    ۳
  4. علی آقا گفت:

    نه این ویتارا اون ویتارای ایران خودروئه.
    نه هیبریدش اون هیبرید تویوتا و هیوندا و نیسانه. موتور برقی هیبریدش ۱۲ ولته و فقط در حد یه استارته. کار استارت رو انجام میده.
    این ماشین مخصوص بازار هنده و در ژاپن یا اروپا یا آمریکا عرضه نمیشه. بازار هند هم که سطحش نازله.
    همون زیر ۳ میلیارد قیمتیه که می ارزه نه بیشتر.

    ۱
    ۰
    • حجت الله گفت:

      ۱۵ ساله ویتارا سوارم
      ۱۶۰ اسب بخار ۲۵۰ گشتاور ۲۴۰۰ حجم موتور
      الان مشخصات این ویتارا رو خوندم خنده ام گرفت
      ۱۵۰۰ سی سی ۱۰۲ اسب بخار و…..
      یک کم از پراید قوی تره
      هیبرید به معنی واقعی هم نیست و باتری ها وظیفه استارت رو ب عهده دارند فقط خوبی اش اینه که cvt نیست گویا توربو هم نیست توربو در ایران چند ماه بیشتر کار نمی کنه

      ۲
      ۰
  5. علی گفت:

    لعنت بر مافیا خودرو کشور ،چرا ما نباید بتونیم ماشینهای روز آمریکایی واروپایی رو به قیمت معقول استفاده کنیم؟؟ مردم رو ناچار ومجبور کردن که فقط باید این چنتا خودرو که ما میگیم بخرید اونم به همه نمیرسه قرعه کشی!! پولش هم از قبل باید بدید !!

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X