قیمت نهایی نسل جدید نیسان آبی مشخص شد – شهریور ۱۴۰۴
قیمت نهایی نسل جدید نیسان آبی ارتقاء یافته زامیاد EX محصول زیر مجموعه گروه خودرو سازی سایپا ویژه شهریور ماه ۱۴۰۴ مشخص شد.
قیمت نهایی نسل جدید وانت ارتقاء یافته زامیاد زیر مجموعه گروه خودرو سازی سایپا ویژه شهریور ماه ۱۴۰۴ مشخص شد. به گزارش آخرین خودرو قیمت کامیونت زامیاد اکستند که در هفته گذشته شرایط فروش آن به صورت بهای خالص کارخانه بدونه هزینه های عوارض، مالیات، پلاک گذاری و… منتشر شده بود اعلام شده است. قیمت پایه این خودرو ۷۵۲,۶۲۴,۹۵۲ تومان بوده که هزینه های جانبی ۱۵۶ میلیون تومانی به آن اضافه شده است. در حال حاضر قیمت نهایی زامیاد ای ایکس ۹۰۸ میلیون تومان است. زامیاد EX نمونه بروزرسانی شده و یا استاندارد شده از وانت نیسان معروف است که بعد از چالش های فراوان سازمان استاندارد و سایپا این شرکت دست به توسعه این تیپ از نیسان آبی را داد.
| نام خودرو | قیمت خالص (تومان) | قیمت نهایی (تومان) |
| زامیاد EX | ۷۵۲,۶۲۴,۹۵۲ | ۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
زامیاد EX ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تفاوت ها
زامیاد EX در نسخه دوگانه سوز به پیشرانه M24 پلاس مجهز است. همان پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی که قابلیت بنزین سوز و گازسوز (CNG) را دارد. این پیشرانه می تواند در حالت بنزین نهایت قدرت ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و خروجی در حالت گاز محدود به ۸۰ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن متر است. نهایت سرعت این وانت محدود به ۹۰ کیلومتر بر ساعت است و قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به محور عقب می رسد. سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه ای است و سیستم تعلیق جلو و عقب به ترتیب دابل ویشبون و فنر تخت هستند.
یکی از استانداردهای الزامی برای خودروهای کار و تجاری سیستم کنترل پایداری یا همان ESP است که حالا وانت نیسان به آن مجهز شده و زامیاد EX از این پس با این آپشن ایمنی عرضه می شود. برای بهبود عملکرد و ایجاد بستر این تغییرات، مهندسین زامیاد فاصله محوری این وانت را ۱۶ سانتی متر افزایش داده اند و ادعا می شود که با این تغییر در ویل بیس، عملکرد خودرو ارتقا داشته و سیستم کنترل پایداری بهتر هم عمل می کند. همچنین تمامی تایرهای استفاده شده در این خودرو از نوع رادیال بوده و سیستم هیدرولیک فرمان هم در این خودرو با استانداردهای جدید توسعه داده شده است.
نکته جالب اما اضافه شدن سیستم هشدار خروج از خط است که به زامیاد EX اضافه شده و حالا با اضافه شدن دوربین، وانت نیسان برای پاس کردن استانداردهای خودروهای کار و تجاری، سیستم هشدار خروج از خط را دارد. علاوه بر این، در وسط جلوپنجره راداری جدید قرار گرفته تا در این خودرو سیستم ترمز اضطراری را هم داشته باشیم. با اضافه شدن فاصله محوری و بیشتر شدن فضا در داخل کابین، تریم های جدید برای صندلی ها استفاده شده و صندلی ها حالا در دو جهت قابلیت تنظیم را دارند و سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی هم بصورت استاندارد به وانت نیسان جدید اضافه شده است. اضافه شدن این امکانات به شرکت زامیاد اجازه می دهد که وانت نیسان همچنان در خط تولید بماند اما نباید فراموش کرد که این خودرو همچنان پلتفرمی قدیمی و کهنه دارد و همچنان نیاز به ارائه محصولی جایگزین و به روز در این سگمنت احساس می شود.
فوق العاده اشغال هست چی ساختن عیب اولش گران هست مگه چی کار بردن تو ساختش دوم شاسی فوق العاده ضعیفی داره تو کوچکترین تصادف شاسی تاب برمی‌داره و غیر قابل تعمیر هست آلیاژ شاسی نامرغوب و موتور پرخرج داره
ای خاک عالم تو اون سرتون نیسان دریچه برقی مفت خدا گرونه هیچ جون نداره خالی هم از گردنه بره بالا امکانات وراحتی صفر .ایمنی زیر صفر واقعا خجالت نمی کشید یک ملیارد میگیرید ۱۸۰۰کیلو اهن قراضه میدن به ادم با چهارتا لاستیک به درد نخور
یعنی آدم چی بگه از این همه ظلم خدا لعنت کنه که هیچ صاحبی نداره این کشور که جلوی این همه گران فروشی رو بگیره حداقل نمی‌تونید واردات رو آزاد کنید تا با همین پول یا کمترش یه وانت به روز بخریم آخه چرا برای یه نیسان آشغال ک هیچ امکاناتی نداره یک میلیارد هزینه کنی