تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰

مدرن ترین سدان وارداتی تاییدیه استاندارد گرفت

منتشر شده در 21 تیر 1404 ساعت 19:46
مدرن ترین سدان وارداتی تاییدیه استاندارد گرفت

بر اساس نامه منتشر شده از سازمان استاندارد ایران، مدرن ترین سدان وارداتی تاییدیه استاندارد را گرفته و به زودی عرضه خواهد شد.

بی وای دی چین ال یکی از سدان های وارداتی بود که توسط تیگارد موتور در ایران معرفی شد. این شرکت در ابتدا نسخه ۲۰۲۴ از این سدان را در نمایشگاه های خودرو معرفی کرد اما در نهایت نسخه کامل تر این خودرو با مدل ۲۰۲۵ را به ایران آورد. این سدان یکی از خودروهای وارداتی بود که در آخرین دور عرضه خودروهای وارداتی به فروش رسید و حالا نامه منتشر شده از سازمان استاندارد ایران نشان می دهد که تاییدیه استاندارد این سدان صادر شده و به زودی شاهد شماره گذاری این سدان مدرن خواهیم بود. با بررسی مشخصات و امکانات این خودرو متوجه می شویم که می تواند لقب مدرن ترین سدان وارداتی را به بی وای دی QIN L داد چراکه بالاترین کیفیت خودران و ایمنی را در این خودرو می بینیم که در خودروهای چینی دیگر در بازار ایران ندیده بودیم.

مدرن ترین سدان وارداتی تاییدیه استاندارد گرفت

در ادامه مشخصات این خودرو را بررسی می کنیم.

مشخصات فنی و امکانات مدرن ترین سدان وارداتی

از نظر مشخصات فنی تغییری در نسخه جدید دیده نمی شود و همچنان همان سدان پلاگین هایبرید را داریم که مجهز به پیشرانه برقی و بنزینی است. پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتر چهار سیلندر تنفس طبیعی است که خروجی فنی ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۶ نیوتن متر گشتاور را دارد و یک پیشرانه برقی در کنار آن، توان ۲۱۵ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر را ارائه می دهد. قدرت از طریق جعبه دنده e-CVT به چرخ های جلو می رسد و با این مشخصات، بی وای دی چین ال در ۷.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

بی وای دی چین ال در نسخه قبلی هم پر آپشن بود اما سیستم تهویه حالا در نسخه ۲۰۲۵ اتوماتیک و دوکاناله است و دو صندلی جلو برقی بوده و مجهز به سرد کن و گرم کن شده اند. در نسخه قبلی ۶ کیسه هوای ده نقطه ای را در این خودرو می دیدیم اما حالا ایربگ میانی سرنشینان جلو هم به این خودرو اضافه شده است. شارژر وایرلس فست شارژ جدید هم دیگر آپشنی است که در مدل جدید سدان وارداتی تیگارد موتور دیده می شود.

در نسخه جدید آنتنی کوسه ای به عقب اضافه شده که روی آن دوربین و اسکنر است. همچنین در کنار خودرو و در هر طرف ۳ دوربین و اسکنر جدید را داریم و چهار دوربین هم در جلوی خودرو دیده می شود. همه این ها سیستم هوشمند چشم خدا یا God’s Eye بی وای دی را تشکیل داده اند. این نامی است که بی وای دی برای پیشرفته ترین سیستم هوشمند خودران و دستیار راننده خود انتخاب کرده است. تمامی دوربین ها و اسکنر های در این خودرو مسیر و خودروهای اطراف را شناسایی می کنند و بهترین عملکرد خودران و پیشگیری از تصادف را رقم می زنند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناصر گفت:

    حالا کارایران بجایی رسیده که روی خودرو خارجی تاییدیه استاندارد بگذاره نه اینکه خودروهای چینی خیلی استاندارد محکمی داشته باشه چون تا تصادف نکرده وخرابی درش ایجاد نشده ۳ سروگردن بالاتراز خودروهای ایران است ایران مگر تولیدات خودش خیلی استاندارده که بخواهد روی خودرو کشورهای دیگه استاندارد بگذارد اگر استانداردی درایران هست واستاندارد ایران واقعا بمعنای استاندارد حداقل چینی هست خودروهای تولید ایران خودرو وسایپا را باید از دریافت استاندارد محروم واجازه پلاک گذاری وفروش آنها را ندهد والا استاندارد معیوبی است

    ۴۶
    ۰
  2. محسن گفت:

    آفرین این میگن استاندارد واقعا استاندارد ایران خیلی انعطاف پذیر است
    همونطور که پراید ، دنا ،کوییک،این موارد تاییدیه میده بنز ،بی وای دی،بی ام و، اینا را هم تاییدیه استاندارد میده

    ۱۵
    ۰
  3. حسین گفت:

    از کجا تاییده گرفته،همونایی که ایران خودرو و سایپا تایید میکنن😂😂

    ۱۳
    ۱
  4. Saeed گفت:

    اینا به چه رویی از استاندارد حرف میزنن خخخ. حتما پراید و پژو و… که اینا تولید میکنن استاندارده

    ۱۲
    ۱
  5. رحیم گفت:

    چقدر استاندارد های ما بالاست بی وای دی بزور تاییدیه گرفته

    ۱۱
    ۰
  6. روزبه روزبهانی گفت:

    تاالان نخریدم، از الان به بعدم نمیخرم، چین آلیاژش ضعیفه، متریال هاش هیچوقت به کیفیت اروپا و ژاپن و کره نخواهند رسید. یه سوزوکی ویتارای ۱۵سال کارکرد دارم که هنوز حتی برای لنت و لاستیک هم به تعمیرکار مراجعه نکردم، ۲۱۲هزارکیلومتر بدون آزار و اذیت، بدون تغییر رنگ چراغ ها بدون پارگی صندلی یا داشبورد یا تو دری ها، چرا باید چبنی بخرم که توی همون سال اول دکمه های روی فرمانش تمام نوشته هاش پاک بشه!؟!؟ تمام کروم کاری هاش توی دوسه سال اول کاملاً مات و کدر بشه!!!! لعنت به چین کمونیست و بی وفا و منفعت طلب و بی صفت

    ۲۴
    ۱۲
    • عماد گفت:

      داداش یچی بگو بگنجه، دویست هزار کیلومتر لنت عوض نکردی لاستیک عوض نکردی اصلا. اونا مصرفیه تموم میشه ها ربطی هم به کشور سازندش نداره والا

      ۱۵
      ۰
      • محمد آقا خوش پیشونی گفت:

        جواب باحالی دادی

        ۳
        ۰
      • کورش گفت:

        دنبال مچ گیری از حرف های این بابا هستین منظورش از خرج نکردن در مورد مصرفی ها نبود در مورد خرابی های ماشین بود از طرفی شاید این بنده خدا ماشین شو دست دوم خریده باشه رو کیلومتر ۱۷۰هزار و وقت خرید لاستیک و لنت نو رو ماشینش بوده اگر هم زیاده روی کرده باشه هم چیزی رو در مورد اینکه ماشین های چینی آشغالن عوض نمیکنه

        ۲
        ۲
    • نادر گفت:

      حالا یه ماشینی مثال میزدی میگفتیم راست میگه.

      سوزوکی ویتارا که سرطانه.بدترین ژاپنی که وارد شده.بعدشم ۲۰۰هزارتا کار کردی چطور لاستیک و لنت عوض نکرددی؟

      ولی در کل با حرفت که ماشینای چینی فقط بزک شده هستن و متریال با کیفیتی ندارن موافقم.البته باید قیمت و اپشن ها رو هم در مقایسه درنظر گرفت.همین ماشین با همین امکانات بخوای ژاپنی بگیری سه برابر باید پول بدی.

      ۷
      ۱
      • کورش گفت:

        دنبال مچ گیری از حرف های این بابا هستین منظورش از خرج نکردن در مورد مصرفی ها نبود در مورد خرابی های ماشین بود از طرفی شاید این بنده خدا ماشین شو دست دوم خریده باشه رو کیلومتر ۱۷۰هزار و وقت خرید لاستیک و لنت نو رو ماشینش بوده اگر هم زیاده روی کرده باشه هم چیزی رو در مورد اینکه ماشین های چینی آشغالن عوض نمیکنه

        ۰
        ۲
    • Irooni گفت:

      چین رو لعنت نکن همین حکومت رو لعنت کن که این وضع رو به وجود آورده که برای یک خودروی چینی معمولی باید آرزو به دل بمونیم.

      ۵
      ۱
  7. حمزه رضا مولای گفت:

    اخه این لگن چینی چی هست که استاندارد گرفته جالب میکفتند خودرو پنج سال کار در حد مردم ایران نیست اونوقت این بونجول چینی چون جیب شون پر میکنه در حد مردم این در حد تف کردن روش ارزش ندارد خودروها که میره از ایران به عراق نگاه کنید چرا این بونحول ها نمیره عراق اون خودروها نمیاد ایران حتما اون خودرو ها استاندارد ندارد و این لگن چینی استاندارد

    ۴
    ۵
  8. پناهی گفت:

    یعنی واقعا تایید کرده خدای دمشون گرم

    ۱
    ۰
  9. محمد گفت:

    اره بابا حتما دی‌لایت داشته استاندارد تاییدش کرده !!!!!!؟؟؟؟؟

    ۱
    ۰
  10. محمد رضا ۷۰۷ گفت:

    تا زمانیکه در تمام کشور و در تمام جایگاه‌های بنزین ایستگاه شارژ ایجاد نشود خودروی برقی هیچ ارزشی ندارد

    ۳
    ۱
  11. ناصر گفت:

    لطف کنید به همان مذهب تشیع که دارید کاری درایران بکنید که فقط خودروههایی مثل بی ام دبلیو یا بنز یا جی ام سی یا فورد وارد کنید یا تولید کند وتحویل ملت عزیز ایران بدهید..بخدا قسم ظلم پایان نداردوتاوان بسیار سنگینی دارد.بعضی مواقع تر وخشک را باهم میسوزاند .نگذارید شیطان لعین دروجودتان رخنه کند…ومن الله التوفیق

    ۱
    ۰
  12. محمد قاسمی گفت:

    من اصلا چینی سوارنشدم .ازهمون اول تو ارزونی منظومه کره ای سوار شدم.الانم همونو سوار میشم.اول هیوندا داشتم .مشکل تنبلی گیر بکس دارن .عوض کردم کیا گرفتم .راضیم.مدل پایین با کیفیت سوار بشی از صفر بی کیفیت بهتره

    ۳
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X