اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

نتا X ؛ شاسی بلند الکتریکی مدرن و متفاوت از چین

منتشر شده در 01 مهر 1402 ساعت 13:00
نویسنده سجاد کجوری
نتا X ؛ شاسی بلند الکتریکی مدرن و متفاوت از چین

نتا X جدید ترین محصول از کمپانی هوزون Hozon است که طراحی متفاوتی دارد و قرار است به زودی به بازار چین بیاید.

اولین عکس رسمی از شاسی بلند الکتریکی هوزون (Hozon)، یعنی نتا X منتشر شد. این عکس در ادامه تصاویر و داده هایی است که همراه با درخواست این خودرو ساز برای مجوز فروش این شاسی بلند در ماه گذشته فاش شده است.

طراحی نتا X ؛ خاص و مدرن

نمای بیرونی مفهوم طراحی «اطمینان و حضور» نتا را ادامه می دهد. در نمای جلویی از جلو پنجره بسته استفاده شده است و چراغ های جلو در دو طرف با نوری L شکل به عنوان چراغ های روز LED نمایان شده اند. قسمت عقب خودرو دارای خطوط افقی متعددی است. این خودروی الکتریکی جدید دارای چراغ های عقب به هم پیوسته است. این خودرو بر روی شاسی ای با ابعاد ۴۶۱۹/۱۸۶۰/۱۶۲۸ میلی متری و با فاصله بین دو محور ۲۷۷۰ میلی متر ساخته شده است. بر اساس عکس رسمی، طرح رنگ آمیزی داخلی عمدتا قهوه ای است و با مشکی تکمیل شده است. چیدمان کل کنسول مرکزی ساده است و تقریباً هیچ دکمه فیزیکی ندارد. اکثر دکمه های عملکردی در صفحه نمایش کنترل مرکزی یکپارچه شده اند.

حتما بخوانید : نتا S ؛ سدان فضایی چینی با ۴۵۶ اسب بخار قدرت

مشخصات فنی

پیشرانه نتا  X از یک موتور سنکرون با آهنربای دائمی ۱۲۰ کیلو واتی (PMSM) استفاده می کند و حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعتی برای آن تعیین شده است. این پیشرانه با باتری های ۵۱.۸ کیلو وات ساعتی و ۶۲ کیلو وات ساعتی بسته به نوع تریم عرضه می گردد. برد پیمایشی بر اساس استاندارد CLTC ، ۴۰۱ کیلومتر و ۵۰۱ کیلومتر بسته به تریم تنظیم شده است.

نتا X ؛ شاسی بلند الکتریکی مدرن و متفاوت از چین

این شاسی بلند جمع و جور جایگزینی برای کراس اوور نتا  U-II خواهد شد. پیش از این، این خودروی الکتریکی توسط وزارت صنایع چین با نام نتا  U مکس در معرض دید قرار گرفته بود. با این حال، نتا تصمیم گرفت این SUV را فقط “X” بنامد. بنابراین، این خودرو یک فیس لیفت از شاسی بلند فعلی نتا  U-II است. نتا X به تازگی از خط تولید خارج شده است و فروش آن در این سه ماهه پیش بینی می شود.

نتا X ؛ شاسی بلند الکتریکی مدرن و متفاوت از چین
ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    این آشغال هم فرقی با سایر آشغالهای چینی
    نداره

    ۰
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X