%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰

نگاهی به مشخصات فنی وویا پشن ؛ اولین سدان EREV وارداتی

منتشر شده در 29 بهمن 1404 ساعت 14:33
نویسنده آرام عزیزی
نگاهی به مشخصات فنی وویا پشن ؛ اولین سدان EREV وارداتی

در این مطلب آخرین خودرو به بررسی مشخصات فنی وویا پشن می پردازیم؛ وویا پشن اولین سدان وادراتی در ایران است که از قوای محرکه EREV بهره می برد.

به گزارش آخرین خودرو؛ وویا پشن یک سدان لوکس فول سایز است که از سال ۲۰۲۲ به بازارهای جهانی عرضه شده و در برخی بازارها با نام وویا ژویگوانگ نیز شناخته می شود. این خودرو افزون بر بهره گیری از سامانه های پیشرفته قوای محرکه، بر پایه پلتفرم مدرن ESSA توسعه یافته است؛ معماری ای که با تمرکز ویژه بر ایمنی سازه، پایداری دینامیکی و ارتقای کیفیت سواری شکل گرفته است. استفاده گسترده از متریال باکیفیت، مهندسی ساخت دقیق و طراحی بدنه با رویکرد آیرودینامیک، سبب شده وویا پشن از نظر ظاهر، چهره ای مدرن و سطحی از لوکس گرایی را ارائه دهد و در عین حال عملکردی پایدار و قابل اعتماد داشته باشد. سروش موتور محصولات وویا را ویژه بازار ایران عرضه می کند و در سبد محصولات آن وویا فری ۲۰۲۳ و ۲۰۲۵ و ون دریم را در سبد محصولات خود دارد.

در این مطلب آخرین خودرو به بررسی مشخصات فنی وویا پشن می پردازیم.

مشخصات فنی وویا پشن ؛ اولین سدان EREV بازار

وویا پشن (Voyah Passion) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

زیر کاپوت نسخه برد افزا وویا پشن، موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ قرار گرفته که می تواند تا ۱۲۸ اسب بخار قدرت تولید کند اما این پیشرانه در تامین نیروی محرکه این خودرو هیچ نقشی ندارد و صرفا وظیفه شارژ باتری های این خودرو را دارد. در واقع نیروی لازم برای حرکت این خودرو توسط دو پیشرانه الکتریکی تامین می شود که این پیشرانه ها می توانند روی هم رفته تا ۵۳۰ اسب بخار قدرت و ۸۱۰ نیوتن متر گشتاور را به سمت تمامی چرخ ها روانه کند.

حجم موتور۱۴۹۹ سی سی
ظرفیت باتری۴۳ کیلووات ساعت
تعداد سیلندر۴
تعداد سوپاپ۱۶
فناوری موتورتوربو شارژر با دو موتور برقی EREV
قدرت۵۲۳ اسب بخار
گشتاور۸۱۰ نیوتن متر
شتاب ۰ تا ۱۰۰۵.۹ ثانیه
حداکثر سرعت۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
گیربکستک سرعته اتوماتیک
انتقال قدرتدو دیفرانسیل
تعلیق جلودابل ویشبون
تعلیق عقبمولتی لینک
فاصله محوری۳۰۰۰ میلی متر
وزن۲۲۴۵ کیلوگرم
حجم باک۵۱ لیتر
مصرف سوخت۲.۸ تا ۵.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
پیمایش در حالت برقی۲۶۲ کیلومتر

ظرفیت باتری های این سدان جدید بازار ایران، ۴۳ کیلووات ساعت بوده و به وسیله شارژر های AC در مدت زمان ۸ ساعت به طور کامل شارژ می شوند اما به وسیله فناوری شارژ سریع تنها ۳۰ دقیقه زمان می برد تا ظرفیت باتری های این خودرو از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد برسد. لازم به ذکر است که برد این خودرو در صورت استفاده از حالت تمام برقی ۲۰۲ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) بوده اما برد حرکتی آن در صورت استفاده از حالت ترکیبی به بیش از ۱۲۵۰ کیلومتر می رسد. در بخش سیستم تعلیق وویا پشن، در محور جلو از سیستم دابل ویشبون استفاده شده و در محور عقب آن سیستم تعلیق مولتی لینک دیده می شود که باعث می شود هم سواری نرم و خوبی را مشاهده کرد و هم بتوان پایداری بسیار خوبی را در این خودرو دید.

خودروی برد افزا (EREV)؛ چیست و چگونه عمل می کند؟

ویدیو های پیشنهادی
  1. هادی گفت:

    اولین سدان EREV ( برد افزاد ) وارداتی ، مزدا EZ6 هست که تحویل هم دادن و الان در بازار حضور داره.

    ۲
    ۰
  2. علی گفت:

    واقعا فوق العاده و خاص، عملکرد موتور هم عالیه
    یه دوره ای می گفتیم چینی ها موتور قوی نمی گذارند.
    بعد از آپشن و طراحی و کیفیت ساخت این مورد هم حل شد، فقط مونده دینامیک و لذت رانندگی…
    برای اصالت کاری نمیشه کرد اما به نظر من مهم نیست.

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X