%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰

نگاهی به نقاط مثبت مزدا CX-30

منتشر شده در 03 مهر 1404 ساعت 13:42
نویسنده آرام عزیزی
نگاهی به نقاط مثبت مزدا CX-30

در ادامه به نکات مثبت کراس اوور آفتاب خودرو مزدا CX-30 که در عرضه های مختلف سامانه خودروهای وارداتی با استقبال خوب همراه شده می پردازیم.

مزدا CX-30 کراس اوور وارداتی محبوب آفتاب خودرو است که در دورهای مختلف سامانه خودروهای وارداتی آن را عرضه کرده و همیشه جزو خودرو های پرطرفدار بوده است. مزدا CX-30 یک کراس اوور ساب کامپکت محسوب می‌ شود که بر پایه نسل چهارم مزدا ۳ توسعه یافته و در واقع نسخه کراس اوور آن به شمار می‌ آید. جایگاه این مدل در خانواده کراس اوورهای مزدا، میان CX-3 و CX-5 است و از نظر طراحی و ابعاد نیز همین موقعیت را نشان می‌ دهد. معرفی رسمی آن نخستین بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۹ انجام شد و از سال ۲۰۲۰ عرضه جهانی این خودرو آغاز گردید.

در ادامه به نکات مثبت از مزدا CX-30 می پردازیم.

پیشرانه ای پرتوان و مناسب ایران

نگاهی به نقاط مثبت مزدا CX-30

مزدا CX-30 در بخش فنی به یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با فناوری GDI مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال نیرو بر عهده گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT است که نیرو را به چرخ‌های جلو می‌رساند. این ترکیب باعث می‌شود شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو در شرایط ایده‌آل به حدود ۸.۱ ثانیه برسد. موتور این خودرو جدا از توان بالایی که دارد با کیفیت پایین بنزین ایران هماهنگی مناسبی دارد و به ندرت می توان در آن ناک را احساس کرد.

کراس اوور بودن

نگاهی به نقاط مثبت مزدا CX-30

در چند سال اخیر آمار فروش جهانی نشان می دهد کراس اوور ها رشد قابل توجهی نسبت به سدان ها و هاچبک ها داشته اند. دلیل اصلی این روند ترکیب مزایای چند کلاس خودرو است؛ ارتفاع بیشتر نسبت به سدان ها، کابین جادار برخلاف هاچبک ها برای خانواده و کاربری چندمنظوره در شهر و سفر، بهبود مصرف سوخت در مقابل SUVها و … باعث شد خودروسازان سرمایه گذاری بیشتری روی این کلاس انجام دهند و خریدارن نیز ثابت کرده اند که علاقه بیشتری به خرید کراس اوور ها دارند.

آپشن های ایمنی و رفاهی کاربردی

نگاهی به نقاط مثبت مزدا CX-30

مزدا CX-30 با ۷ کیسه هوا، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، سیستم های کنترل پایداری، کشش، حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز اضطراری و هشدار خواب آلودگی، ایمنی بالایی را تضمین می کند. در بخش راحتی و امکانات نیز مواردی مانند صندلی های برقی با حافظه، تریم چرمی، سانروف، نمایشگر لمسی، هدآپ دیسپلی، شارژر بی سیم، سیستم صوتی حرفه ای، دوربین ۳۶۰ درجه و در صندوق برقی قرار گرفته تا تجربه رانندگی مدرن و لذت بخشی ارائه دهد.

کیفیت ساخت

خودروسازان ژاپنی ثابت کرده اند در طول سالیان در هر محصولی کیفیت جزء اولویت های اصلی شان است. مزدا سالیانی طولانی در بازار ایران حضور داشته و هنوز هم می توان نسخه های زیادی از نمونه های سرحال این خودرو ها یافت که هرچند با مراقبتی معمولی نگهداری شده اند اما هنوز هم سالم هستند.

تست و بررسی آخرین خودرو از مزدا CX-30

ویدیو های پیشنهادی
  1. بهراد گفت:

    ایکاش یه مقایسه ای بین مزدا cx30 با میتسوبیشی اکلیپس گذاشته میشد.

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X