آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
کی ام سی T9
۴,۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۵۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کی ام سی ایگل
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۱
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
کی ام سی T9
۴,۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۵۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کی ام سی ایگل
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۱
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیو تست و بررسی شاسی بلند جدید کرمان موتور ؛KMC X5 ارزش خرید دارد؟

منتشر شده در 02 تیر 1403 ساعت 16:35
ویدئو رضا چوکامی

در ویدیو تست و بررسی شاسی بلند جدید کرمان موتور این خودرو را به چالش کشیده ایم تا ببینیم KMC X5 ارزش خرید دارد یا نه؟

کرمان موتور سال های سال جک S5 را در تیراژ بالا عرضه کرد و بازار هم همیشه به این خودرو روی خوش نشان داد. عنوان پر تیراژ ترین کراس اوور مونتاژی بازار چیزی بود که همیشه با نام کراس اوور S5 به یاد می آوریم و هنوز هم این خودرو را با تعداد بالا در خیابان ها و جاده های کشور می بینیم. موفقیت جک S5 باعث شد تا انتخاب جانشین برای این خودرو امری چالشی برای کرمان موتور باشد. اما به هر ترتیب سال گذشته این خودروساز خصوصی KMC X5 را به عنوان جانشین S5 معرفی کرد و از همان ابتدا هم تقاضای بالایی برای این خودرو ثبت شد. به نظر می رسد شاسی بلند جدید کرمان موتور باز هم موفقیت در تیراژ بالا را برای کرمانی ها به ارمغان بیاورد و بتواند جایگزین خوبی برای JAC S5 باشد. کی ام سی X5 را می توان نسخه ای ارتقا یافته از جک S5 به حساب آورد. این خودرو ابعادی در رده S5 دارد اما طراحی ظاهری آن در بدنه و کابین مدرن تر شده و ظاهری جذاب را در این کراس اوور می بینیم. در ادامه مشخصات فنی و امکانات این خودرو را بررسی می کنیم.

خرید KMC X5

مشخصات فنی شاسی بلند جدید کرمان موتور

زیر کاپوت شاسی بلند جدید کرمان موتور یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو قرار دارد که مجهز به فناوری پاشش مستقیم سوخت یا TGDI است. این موتور توان تولید قدرت حداکثری ۱۷۲ اسب بخار را دارد و نهایت گشتاور تولیدی آن به ۲۸۰ نیوتن متر می رسد. قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تر یا WDCT به چرخ های جلو می رسد. در مجموع خروجی های فنی این خودرو باعث می شود تا X5 چیزی از جک S5 کم نداشته باشد و بتواند از لحاظ فنی مالک را راضی نگه دارد.

بررسی KMC X5

کابین و امکانات

در داخل کابین شاسی بلند جدید کرمان موتور طراحی نسبت به S5 به مراتب به روز تر شده و یک صفحه نمایش بزرگ در وسط و کلاستر دیجیتال باعث می شود تا حس مدرن بودن را با این خودرو تجربه کنید. علاوه بر این اهرم تعویض دنده در این خودرو بصورت دایره ای و چرخان طراحی شده و سیستم صوتی با کیفیتی را در این کراس اوور متوسط بازار می بینیم.

کابین KMC X5

در KMC X5 کرمان موتور امکانات به نسبت کاملی نظیر دسته دنده الکتریکی، چهار کیسه‌ هوا، سنسور نور و باران، صندلی برقی راننده با حافظه و گرمکن، تهویه اتوماتیک دیجیتال، نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال اندرویداتو و اپل کارپلی، نورپردازی داخلی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، سقف پانورامای برق، کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، جلوآمپر دیجیتال و … دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. امید گفت:

    جلو پنجره خیلی زشتی داره.
    نمی دونم چرا منو یاد سگ آقای پتیبل میندازه

    ۸
    ۸
  2. علی صابر گفت:

    لذت بردیم دمتون گرم

    ۱۰
    ۱
  3. رضا گفت:

    وقتی یه ویدوئوی یک ساعته از بررسی یه ماشین میزارین یعنی بابت تهیه این فیلم پول خوبی گرفتین و دیگه نمیشه برای انتخاب این خودرو به توضیحات شما استناد کرد …

    ۴
    ۱۲
    • بابک گفت:

      یعنی انتظار داری رایگان یکی بیاد یک ساعت فیلم بسازه که مطمئناً چند روز وقتش رو میگیره! اونم یه تیم! جای تشکر هست!؟
      دوست نداری نبین، اگر هم دیدی خودت میتونی درک کنی درست میگن یا نه! مگر اینکه کلاً درکی از ماشین نداشته باشی …

      ۰
      ۰
  4. محسن گفت:

    تشکر از زحمات شما،اما آنچنان اعم مردم از وضعیت کنونی دلگیر هستند ومهمتر از آنکه با این قیمت های من درآوردی و کاذب که چندین برابر ارزش واقعی آن است قادر وحتی حاضر به گرفتن این اسباب بازی های یکبار مصرف چینی نیستند و روزی خواهد رسید که فروش این کلاهبرداران نزدیک به صفر برسد البته با درایت رئیس جمهور منتخب مردمی

    ۲
    ۸
  5. احسان گفت:

    فقط تو یوتیوب ، فیلتر شکنمون کار نمیکنه

    ۰
    ۰
  6. امین گفت:

    خسته نباشید عالی بود. آقا اون ماشین پشتیبانیتون (جیلی آزکارا) هم خوب ماشینیه برای تست و بررسی. با تشکر از برادران پاداش و دایی آرمین.

    ۰
    ۰
  7. مزدک گفت:

    بنظر من بی پولی و نداشتن امکانات مالی برای اکثر ما ایرانیها نباید باعث بشه با خشم قضاوت نسنحیده و یکطرفه ای را داشته باشیم. ماشینهای چینی هم مثل بقیه کشورها انواع خوب و بد دارند. یادمه سال ۷۰ اگر کسی در مورد هیوندایی و یا کیا صحبت میکرد همه‌میگفتند وسی ماشین کره ای سوارمیشه؟ همان‌ماشین کره ای الان شده ارزوی همه ما ایرانیها. بعضی از خودروهای چینی واقعا با کیفیت هستند مثل kmc j7 کرمان خودرو و یا Arizo8 مدیران خودرو و یا همین kmc x5 که‌واقعا راننده از رانندگی با انها احساس لذت خواهد برد و بعضی واقعا بی کیفیت و پول دور ریختن هستند . الان شما بعضی از مدلهای کیا را مشاهده میکنید که واقعا افتضاح هستند چه ظاهری و چه فنی ولی مگر همین کیا خودروی اسپورتیج و یا اپتیما را نساخته؟ من خودم واقعا از دیدن همین x5 و یا arozo8 و یا arizo 6gt و یا j7 لذت میبرم اگر توان خرید ندارم که نباید تقصیر این خودروهای واقعا خوب بیندازم. متصف باشیم همه کمپانیها نقطع ضعف دارند .

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X