%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی تست شاسی بلند جدید میتسوبیشی در ایران؛ اوتلندر دو دیفرانسیل

منتشر شده در 17 آبان 1403 ساعت 15:30
نویسنده حسین دلاور
عکاس محمدرضا پاداش
کارگردان رضا چوکامی

میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید با مدل ۲۰۲۴ توسط شرکت آرین پارس موتور به بازار ایران آمده است. در این گزارش ویدیوی تست این شاسی بلند جدید میتسوبیشی را در تهیه کرده ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید در تیپ های مختلف تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به بازار ایران آمده است. در این ویدیوی تست نسخه فول آپشن و دو دیفرانسیل میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید مورد بررسی قرار گرفته است. حامی این برنامه گروه خودرویی قاسم پور بوده که خدمات فروش و پس از فروش محصولات مختلف مونتاژی و وارداتی از جمله میتسوبیشی را به مشتریان خود ارائه می دهد و در حال حاضر رکورددار ثبت نام و فروش نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید است.

تست میتسوبیشی اوتلندر

مشخصات فنی شاسی بلند جدید میتسوبیشی

میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید در بازار ایران از کارخانه جی ای سی – میتسوبیشی تامین می شود. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. پیشرانه اوتلندر نسل جدید فناوری هایبرید خفیف را دارد و ۱۶۰ اسب بخار را با گشتاور 280 نیوتن متر تولید می کند. سیستم تولید توان الکتریکی ۴۸ ولتی، می تواند به صورت لحظه ای نمودار اسب بخار خالص این پیشرانه را به ۲۰۴ به رساند.

جعبه دنده اوتلندر نسل جدید از نوع CVT است که به صورت ۸ سرعته مصنوعی به صورت هوشمند و یا دستی تعویض دنده را انجام می دهد. همچنین تیپ دو دیفرانسیل میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید به فناوری S-AWC مجهز بوده که مدیریت پایداری بهتری را در اختیار راننده می گذارد. نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر که کمتر از ۱۵۰۰ کیلوگرم است، مصرف سوخت بهینه کمتر از ۷.۵ لیتر را برای مالکان فراهم می کند. همچنین سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب این کراس اوور ژاپنی دیده می شود.

امکانات میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴

اوتلندر نسل جدید در تیپ های آپشنی مختلفی توسط آرین موتور پویا به بازار ایران آمده است. در نمونه فول آپشن حاضر در این ویدیوی تست شاسی بلند جدید میتسوبیشی امکاناتی مانند ۷ کیسه هوا، سقف پانوراما، درِ صندوق عقب برقی، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، فناوری LED چراغ ها، هدآپ دیسپلی، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، نور بالای اتوماتیک، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی، ۷ صندلی، تنظیم حالت رانندگی، دنده پشت فرمان، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، سامانه استارت استاپ اتوماتیک، تهویه اتوماتیک دو کاناله و… دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. شایان گفت:

    این خودرو بویی از ژاپن نبرده، موتور و گیربکس چینی روی اتاق اوتلندر، موتور ۱.۵ و گیربکس cvt در هیچ کجای دنیا روی اوتلندر قرار نگرفته بجز چین, مثل مانیان ترا که به دروغ میگن نیسان ترا، کیاk5 با موتور ۱.۵ توربو هم چینی هست مثل این دو خودرو

    ۱
    ۱
  2. رضا گفت:

    حیف این اطاق و طراحی موتور و گیربکس ضعیفه

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X