%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰

افزایش قیمت شدید برای کیا اسپورتیج کوشاخودرو – مرداد ۱۴۰۴

منتشر شده در 12 مرداد 1404 ساعت 09:53
نویسنده آخرین خودرو
افزایش قیمت شدید برای کیا اسپورتیج کوشاخودرو - مرداد 1404

شرکت کوشاخودرو قیمت جدید خودروی کیا اسپورتیج را با احتساب کلیه هزینه های جانبی ویژه مرداد ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.

کوشاخودرو یکی از شرکت های واردکننده بود که در دور جدید واردات خیلی زود موفق به اخذ مجوزهای لازم شد و محصولات کیا را برای ورود به کشور انتخاب کرد. این شرکت تابحال سبد متنوعی از محصولات نشان کره ای کیا را به ایران آورده و قرار است در آینده هم مدل های جدیدی از کیا را با کوشاخودرو ببینیم. یکی از محصولات پرطرفدار وارداتی این شرکت، کیا اسپورتیج جدید است و حالا کوشا خودرو قیمت جدید این کراس اوور را اعلام کرده که افزایش شدیدی را نسبت به قبل در آن می بینیم. طبق اعلام شرکت، کیا اسپورتیج جدید حالا با قیمت نهایی ۴ میلیارد و ۲۶۶ میلیون تومان به فروش می رسد و این یعنی نسبت به قبل افزایش بیش از ۱ میلیاردی را برای قیمت این محصول داشته ایم.

نام خودروقیمت قبل (تومان)قیمت جدید (تومان)میزان افزایش (تومان)
کیا اسپورتیج۳,۱۳۲,۰۰۰,۰۰۰۴,۲۶۶,۰۰۰,۰۰۰۱,۱۳۴,۰۰۰,۰۰۰

ویدیو معرفی و مشخصات اسپورتیج جدید

کیا اسپورتیج که توسط کوشا خودرو در ایران عرضه می شود، دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند قدرت نهایی ۱۹۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۵۳ نیوتن متر را تولید می کند و قدرت از طریق یک گیربکس ۸ سرعته از نوع اتوماتیک AT، به چرخ های جلو منتقل می شود. سیستم های تعلیق این کیا اسپورتیج Turbo در محور جلو از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب از نوع سیستم مولتی لینک را داریم. استاندارد آلایندگی اسپورتیج جدید، یورو ۵ بوده و مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۵.۸ لیتر است.

همانطور که گفته شد یکی از بزرگ ترین مزایای این خودرو وجود امکانات ایمنی و رفاهی بسیار مناسب و کاربردی است که از جمله آنها می توان به؛ شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، اخطار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، سانروف برقی، دسته دنده الکتریکی، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، رادار تابلوخوان، فرمان کمکی برقی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، گرمکن فرمان، تهویه دستی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین و سنسور پارک عقب و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    فقط یک میلیارد تومن افزایش دادن؟! قناعت تا کجا؟ جا داشت که، ده بیست میلیارد تومن اضافه میکردن، کی به کیه؟!

    ۲۱
    ۰
  2. محمد گفت:

    هنوز بعضی منتظرن خودرو ارزون بشه

    ۱۰
    ۱
  3. امین گفت:

    اسپورتیج در مارکت جهانی با توجه به سطح آپشن از جمله انتخاب ۴ موتور و گیربکس تریم داخلی و رینگ مختلف,۱۸ تنوع رنگ , با اعمال تمام تعرفه گمرکی در نسخه فول آپشن نهایت ۳۵۰۰ در میاد ، این نسخه کوشا خودرو با این سطح آپشن نباید بیشتر از ۲۹۰۰ بشه ،

    ۹
    ۰
  4. مهدی گفت:

    کوشا خودرو بدترین شرکت وارد کننده ایرانی هست . پول رو تمام و کمال میگیره ، قرارداد رو ترکمانچایی میبنده ، وهرگز به‌همون تعهدات نیم بندش هم عمل نمیکنه
    من اسپورتیج ثبت نام کردم ، پول رو قطعی آذر پارسال دادم هنوز هیچ خبری از خودرو‌نیست در حالی که باید مطابق قرارداد ۴ ماهه تحویل میداده
    سلتوس رو اسفند ۰۲ تمام پولشونو گرفته هنوز بسیاری رو نداده
    پارتی بازی و … در این شرکت بیداد میکنه هیچ‌کس نه وزارت صمت ضیغمی و نه سازمان حمایت ، حمایتی نمیکنند
    خریدارا رو بیچاره کرده این شرکت..

    ۷
    ۰
  5. معین گفت:

    والا منم جای این خودروسازها و وارد کننده های خودرو بودم میدیدم از بالا که دست بالمو باز گذاشتند و نهایت اعتراض مردم هم یه مقدار هارت پورت یه مقدار ناسزا ولی در نهایت صف بستن برای خرید هست تا دسته فرو میکردم چه تو بحث قیمت چه توی تحویل چه خدمات پس از فروش. چه بسا همین کارم چندین سال هست دارند باهامون میکنند. شدیم جماعتی بیخیال خاکستری حذب باد که هر بلایی سرمون میارند به حالمون فرق نداره مشغول برداشتن کلاه همدیگه شدیم. این مثال برازنده همه ماست خلایق هر چه لایق.

    ۵
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X