اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰

ادعای بزرگ چینی ها ؛ فشرده ترین و بهینه ترین قوای محرکه برقی دنیا توسط چانگان دیپال توسعه می یابد

منتشر شده در 11 مرداد 1404 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
ادعای بزرگ چینی ها ؛ فشرده ترین و بهینه ترین قوای محرکه برقی دنیا توسط چانگان دیپال توسعه می یابد

دیپال برند نوآور و اسپرت گروه خودروسازی چینی چانگان، از برنامه‌های بلندپروازانه خود برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵ و آینده نزدیک پرده برداشت. یکی از این برنامه‌ها توسعه قوای محرکه برقی جدیدی است که از دید مدیران دیپال یکپارچه‌ترین و بهینه‌ترین در جهان خواهد بود.

چانگان دیپال و معرفی نسل جدید پیشرانه‌های الکتریکی با راندمانی فوق العاده

به گزارش آخرین خودرو، دیپال اعلام کرده که در سال ۲۰۲۶ از پیشرفته‌ترین و یکپارچه‌ترین سیستم محرکه الکتریکی جهان رونمایی خواهد نمود؛ سیستمی که با نام «قوای محرکه برقی فوق‌ یکپارچه» شناخته می‌شود. این واحد با ادغام بیش از ده قطعه و سیستم در قالب یک ماژول منسجم، ضمن کاهش چشمگیر وزن و ابعاد، به راندمان کاری خیره‌ کننده‌ای معادل ۹۲.۵۹ درصد دست یافته است.

همچنین سامانه «توسعه‌دهنده برد هوشمند نیرو» که توانایی تولید ۳.۶۳ کیلووات ساعت برق به ازای هر لیتر سوخت را دارد، به عنوان یکی از مؤثرترین و کارآمدترین سامانه‌های تبدیل سوخت به برق در جهان معرفی خواهد شد. چگالی توان تولیدی این سامانه با ۲.۵۳ کیلووات به ازای هر کیلوگرم وزن برابر خواهد بود؛ این یعنی با وجود ابعاد کوچک و فشرده توان بالایی را ارائه خواهد کرد.

مدیرعامل برند دیپال یعنی آقای دِنگ چنگ‌هائو، از برنامه‌های جاه‌طلبانه فناوری رونمایی کرده است. یکی از برجسته‌ترین اهداف دیپال در این زمینه، معرفی یک باتری ایمن است که حتی در تصادف با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت نیز دچار حریق نمی‌شود.

چانگان دیپال

هر دو هفته، یک محصول جدید

در حوزه محصول، دیپال برنامه‌ای جاه‌طلبانه دارد؛ این برند می‌خواهد طی پنج سال آینده، تعداد ۳۰ مدل متفاوت را برای پوشش سلایق و نیازهای متنوع کاربران به بازار عرضه کند. در راستای این برنامه، دیپال قصد دارد از اول آگوست ۲۰۲۵ و به مدت دو ماه، هر دو هفته یک خودروی جدید معرفی نماید. برای شروع کار، نسخه جدید دیپال S05 با برد ۶۲۰ کیلومتر وارد بازار خواهد شد. در ادامه، نسخه ارتقا یافته دیپال L07 در اواسط آگوست و نسخه جدید دیپال S09 در اواخر همین ماه معرفی می‌شوند. دیپال S07 جدید نیز در ماه سپتامبر از راه خواهد رسید. در نهایت، باید تا پایان سال منتظر عرضه مدل کاملاً جدید دیپال L06 باشیم؛ خودرویی که برای اولین بار در جهان به چیپ ۳ نانومتری کابین خودرو و لایدار استاندارد در تمامی نسخه‌ها مجهز خواهد بود.

اهداف فروش جاه‌طلبانه

دیپال برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵، دستیابی به آمار فروش ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را هدفگذاری کرده است. تحقق این هدف، با توجه به سرعت معرفی محصولات و فناوری‌های پیشرفته، چندان دور از ذهن نیست.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X