%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰

اکسپنگ G7 در راه بازار ؛ کراس اووری برقی با پیشرانه ۲۹۲ اسب بخاری

منتشر شده در 23 دی 1403 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
اکسپنگ G7

شرکت چینی اکسپنگ (شیائوپنگ) خود را برای فروش یک شاسی‌بلند جدید آماده می‌کند. پیش از عرضه و حتی رونمایی رسمی، تصاویر و مشخصات اکسپنگ G7 در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (موسوم به MIIT) منتشر شده است. شاید بدانید طبق قوانین موجود در چین مدل‌های جدید برای ورود به بازار باید مجوزهای لازم را از نهادهای دولتی دریافت کنند. این موضوع باعث می‌شود تصاویر محصولاتی که هنوز توسط خودروسازان به صورت رسمی معرفی نشده‌اند، از طریق سایت MIIT در اختیار رسانه‌ها و علاقه‌مندان قرار بگیرد، امری که البته نارضایتی خودروسازان را به دنبال داشته است.

طراحی و ابعاد اکسپنگ G7

شاسی‌بلند و یا به عبارت بهتر کراس اوور اکسپنگ G7 از نظر ابعاد بزرگ‌تر از حد انتظار است. این خودرو طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۸۹۲ میلیمتر، ۱۹۲۵ میلیمتر و ۱۶۵۵ میلیمتر دارد. با چنین ابعادی G7 تنها یک میلیمتر از برادر بزرگ‌تر خود یعنی G9 طولانی‌تر است. البته از لحاظ فاصله محوری این مدل جدید کوتاه‌تر بوده و دو محور آن ۲۸۹۰ میلیمتر از هم فاصله دارند. این رقم برای G9 با ۲۹۹۸ میلیمتر برابر است.

مشخصات فنی و پیشرانه اکسپنگ G7

بر اساس داده‌های موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، G7 از یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۱۸ کیلووات (معادل ۲۹۲ اسب بخار) بهره می‌برد. این کراس اوور در دو نسخه مختلف عرضه خواهد شد که تفاوت اصلی آنها در وزن است. احتمال می‌رود این موضوع در ظرفیت متفاوت باتری ریشه داشته باشد. آنطور که در سایت MIIT آمده، نسخه اول از G7 وزنی بین ۲۰۸۵ تا ۲۱۰۰ کیلوگرم و نسخه دوم آن وزنی بین ۲۱۴۵ تا ۲۱۶۰ کیلوگرم خواهد داشت. هر دو نسخه با رینگ‌های ۱۸ یا ۲۰ اینچی به دست مشتریان خواهند رسید. باتری‌های مورد استفاده در این خودرو هم از نوع لیتیوم آهن فسفات بوده و توسط شرکت CALB تامین می‌شوند.

نمای پشت اکسپنگ G7

استراتژی فروش و قیمت‌گذاری

شرکت اکسپنگ قصد دارد استراتژی موفق خود در مدل‌های مونا M03 و P7+ را با G7 نیز ادامه دهد. این استراتژی که ترکیبی از امکانات پیشرفته و قیمت مقرون‌به‌صرفه است، به بهبود چشمگیر آمار فروش این شرکت کمک کرده است. پیش‌بینی می‌شود قیمت پایه G7 در حدود ۲۰۰,۰۰۰ یوان (معادل تقریباً ۲۷,۳۰۰ دلار) باشد. فروش این کراس اوور برقی احتمالاً نیمه اول سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات کلیدی اکسپنگ G7 را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)۴۸۹۲/۱۹۲۵/۱۶۵۵ میلیمتر
فاصله محوری۲۸۹۰ میلی‌متر
قدرت موتور۲۱۸ کیلووات (۲۹۲ اسب بخار)
نوع باتریلیتیوم آهن فسفات
وزن خالص۲۰۸۵ تا ۲۱۶۰ کیلوگرم
اندازه چرخ‌ها۱۸ یا ۲۰ اینچ
قیمت پایه۲۰۰,۰۰۰ یوان (۲۷,۳۰۰ دلار)
تاریخ عرضهنیمه اول سال ۲۰۲۵
مشخصات اکسپنگ G7
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X