ایسوزو D-Max برقی معرفی شد؛ پیکاپی سبز برای کشورهای اروپایی
شرکت ایسوزو رسماً از نسخه تمام الکتریکی پیکاپ D-Max رونمایی کرد. این پیکاپ قرار است از سال ۲۰۲۶ وارد جاده‌های اروپا شود.
طراحی آشنا با جزئیاتی جدید
در نگاه اول، نسخه برقی ایسوزو D-Max تفاوت زیادی با نسخه‌های دیزلی ندارد. برخلاف کانسپتی که سال گذشته معرفی شده بود، در نسخه تولید انبوه خبری از جلو پنجره بسته نیست. تنها نشانه‌های بهره‌مندی این پیکاپ از پیشرانه برقی را باید علامت‌های EV و حذف خروجی اگزوز دانست. درپوش بنزین نیز جای خود را به پورت شارژ داده است.
مدلی که ایسوزو رونمایی کرده، به رنگ «آبی نروژی» است و تزیینات مشکی رنگی روی خود دارد؛ رینگ‌ها هم ۱۸ اینچی هستند. این پیکاپ برقی در دو تیپ بالارده عرضه خواهد شد و خریداران می‌توانند بین دو اتاق تک و دو کابین گزینه دلخواه خود را انتخاب کنند.
قوای محرکه و مشخصات فنی ایسوزو D-Max برقی
ایسوزو D-Max برقی از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. این دو موتور در مجموع ۱۸۸ اسب بخار و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. در مقایسه با خروجی نسخه دیزلی باید گفت این ارقام ۲۷ اسب بخار بیشتر اما ۳۵ نیوتن متر کمتر هستند. نیروی پیشرانه هم به صورت دائمی به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو ۱۰.۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. از نظر حمل بار ایسوزو D-Max برقی چیزی از نسخه‌های دیزلی کم ندارد. این نسخه ظرفیت بار بیش از ۱٬۰۰۰ کیلوگرم و توان یدک کشی ۳.۵ تن را دارد. توانایی آفرود نیز در سطح بالایی قرار دارد و این نسخه قادر است از آب‌هایی به عمق ۶۰۰ میلیمتر عبور کند. ناگفته نماند فاصله کف از زمین در این نسخه با ۲۱۰ میلیمتر برابر است.
باتری و شارژدهی
پیکاپ برقی ایسوزو D-Max انرژی خود را از یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۶۶.۹ کیلووات ساعت دریافت می‌کند. با اتکا به این باتری و طبق استاندارد WLTP امکان پیمایش ۲۶۳ کیلومتر مسافت وجود دارد. این عدد اگرچه در مقایسه با خودروهای سواری الکتریکی پایین محسوب می‌شود، اما برای یک پیکاپ سایز متوسط با وزن بالا کاملاً قابل قبول است.
شارژ سریع ۵۰ کیلوواتی به خودرو اجازه می‌دهد تا در عرض تقریباً یک ساعت از ۲۰ به ۸۰ درصد شارژ برسد. ایسوزو برای باتری این خودرو گارانتی ۸ ساله یا ۱۶۰٬۹۰۰ کیلومتر (۱۰۰٬۰۰۰ مایل) در نظر گرفته است. شاسی این پیکاپ برقی بر پایه پلتفرم نردبانی مدل دیزلی ساخته شده، اما سیستم تعلیق عقب به جای فنر شمش از نوع ددیان (De-Dion) استفاده شده تا سواری نرم‌تری ارائه شود.
زمان عرضه و بازارهای هدف
ایسوزو D-Max تمام الکتریکی اولین بار در نمایشگاه خودروهای تجاری ۲۰۲۵ بیرمنگام معرفی شد. فروش این پیکاپ در بازار بریتانیا از نیمه دوم سال جاری آغاز شده و تحویل به مشتریان از مارس ۲۰۲۶ شروع خواهد شد. ایسوزو عرضه این مدل را در برخی کشورهای شمال اروپا مانند نروژ تأیید کرده است.
کاش بیاد ایران.
واردات خودرو های برقی چون خیلی محدودیت ندارن باعث میشه ماشین های لوکس و خفن غیرچینی زیادی بیان ایران.
البته با وجود اینکه زیرساخت نداریم خیلی پیکاپ های برقی بدرد نمی خورن.
ولی تو بازار چینی زده ی ما باز همین خوبه.
البته نسخه بنزینی اش هم احتمال داره بیاد ایران.
ایران دنبال کاهش مصرف سوخت نیست فقط ماشین پر مصرف وارد نی کند چون با فروش بنزین درامد زایی می کند الودگی هوا وجان مردم همه اش کشک