%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

تاخت و تاز شیائومی در بازار خودرو؛ درآمد ۱.۳ میلیارد دلاری در فصل سوم سال جاری

منتشر شده در 30 آبان 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
تاخت و تاز شیائومی در بازار خودرو

شیائومی پس از ورود به عرصه خودروسازی، درآمد قابل توجهی را کسب کرده است. طبق داده‌های موجود، این شرکت در سه‌ ماهه سوم سال ۲۰۲۴ توانسته درآمدی معادل ۱.۳ میلیارد دلار را از راه فروش خودرو از آن خود کند. این میزان درآمد نشان‌دهنده رشد ۵۲.۱ درصدی نسبت به سه‌ ماهه دوم سال جاری است.

عملکرد و آمار فروش سری SU7

به گزارش آخرین خودرو، نخستین خودروی شیائومی با نام SU7 عرضه شده و در همین بدو ورود به بازار مشتریان زیادی را جذب خود کرده است. این سدان الکتریکی که در سه نسخه استاندارد، پرو و مکس به فروش می‌رسد، در بازه زمانی جولای تا سپتامبر رکورد فروش ۳۹,۷۹۰ دستگاه را ثبت نموده؛ از زمان آغاز عرضه در ۲۸ مارس نیز آمار فروش این خودرو به ۶۷,۱۵۷ دستگاه رسیده است. نکته جالب توجه اینکه به دلیل استقبال بالای مشتریان از مدل‌های پرو و مکس، میانگین قیمت این سری در سه‌ ماهه سوم با ۴.۴ درصد رشد به معادل ۳۲,۸۰۰ دلار یافته است.

شیائومی SU7

چالش‌ها و فرصت‌های پیش‌رو 

اگرچه شیائومی درآمد زیادی از فروش SU7 دارد، اما این شرکت همچنان در مراحل اولیه فعالیت خود در صنعت خودرو بوده و در سه‌ ماهه سوم، زیانی ۱.۵ میلیارد یوانی (معادل حدود ۲۰۶ میلیون دلار) را ثبت کرده است. با وجود چالش‌ها لی جون مدیرعامل شیائومی، می‌خواهد تا پایان سال جاری ۱۳۰,۰۰۰ دستگاه از SU7 به مشتریان تحویل داده شود.

رقابت در بازار خودروهای برقی 

بازار خودروهای برقی چین یکی از رقابتی‌ ترین بازارهای جهان است و شیائومی رقبای قدرتمندی مانند نیو و اکسپنگ (شیائوپنگ) را پیش روی خود دارد. این شرکت‌ها سهم قابل توجهی از بازار را تصاحب کرده‌اند. برای مثال و بر اساس آمار، اکسپنگ در سه‌ ماهه دوم سال جاری، ۸.۱۱ میلیارد یوان درآمد کسب کرده است.

نمای پشت SU7

شیائومی به منظور کسب سهم بیشتر از بازار خودروهای برقی چین، در حال گسترش شبکه فروش خود است. تا پایان سپتامبر ۲۰۲۴، این شرکت ۱۲۷ نمایشگاه در ۳۸ شهر چین افتتاح کرده بود. این موضوع نشان می‌دهد که شیائومی عزمی جدی برای حضور در بازار خودروهای الکتریکی دارد و آمده که به یکی از بازیگران اصلی تبدیل شود.

با توجه به توانایی شیائومی در نوآوری و ارائه محصولات باکیفیت و مقرون‌ به‌ صرفه، این شرکت به سرعت در حال تثبیت جایگاه خود در صنعت خودروهای برقی است. علی‌ رغم وجود چالش‌های متعدد، به نظر می‌رسد آینده برای این غول بزرگ چینی در زمینه خودروسازی نیز بسیار امیدوارکننده خواهد بود. 

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X