%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰

تحول در هیوندای توسان ۲۰۲۶ ؛ نسل جدید کراس اوور کره ای با این سبک از طراحی وارد بازار می شود

منتشر شده در 04 شهریور 1404 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
تحول در هیوندای توسان ۲۰۲۶ ؛ نسل جدید کراس اوور کره ای با این سبک از طراحی وارد بازار می شود

هیوندای قصد دارد توسان ۲۰۲۶ را با تغییرات اساسی و ظاهری کاملاً متفاوت روانه بازار کند. این کراس اوور پرفروش کره‌ای قرار است تحولات زیادی را تجربه کرده و با طراحی الهام‌ گرفته از سانتافه روانه بازار شود.

گزارش‌ها حاکی از آن است که نسل پنجم توسان در نیمه دوم سال آینده میلادی معرفی خواهد شد. نمونه‌های آزمایشی این خودرو با پوشش‌های استتاری در جاده‌های عمومی دیده شده‌اند. این نمونه‌ها تحول در طراحی را به خوبی نشان می‌دهند.

طراحی جدید بر اساس فلسفه هنر فولاد

نسل بعدی توسان بر مبنای زبان طراحی جدید هیوندای که با نام هنر فولاد (Art of Steel) شناخته می‌شود، توسعه یافته است. این سبک از طراحی را پیشتر در سانتافه و کراس ‌اوور هیدروژنی نکسو دیده‌ایم. هرچند این مدل‌ها فلسفه طراحی مشترکی دارند، اما ویژگی‌های اختصاصی خود را هم حفظ کرده‌اند. در این راستا، سیمون لوسبی مدیر طراحی هیوندای، تأکید کرده که خانواده محصولات این برند باید مانند «مهره‌های شطرنج» متنوع و منحصر بفرد باشند، نه شبیه به «عروسک‌های روسی» که کاملاً یکسان‌ هستند.

هیوندای توسان ۲۰۲۶

تغییرات ظاهری و داخلی قابل توجه

تصاویر جاسوسی گویای آن هستند که هیوندای توسان جدید دارای کاپوت کشیده‌تر، گلگیرهای عضلانی‌تر و حالت ایستاده‌تر بدنه خواهد بود. این تغییرات ظاهری، از رویکرد هیوندای برای تبدیل توسان به یک شاسی بلند قدرتمندتر و ماجراجویانه‌تر حکایت دارند.

نسل جدید توسان احتمالاً فضای کابین بیشتری نسبت به مدل فعلی خواهد داشت، طوری که حجم صندوق آن از رقم ۶۲۰ لیتری مدل کنونی فراتر خواهد رفت. این موضوع توسان ۲۰۲۶ را به گزینه‌ای کاربردی‌ تر برای خانواده‌ها تبدیل می‌کند.

هیوندای توسان ۲۰۲۶

تمرکز بیشتر بر سامانه‌های ایمنی

هیوندای اعلام کرده که توسان جدید از نسل تازه طراحی داخلی این برند بهره خواهد برد. طبق گفته‌های مدیران طراحی هیوندای، تغییرات شامل نمایشگر کوچک‌تر سیستم اطلاعات-سرگرمی، نرم‌افزار ساده‌تر و دکمه‌های فیزیکی بیشتر خواهد بود. هدف از این تغییرات افزایش ایمنی رانندگی و کاهش حواس‌پرتی راننده عنوان است.

هیوندای توسان ۲۰۲۶ قرار است نقطه عطفی در طراحی و قابلیت‌های این کراس اوور محبوب باشد. با طراحی جعبه‌ای، فضای بیشتر و کابینی ساده‌تر و ایمن‌تر، این خودرو به احتمال قوی بیش از پیش توجه مشتریان در بازارهای جهانی را جلب نموده و رقابت در کلاس کراس اوورهای خانوادگی را داغ‌تر خواهد کرد.

هیوندای توسان ۲۰۲۶
ویدیو های پیشنهادی
  1. کوروش گفت:

    خب الان فرقش با سانتافه چیه؟ باید یکم خاص‌تر طراحی می‌کردن

    ۲
    ۲
  2. Power گفت:

    درود فراوان
    در ایران اطلاع دادن در چند مورد برای خودرو ضروری است
    موتور
    گیربکس
    سیستم ایمنی
    سیستم تعلیق
    خدمات بعد از فروش و قطعات یدکی
    گزارش دادن از اینکه گلگیر را عضلانی کرده و یا روی ان را کاور پلاستیکی کشیده و چراغ هایش … زمانی مفهوم پیدا میکند که در کشوری باشی که قطعات یدکی و خدمات پس از فروش و همچنین رقابت سالم برای فروش خودرو باشد.
    این مملکت همه چیز مافیایی شده، تبلیغات برای خودرو هایی که قطعات ان وجود ندارد خیانت به هموطن است
    مخصوصا خودروهای چینی

    ۷
    ۱
  3. Sentry گفت:

    کاش طراحی چراغش بهتر بود
    و اینکه از چراغ led استفاده میشد
    چون ماشین های ایرانی تو شب اصلا دید نداری عوض هم بکنید جریمه میشی
    باید موتور بهتری استفاده میشد که حداقل گشتاور بهتری ارائه بده که بشه یه سر بالایی رو با چهارتا نفر سرنشین راحت بری
    اسم ماشین و هم عوض کنن چون این اسم به معنی حداقل سیصد چهارصد اسب قدرته

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X