دیدار با ب ام و اسکای تاپ در شانگهای ؛ ترکیب هنرمندانه زیبایی و قدرت
بدون شک یکی از جذاب‌ترین خودروهایی که باواریایی‌ها به شانگهای چین آورده‌اند، کانسپت ب ام و اسکای تاپ است.
بازار چین برای شرکت ب ام و از اهمیت زیادی برخوردار است. به همین خاطر این خودروساز آلمانی با دستی پر به نمایشگاه خودروی شانگهای آمده و جدیدترین مدل‌ها و کانسپتهای خود را در این نمایشگاه در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده است. بدون شک یکی از جذاب‌ترین خودروهایی که باواریی‌ها به شانگهای آورده‌اند، کانسپت ب ام و اسکای تاپ است. این کانسپت آنقدر زیبا و هیجان‌انگیز طراحی شده که دل هر بیننده‌ای را می‌رباید.
ادای احترام ب ام و اسکای تاپ به پیشنیان
از دید بسیاری، اسکای تاپ خوش استیل‌ترین و زیباترین کانسپتی است که ب ام و در سال‌های اخیر معرفی کرده؛ نکته جالب توجه اینکه در طراحی ظاهری این کانسپت، ب ام و به سراغ چند مدل افسانه‌ای خود مانند Z8 و ۵۰۳ رفته و از آنها الهام گرفته است. جلوپنجره عضلانی، چراغ‌های باریک عقب، خطوط عمیق روی کاپوت و سبک کلی بدنه، نشانه‌های واضحی از تأثیر Z8 در فرم‌دهی این کانسپت دارند. چراغ‌های جلوی کوچک و فرم کلاسیک انتهای بدنه هم ارجاعی مستقیم به ب ام و ۵۰۳ هستند.
ارتباطات نزدیک با سری ۸
با وجود اینکه اسکای تاپ در ظاهر خود بیشتر به Z8 شباهت دارد، اما از نظر ابعاد، طراحی کلی بدنه و همچنین نسبت‌های به کار رفته، کاملاً سری ۸ را تداعی می‌کند. این شباهت‌ها در بخش فنی به اوج خود می‌رسند؛ چرا که اسکای تاپ دقیقاً از همان پیشرانه قدرتمند نسخه M8 کامپتیشن بهره می‌برد.
این پیشرانه V8 که حجمی برابر با ۴.۴ لیتر دارد، می‌تواند ۶۱۷ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی این موتور قدرتمند از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. چنین مشخصاتی، اسکای تاپ را به یک اتومبیل هیجان‌انگیز تبدیل می‌کند.
کابینی آشنا با جزئیاتی متفاوت
فضای داخلی کانسپت اسکای تاپ به وضوح برگرفته از کابین سری ۸ است، از چیدمان داشبورد گرفته تا طراحی کلی قسمت‌های مختلف. البته ب ام و برای ایجاد تمایز، در بخش‌هایی مانند غربیلک فرمان و صندلی‌ها بازطراحی‌هایی انجام داده است. نتیجه این تلاش، کابینی است که در عین آشنایی، حس خاص‌بودن یک خودروی کانسپت را به سرنشین القا می‌کند.
نوآوری در سقف
یکی از جذاب‌ترین بخش‌های طراحی اسکای تاپ، استفاده از یک میله محافظ در پشت صندلی‌ها است که با شیشه‌ای برقی ترکیب شده و ظاهری اسپرت و کاربردی به خودرو بخشیده است. برای روزهای بارانی یا خیلی گرم، سقفی دو تکه طراحی شده که در صورت نیاز می‌توان آن را به راحتی نصب کرد. این سقف دستی محفظه مخصوص خود را در صندوق عقب دارد.
تأیید عرضه نسخه تولیدی ب ام و اسکای تاپ
با توجه با بازخوردهای بسیار مثبت، ب ام و گرفته نسخه تولیدی کانسپت اسکای تاپ را روانه بازار کند. طی هفته‌ها و ماه‌های اخیر تصاویری منتسب به این نسخه حین انجام تست‌های جاده‌ای شکار شده است. البته نسخه تولیدی به فقط ۵۰ دستگاه محدود شده تا اسکای تاپ یک خودروی کاملاً کمیاب باقی بماند! همه این ۵۰ دستگاه هم همگی از قبل فروخته شده‌اند!
ناگفته نماند کانسپت VDX دیگر ستاره ب ام و در نمایشگاه شانگهای است. برای آشنایی با این هیولای برقی می‌توانید مطلب مربوطه را مطالعه نمایید.
شبیه کانسپتهای طرفای سال ۲۰۱۰ و اونموقع هاست که البته نکته بدی هم نیست، چون دقیقا بعد از این سالها بود که وارد زمستان طراحی خودرو شدیم!
از یه چیز ب ام و خوشم میاد اونم اینکه هر ماشینی طراحی میکنه از دو فرسخی میفهمی ب ام و هست. این یعنی اصالت
به نظرم اصلا خوب نیست بنده به شخصه از طراحی های چین واسه بی ام و و بنز اصلا خوشم نمیاد اصلیت اروپایی رو از دست میدن
و از صد فرسخی معلومه طراحی چینه
بنظرم اطاقش خیلی قدیمیه.اصلان به روز نیست