بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰

رکورد جدید برای شیائومی SU7 اولترا؛ ثبت سرعت ۳۵۹.۷۱ کیلومتر بر ساعت در پیست

منتشر شده در 28 آبان 1403 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
رکوردی جدید برای شیائومی SU7 اولترا

شرکت شیائومی چند هفته قبل از نسخه تولید انبوه SU7 اولترا رونمایی کرد. در حاشیه نمایشگاه خودروی گوانگژو مدیرعامل شیائومی یک واقعیت جالب از این سوپر سدان برقی را فاش کرده است. به گفته آقای لی جون، SU7 اولترا توانسته در تست‌های برگزارشده به رکورد سرعت ۳۵۹.۷۱ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این رکورد در شرایطی ثبت شده که امکان دستیابی به سرعت‌های بالاتر وجود داشته، اما محدودیت‌های پیست اجازه عبور از رکورد مذکور را نداده است.

شیائومی SU7 اولترا سال آینده در سفری بزرگ به مناطق مختلف چین خواهد رفت و در پیست‌های مختلف موجود در خاک این کشور مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. این سوپر سدان برقی دوباره به پیست نوربرگ ‌رینگ آلمان باز خواهد گشت تا نسبت به ثبت یک رکورد رسمی اقدام کند. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، پیشتر پروتوتایپ SU7 اولترا در این پیست معروف رکورد ۶ دقیقه و ۴۶.۸۷۴ ثانیه را به ثبت رسانده و به سریع‌ترین خودروی چهار درب آن تبدیل شده است. در این رکوردگیری، حداکثر سرعت خودرو به ۳۲۴ کیلومتر بر ساعت رسیده بود.

رکوردی شیائومی SU7 اولترا

شیائومی و معرفی سیستم رانندگی خودکار HAD

شیائومی در کنار پرداختن به رکوردهای کم‌نظیر SU7 اولترا، از سیستم رانندگی خودکار پیشرفته جدید خود به نام Hyper-Autonomous Driving (به اختصار HAD) نیز پرده‌برداری کرده است. این سیستم از تاریخ ۱۶ نوامبر وارد فاز آزمایش‌های داخلی می‌شود و عرضه عمومی آن برای ماه آینده برنامه‌ریزی شده است.

از دید شیائومی سیستم پیشرفته HAD از طریق کاهش شتاب‌گیری‌های آنی و جلوگیری از ترمزگیری ناگهانی، رانندگی را روان‌تر و ایمن‌تر می‌کند. همچنین این سیستم با استفاده از داده‌های واقعی، مسیرها را بهتر پیش‌بینی کرده و تصمیم‌های خود را با شرایط لحظه‌ای تطبیق می‌دهد.

مشخصات SU7 اولترا

آنطور که شیائومی اعلام کرده، HAD توانایی مدیریت محیط‌های پیچیده مانند فضاهای باریک، تقاطع‌های شلوغ و جاده‌های دارای موانع را دارد. به لطف یک مدل زبانی بصری، این سیستم به طور مؤثرتری سناریوهای پیچیده همچون جاده‌های ناهموار، مناطق دارای پروژه‌های ساخت ‌و ساز و تقاطع‌های T شکل را مدیریت می‌کند. ناگفته نماند شیائومی SU7 اولترا در همین بدو معرفی با استقبال بی‌نظیری مواجه شده و تنها ۱۰ دقیقه پس از آغاز ثبت سفارش، ۳۶۸۰ نفر نسبت به خرید آن اقدام کرده‌اند.

رکوردشکنی SU7 اولترا

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X