%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

شورولت سابربن شیلد؛ عضو جدید ناوگان خودرویی نیروهای مسلح قطر

منتشر شده در 24 دی 1403 ساعت 16:30
نویسنده سعید علیپور
شورولت سابربن شیلد

کشور قطر به منظور تأمین وسایل نقلیه مورد نیاز نیروهای مسلح خود به سراغ بخش دفاعی جنرال موتورز (موسوم به GM Defence) رفته و نسبت به خرید ناوگانی از شاسی‌ بلند زرهی شورولت سابربن شیلد اقدام کرده است.

ظاهری عادی، باطنی مستحکم و تقویت شده

به گزارش آخرین خودرو، برخلاف بسیاری از خودروهای زرهی که ظاهری متفاوت نسبت به مدل‌های استاندارد دارند، شورولت سابربن شیلد دارای طراحی ساده‌ای بوده و مشخص نیست که در زیر پوسته تقویت شده است. برای تأمین امنیت کافی، جنرال موتورز از پایه این خودرو را با بدنه‌ای مقاوم و شاسی اختصاصی طراحی کرده و زره‌های مستحکم در واقع بخشی از سازه آن هستند. شاید بدانید در سایر خودروهای مشابه، زره به صورت مجزا و بعداً به خودرو اضافه می‌شود.

بدنه شورولت سابربن شیلد

مشخصات فنی شورولت سابربن شیلد

شورولت سابربن شیلد روی شاسی نردبانی سوار شده است. برای اینکه این خودرو بتواند وزن اضافی زره‌ها را تحمل کند، از کمک فنرهای ارتقا یافته سود می‌برد. این شاسی‌بلند تنومند به صورت استاندارد با پیشرانه ۶.۲ لیتری V8 عرضه می‌شود. برای مشتریانی که به دنبال گزینه‌ای اقتصادی‌ تر هستند، یک موتور ۳ لیتری توربودیزل دورامکس نیز در دسترس است. با این حال، پیش‌بینی می‌شود قطری‌ ها به دلیل عدم محدودیت در بودجه، از نسخه V8 بیشتر استقبال کنند!

در شورولت سابربن شیلد برخی از امکانات استاندارد حذف شده‌اند که از جمله آنها می‌توان به سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار، سامانه حفظ خودرو در مسیر و ترمز عابر عابر پیاده اشاره کرد. این تغییرات به منظور کاهش پیچیدگی سیستم‌ها و تمرکز بیشتر بر قابلیت‌های امنیتی اعمال شده‌اند.

مشخصات شورولت سابربن شیلد

امکان سفارش در دو نسخه 1LT و 2LT

شاسی‌بلند زرهی شورولت سابربن شیلد در دو نسخه 1LT و 2LT عرضه می‌شود. در نسخه 2LT از امکاناتی مانند صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم و صندلی‌های اضافی در ردیف سوم استفاده شده است. این موضوع باعث می‌شود سابربن شیلد با نیازهای مشتریان مختلف از جمله نیروهای مسلح و واحدهای دیپلماتیک هماهنگی بیشتری داشته باشد.

استیو دومونت، مدیر GM Defense، درباره این خودرو گفته:

«سابربن شیلد با استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته جنرال موتورز، عملکردی بی‌نظیر را به نیروهای مسلح قطر ارائه می‌دهد. این خودرو به‌طور کامل برای مأموریت‌های امنیت دیپلماتیک طراحی شده و سطح جدیدی از پیشرفت را به خودروهای زرهی در منطقه معرفی خواهد کرد.»

سفارش شورولت سابربن شیلد
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X