%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

منتشر شده در 07 تیر 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

افراد زیادی هنوز خودروهای برقی و توانمندی‌های آنها را جدی نمی‌گیرند. اما رکورد جدید شیائومی SU7 اولترا در پیست افسانه‌ای نوربرگرینگ می‌تواند دیدگاه این افراد را برای همیشه تغییر دهد. پروتوتایپ این سوپرسدان چینی که کاملاً برای پیست بهینه‌سازی شده، اخیراً توانسته مسیر تقریباً ۲۱ کیلومتری جهنم سبز را در عرض تنها ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه طی کند. این زمان ۲۴ ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی است که در سال ۲۰۲۴ ثبت شد.

رکوردی که تنها سه خودرو توانسته‌اند از آن عبور کنند

با چنین رکورد حیرت‌ انگیزی، شیائومی SU7 اولترا تنها پشت سر خودروهایی مانند پورشه ۹۱۹ هیبرید Evo، فولکس‌ واگن ID.R و پورشه ۹۵۶ قرار می‌گیرد. این یعنی یک خودروی الکتریکی چینی، حالا در بین سریع‌ترین خودروهای تاریخ نوربرگرینگ ایستاده است.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

مشخصات پیشرانه شیائومی SU7 اولترا

نیروی این خودروی رکوردشکن توسط سه موتور الکتریکی تأمین می‌شود؛ این موتورها با همکاری هم ۱۵۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. به لطف این خروجی عظیم، SU7 اولترا می‌تواند تنها در ۱.۹۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، حداکثر سرعت آن هم با ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برابر است. البته باید گفت این مدل رکوردشکن یک نمونه‌ تولید انبوه نیست، بلکه نسخه‌ای سبک‌ سازی‌ شده با میله‌های محافظ و تایرهای اسلیک مسابقه‌ای است که صرفاً برای پیست توسعه یافته است.

معرفی نسخه ویژه نوربرگرینگ؛ مدلی خیابانی با روح پیست

برای گرامیداشت این رکورد تاریخی، شیائومی قصد دارد نسخه‌ای خاص از SU7 اولترا را با نام Nürburgring Edition را عرضه کند. این مدل خیابانی با الهام از پروتوتایپ رکوردشکن طراحی شده و دارای ویژگی‌هایی نظیر میله‌های محافظ کابین، کاپوت و اسپویلر عقب فیبرکربنی و صفحات آیرودینامیکی زیرین است که مجموعاً ۴۴ کیلوگرم نیروی رو به پایین (دانفورس) تولید می‌کنند.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

در کابین این نسخه ویژه، صندلی‌های مسابقه‌ای اسپارکو با دوخت لوگوی نوربرگرینگ، به همراه کمربند شش نقطه‌ای نصب شده‌اند. این نسخه همچنین به صورت استاندارد با پکیج پیست SU7 اولترا ارائه می‌شود که شامل لنت ترمزهای ساخت شرکت ژاپنی Endless، کمک‌فنرهای قابل تنظیم Bilstein EVO R، سقف فیبرکربنی و رینگ‌های ۲۱ اینچی با تایرهای پیرلی Trofeo RS می‌شود.

قیمت و تیراژ تولید

به گفته شیائومی تنها ۱۰۰ دستگاه از نسخه Nürburgring Edition تولید خواهد شد. برای این نسخه قیمت پایه‌ای برابر با ۸۱۴٬۹۰۰ یوان (معادل حدود ۱۱۴٬۰۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X