%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

شیائومی SU7 اولترا با شکست ب ام و M3 به سریع‌ترین سدان پیست چنگدو تیانفو تبدیل شد

منتشر شده در 25 بهمن 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
شیائومی SU7 اولترا

خودروی شیائومی SU7 اولترا موفق شده با ثبت زمان ۱:۲۶.۴۷۱ ثانیه در پیست چنگدو تیانفو، عنوان سریع‌ترین خودروی چهار درب تولید انبوه در این پیست را از آن خود کند. این رکورد قبلاً با زمان ۱:۳۴.۹۰۵ در اختیار ب ام و M3 بود.

مدلی که برای رکوردشکنی در پیست چنگدو تیانفو استفاده شده، در مقایسه با نسخه اصلی تفاوت‌هایی دارد. برای مثال این مدل از یک ورودی هوا روی کاپوت جلو سود می‌برد. البته به گفته شیائومی این قطعه به‌عنوان یک آپشن سفارشی برای خریداران در دسترس خواهد بود. چنگدو تیانفو آخرین پیستی نخواهد بود که شیائومی SU7 اولترا در آن مورد ارزیابی قرار می‌گیرد، چرا که کمپانی چینی تأیید کرده تست‌های بیشتری روی این خودرو انجام خواهد شد.

مشخصات فنی شیائومی SU7 اولترا؛ قدرتی فراتر از انتظار

همانطور که پیشتر به اطلاعتان رسانده‌ایم، شیائومی SU7 اولترا به یک پیشرانه سه‌ موتوره و چهار چرخ محرک (AWD) مجهز شده است. این موتورها با همکاری هم بیش از ۱,۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. با اتکا به این پیشرانه بسیار قدرتمند، SU7 اولترا شتاب صفر تا صدی برابر با ۱.۹۸ ثانیه دارد! این خودرو مسافت یک چهارم مایل را در زمان ۹.۲۳ ثانیه طی می‌کند و قادر است حداکثر سرعت خود را به فراتر از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برساند. از نظر شارژ باید گفت باتری این خودرو از سرعت ۵.2C پشتیبانی می‌کند و در عرض ۱۱ دقیقه از ۱۰ درصد تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

به سریع‌ترین سدان پیست چنگدو تیانفو

طراحی جذاب و آیرودینامیک پیشرفته

شیائومی SU7 اولترا به خاطر استفاده از رنگ زرد اشباع جلوه خاصی دارد. برای ایجاد تضاد، برخی از قطعات آیرودینامیک به رنگ مشکی هستند، جالب اینکه شماری از قطعات از جنس فیبرکربن می‌باشند. به گفته شیائومی، آیرودینامیک این خودرو به حدی پیشرفته است که تا ۲۸۵ کیلوگرم نیروی رو به پایین (داون‌ فورس) تولید می‌شود. داخل کابین نیز همانند نمای بیرونی ترکیبی از رنگ زرد و مشکی دارد. در این بخش هم از فیبرکربن و آلکانتارا استفاده شده و صندلی‌ها اسپرت هستند.

طراحی شیائومی SU7 اولترا

فناوری‌های پیشرفته؛ از هایپر OS تا سیستم کمک‌ راننده شیائومی پایلوت

سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو مبتنی بر هایپر OS شیائومی بوده و تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۲۹۵ پردازش‌های آن را انجام می‌دهد. این خودرو به سیستم کمک رانندگی شیائومی پایلوت مجهز شده؛ پردازش‌های این سیستم هم توسط دو تراشه Orin X با توان پردازشی ۵۰۸ تاپس اجرا می‌شوند.

قدرت شیائومی SU7 اولترا

قیمت شیائومی SU7 اولترا

قیمت پیش‌فروش شیائومی SU7 اولترا برابر با ۸۱۴,۹۰۰ یوان (حدود ۱۱۱,۵۵۰ دلار) تعیین شده است. مشتریان برای پیش‌خرید باید ۱۰,۰۰۰ یوان ودیعه پرداخت کنند. ناگفته نماند شیائومی فروش سالانه ۱۰,۰۰۰ دستگاه از این مدل را هدفگذاری کرده است.

قیمت شیائومی SU7 اولترا

در جدول زیر می‌توانید مشخصات شیائومی SU7 اولترا را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

پیشرانهسه‌ موتوره چهار چرخ محرک  (AWD)
قدرت موتور۱,۵۴۸ اسب بخار
شتاب ۰ تا ۱۰۰۱.۹۸ ثانیه
رکورد یک‌ چهارم مایل۹.۲۳ ثانیه
حداکثر سرعتبیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت
سرعت شارژ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۱۱ دقیقه
قیمت پیش‌فروش۸۱۴,۹۰۰ یوان (۱۱۱,۵۵۰ دلار)
شیائومی SU7 اولترا در پیست چنگدو تیانفو
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X