ضربه سخت برقی ها به پورشه ؛ کمپانی آلمانی ۱۹۰۰ نفر دیگر را تعدیل می کند
گروه فولکس واگن در شرایط دشواری قرار دارد. پس از سپری کردن یک سال پر فراز و نشیب، این گروه خودروسازی حالا چالشهای جدیدی را پیش روی خود میبیند. یکی از این چالشها به برند پورشه مربوط میشود. این برند که از مهمترین زیرمجموعههای فولکس واگن به حساب میآید، به دلیل کاهش فروش مدلهای برقی میخواهد شمار قابل توجهی از نیروهای خود را در آلمان تعدیل کند.
برنامه پورشه برای کاهش ۱۹۰۰ شغل
به گزارش آخرین خودرو، بر اساس گزارش رویترز و به نقل از سخنگوی پورشه، این خودروساز در سالهای پیش رو حدود ۱۹۰۰ نفر از کارکنان خود را تعدیل خواهد کرد. این اتفاق در شرایطی میافتد که پورشه پیش تر تعدادی از نیروهای خود را تعدیل کرده است. شاید بدانید این کمپانی آلمانی سال گذشته قرارداد ۱۵۰۰ نیروی موقت خود را تمدید نکرد و اکنون ۵۰۰ نیروی دیگر در آستانه پایان قرارداد خود هستند.
تمرکز بر کارخانههای اصلی در اشتوتگارت
تعدیل نیرو عمدتاً شامل تأسیسات اصلی پورشه در اشتوتگارت خواهد شد. این برند ترجیحاً میخواهد اخراج اجباری انجام ندهد و به جای آن از بستههای بازخرید و بازنشستگی زودهنگام استفاده کند. همچنین، استخدامهای جدید با دقت بیشتری انجام خواهند شد تا هزینههای شرکت کاهش یابد. مهمترین مراکزی که تحت تأثیر این کاهش نیرو قرار خواهند گرفت، کارخانه بزرگ اشتوتگارت-زوفنهاوزن و مرکز تحقیق و توسعه در وایساخ هستند.
مشکلات گسترده در گروه فولکس واگن
همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، گروه فولکس واگن با چالشهای بزرگی دست و پنجه نرم میکند. این شرکت برای جلوگیری از تعطیلی کارخانههای خود در آلمان، اخیراً با کارگران به یک توافق رسیده که شامل عدم افزایش دستمزدها تا سال ۲۰۳۱ میشود. با این حال، گزارشهایی مبنی بر احتمال کاهش بیش از ۳۵ هزار شغل در گروه فولکس واگن منتشر شده است.
کاهش فروش خودروهای برقی در اروپا و رقابت شدید با خودروسازان چینی یکی از مهمترین دلایل بحران گروه فولکس واگن است. طبق آمار، پورشه سال گذشته کاهش ۳ درصدی در فروش جهانی را تجربه کرده؛ بخش بزرگی از این کاهش به چین مربوط میشود، جایی که فروش محصولات پورشه سقوطی ۲۸ درصدی داشته است.
ابهام در آینده صنعت خودرو
بازار خودرو به دلیل جنگ تجاری و تعرفههای جدید که با روی کار آمدن دونالد ترامپ وضع شده، آینده بسیار نامشخصی دارد. این موضوع پورشه و دیگر خودروسازان اروپایی را تحت تأثیر قرار داده و معلوم نیست صنعت خودرو به چه سمت و سویی خواهد رفت.
در هر حال، با کاهش فروش، رقابت شدید و چالشهای اقتصادی، خودروسازان مطرح جهان مجبور به اتخاذ تصمیمات دشواری مانند تعدیل نیرو و کاهش هزینهها شدهاند. باید منتظر ماند و دید که پورشه به عنوان یکی از معروفترین خودروسازان دنیا، چگونه با این بحرانها کنار خواهد آمد.
بازگشت به تنظیمات کارخانه ؛ پورشه یک دستگاه کاررا جی تی ۲۰ ساله را به مدلی صفر کیلومتر تبدیل کرد
اعتراف سخت پورشه ؛ خودروسازان چینی با سرعتی نفس گیر در حال نوآوری و پیشرفت هستند
احیای یک اسطوره؛ بازسازی پورشه کاین GTS مدل ۲۰۰۹ و تبدیل آن به خودرویی صفر کیلومتر
تحسین کرهایها توسط ژرمنها؛ پورشه ۷۱۸ برقی با الهام از هیوندای آیونیک ۵ N توسعه مییابد 
یعنی خوشم میاد چین داره یَکی یَکی اشک کمپانی ها رو در میاره و میره بعدی :))
مشکل اینجاست که شرکتهای باسابقه با خودروهای برقی هم مثل خودروهای احتراق داخلی برخورد کردن. خواستن با حفظ کاراکتر خودروهای برقی بدن بیرون که خب الان دنیای خودرو به سمت مسخره بازی رفته! در اصل رقابت به سمت اضافه کردن ویژگیهای جفنگ رفته و مثلا اگه یه ماشین پشتک و وارو بزنه مهمتر از مهندسی تعلیق و شاسیش به حساب میاد!