فرصت دیگری که از دست رفت ؛ هند به پایگاه تولید خودروهای برقی سوزوکی تبدیل شد
توشیهیرو سوزوکی رئیس شرکت سوزوکی موتور، در مراسم رونمایی از نسخه برقی ویتارا (e Vitara) در نمایشگاه اتو اکسپو ۲۰۲۵ اعلام کرد تمامی مدل‌های الکتریکی این برند برای بازارهای جهانی در هند تولید خواهد شد. با این تصمیم خودروهای برقی سوزوکی از هند به ژاپن و بازارهای اروپایی صادر می‌شود!
هند، پایگاه منطقه ای سوزوکی
به گفته آقای سوزوکی، استراتژی جدید این شرکت پس از انجام مطالعات دقیق در پیش گرفته شده و تولید متمرکز در هند باعث دسترسی آسان به سایر بازارها و صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود.
توشیهیرو سوزوکی در این باره گفته:
«ما باید از صرفه‌جویی در مقیاسی جهانی استفاده کرده و تولید خودروها را در یک مکان متمرکز کنیم. به همین دلیل، هند را به‌عنوان پایگاه تولید جهانی خود انتخاب کردیم. از اینجا، محصولات خود را به بیش از ۱۰۰ کشور صادر خواهیم کرد.»
وی همچنین تأکید نموده که این شرکت برای توسعه اکوسیستم خودروهای برقی، تمامی منابع خود در هند را به کار خواهد گرفت تا تجربه‌ای مطمئن و راحت برای مشتریان فراهم کند.
سوزوکی ویتارا برقی اولین شاسی بلند الکتریکی کمپانی ژاپنی محسوب می‌شود. تولید این خودرو طی ماه‌های آتی در کارخانه ماروتی سوزوکی واقع در ایالت گجرات هند آغاز خواهد شد. این کارخانه ماموریت تولید دوقلوی نانتی ویتارای برقی، یعنی تویوتا اوربان کروزر (Urban Cruiser) را نیز بر عهده خواهد داشت.
سوزوکی و کمک به گسترش شبکه شارژ و خدمات پس از فروش خودروهای برقی در هند
برای تقویت زیرساخت‌های مربوط به خودروهای برقی، سوزوکی از طرحی با عنوان «e for me» رونمایی کرده است. در این طرح شبکه شارژ سریع در ۱۰۰ شهر بزرگ هند راه‌اندازی شده و به تدریج به شهرهای دیگر گسترش خواهد یافت. فاصله بین ایستگاه‌های شارژ در این شهرها ۵ تا ۱۰ کیلومتر خواهد بود. همچنین، بیش از ۱,۵۰۰ تعمیرگاه مجهز به خدمات خودروهای برقی در ۱,۰۰۰ شهر هند تأسیس خواهد شد. سوزوکی اعلام کرده برای تشویق و ترغیب مشتریان، به خریداران خودروهای برقی شارژر خانگی را به صورت رایگان نصب خواهد کرد.
اپلیکیشن موبایلی سوزوکی برای خدمات جامع خودروهای برقی
در کنار زیرساخت‌های فیزیکی، سوزوکی اپلیکیشن موبایلی جدیدی توسعه خواهد داد. این اپلیکیشن امکانات زیر را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد:
– پیدا کردن ایستگاه‌های شارژ نزدیک
– بررسی وضعیت لحظه‌ای جایگاه‌های شارژ
– مدیریت فرایند شارژ خودرو و پرداخت هزینه
– ارائه خدمات امداد جاده‌ای در سراسر هند، از جمله امدادرسانی در صورت تمام شدن شارژ باتری
هند به جای ایران؟
سوزوکی سابقه حضور رسمی در بازار ایران را دارد. این شرکت در کشور ما بیشتر با شاسی بلند گرند ویتارا شناخته می‌شود، مدلی که با همکاری ایران خودرو از سال ۱۳۸۶ مونتاژ شد. در صورت ادامه همکاری، گسترش روابط و البته نبود تحریم‌ها هیچ بعید نبود که سوزوکی تصمیم مشابهی را برای کشور ما می‌گرفت و تولید شماری از مدل‌های پرفروش در منطقه و حتی بازارهای جهانی را به یک شریک ایرانی محول می‌کرد.
مقایسه ایران و هند برای تولید اقتصادی یک برند کار اشتباهی است مطمئن باشید حتی اگر تحریم ها نبودند و مدیریت ایران خودرو خصوصی بود باز هم مونتاژ خودروهای اقتصادی یک برند به ایران محول نمیشد. مقایسه جمعیت و وسعت و نیروی کار ارزان هند با هر کشوری مثل ایران از اساس اشتباهه. ایران در صورتی که همه شرایط رو داشت میتونست نقش مونتاژ کننده محصولات لوکس یک برند رو انجام بده مثل مونتاز محصولات ینز در دهه هشتاد در ایران. شما که متخصص خودرو هستید بهتر از هر کسی این مورد رو می دونید پس سعی کنید تا انتقاد درست انجام بدید که بشه به بقیه انتقادهای صحیح تون اعتماد کرد.