%۱.۰۷
فونیکس آریزو 8
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۸۲۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
اکستریم LX
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کوییک S
۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
کی ام سی T9
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
کی ام سی X5
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
رانا پلاس
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
فوتون تونلند G7
۳,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ری را
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
جک J4
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
اکستریم VX
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۸
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
آریسان ۲
۷۸۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
فونیکس آریزو 8
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۸۲۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
اکستریم LX
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کوییک S
۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
کی ام سی T9
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
کی ام سی X5
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
رانا پلاس
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
فوتون تونلند G7
۳,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ری را
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
جک J4
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
اکستریم VX
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۸
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
آریسان ۲
۷۸۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰

ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن معرفی شد؛ نمادی از پیشرفت هندی ها در عرصه خودروسازی

منتشر شده در 12 آذر 1404 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور

یک سال پس از رونمایی ماهیندرا BE6 در بازار هند، حالا شاهد رونمایی نسخه‌ جدیدی از آن هستیم. این نسخه پسوند فرمول E ادیشن را در نام خود دارد. همانطور که می‌توان حدس زد، این نسخه برای گرامیداشت حضور ماهیندرا در رقابت‌های فرمول E توسعه یافته است. تغییرات ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن به استفاده از رنگ‌آمیزی جذاب و برچسب‌های روی بدنه محدود نمی‌شود، زیرا بدنه این نسخه در بخش‌هایی مورد بازنگری قرار گرفته و چهره اسپرت‎تری دارد.

طراحی متفاوت ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن

در نمای جلو، استفاده از سپر جدید همراه با چراغ‌های LED گرد و خطوط تیز، چهره‌ای جسور برای ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن ایجاد کرده؛ وجود سینی محافظ متفاوت و بهره‌گیری از قطعات تزئینی تیره باعث شده این خودرو بیشتر شبیه یک آفرودر مخصوص رالی‌های صحرایی شود تا یک مدل الهام‌ گرفته از فرمول‌ E.

طراحی سپر عقب نیز دستخوش تغییر شده و یک اسپویلر دوگانه در بخش انتهایی قرار گرفته است. چراغ‌های LED عمودی عقب برای ایجاد ظاهری یکدست‌تر مات شده‌اند. رینگ‌های ۲۰ اینچی جدید در ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن به ‌صورت استاندارد موجود هستند، اما خریداران می‌توانند رینگ‌های ۱۹ اینچی نسخه معمولی BE6 را انتخاب کنند. در نمای جانبی، سقف و ستون‌های خودرو با گرافیک‌های الهام‌ گرفته از مسابقات ریسینگ تزئین شده‌اند و این عناصر در کنار رنگ‌های سفید ، نارنجی، قرمز و مشکی ترکیب بصری جذابی را پدید آورده‌اند.

ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن معرفی شد؛ نمادی از پیشرفت هندی ها در عرصه خودروسازی

جزئیات اختصاصی فرمول‌ E در ظاهر و داخل کابین

روی گلگیرهای جلو نشان فرمول E نصب شده و روی شیشه جلو نیز لوگوی اختصاصی این سری مسابقات جذاب دیده می‌شود. در کابین ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن چرم مشکی با تریم نارنجی ترکیب شده و کمربندهای ایمنی با نشان FIA، پلاک مخصوص نسخه فرمول E و لوگوی این مسابقات روی داشبورد نصب شده‌اند. انیمیشن اختصاصی هنگام استارت نیز به این مجموعه اضافه شده تا تجربه‌ای متفاوت شکل گیرد.

تجهیزات رفاهی این نسخه نیز کامل است و امکانات و قابلیت‌های دیجیتالی پیشرفته، شارژ بی‌سیم دوگانه، سیستم صوتی هارمن کاردن و مجموعه ایمنی کمک راننده در آن به طور استاندارد ارائه می‌شود.

مشخصات فنی ماهیندرا BE6 فرمول E ادیشن ؛ همان توان نسخه فول BE6

ماهیندرا برای نسخه فرمول E هیچ تغییری در قوای محرکه اعمال نکرده است و این مدل از همان پیشرانه قدرتمند نسخه فول BE6 بهره می‌برد. موتور برقی محور عقب ۲۸۲ اسب‌ بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن ‌متر گشتاور دارد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۶.۷ ثانیه فراهم می‌کند. حداکثر سرعت این شاسی‌ بلند برقی ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

باتری ۷۹ کیلووات ‌ساعتی آن نیز امکان طی مسافتی حدود ۵۰۰ کیلومتر در شرایط واقعی را میسر می‌سازد. در تریم بالاردهFE3  سیستم تعلیق تطبیقی به ‌صورت استاندارد نصب شده است.

قیمت و زمان عرضه در بازار هند

ماهیندرا نسخه پایه FE2 از BE6 فرمول E ادیشن را معادل ۲۶ ‌هزار و ۵۰۰ دلار قیمت‌گذاری کرده است. نسخه کامل‌تر FE3 هم ۲۷ ‌هزار و ۴۰۰ دلار ارزش دارد. برخلاف نسخه خاص «بتمن»، مدل فرمول‌ E تولید محدود نیست، اما فقط در بازار هند قابل خرید خواهد بود. پیش ‌فروش این کراس اوور برقی از ۱۴ ژانویه آغاز می‌شود و نخستین تحویل‌ها نیز از ۱۴ فوریه ۲۰۲۶ انجام خواهد شد. برای مشتریان خردسال، ماهیندرا یک نسخه کوچک نیز آماده کرده که از آوریل ۲۰۲۶ با قیمت ۲۰۰ دلار به فروش خواهد رسید.

حضور ماهیندرا در فرمول E

ماهیندرا از آغاز رقابت‌های فرمول‌ E در سال ۲۰۱۴ در این سری مسابقات شرکت داشته و تاکنون موفق به کسب ۵ پیروزی و ۲۹ سکوی قهرمانی شده است. هرچند این کمپانی هندی هنوز به عنوان قهرمانی نرسیده، اما حضور پایدار و عملکرد قابل‌ قبول آن موجب شده تا برای نسل چهارم خودروهای الکتریکی فرمول E در فصل ۲۰۲۶–۲۰۲۷ نیز جایگاه خود را حفظ کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X