%۰.۲۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
اطلس GL
۱,۰۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
آریسان ۲
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۸
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کی ام سی T9
۴,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
کی ام سی ایگل
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
اطلس GL
۱,۰۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
آریسان ۲
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۸
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کی ام سی T9
۴,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
کی ام سی ایگل
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مکلارن F1 سلطان برونئی به حراج می رود؛ احتمال معامله با قیمتی فراتر از ۲۱ میلیون دلار

منتشر شده در 08 مهر 1404 ساعت 10:08
نویسنده سعید علیپور
مکلارن F1 سلطان برونئی به حراج می رود؛ احتمال معامله با قیمتی فراتر از ۲۱ میلیون دلار

یک ابرخودروی بسیار خاص با تاریخچه سلطنتی قرار است در دسامبر امسال زیر چکش حراج برود. به دلیل سابقه و شرایط ایده‌ال، این خودرو بدون شک توجه کلکسیونرها و علاقه‌مندان در سراسر جهان را به خود جلب خواهد کرد. صحبت از مکلارن F1 افسانه‌ای است، اتومبیلی که سیال در زمان بوده و هیچ وقت قدیمی نمی‌شود.

به گزارش آخرین خودرو، طی سال جاری چندین نمونه بسیار سالم و با کارکرد پایین از مکلارن F1 راهی گاراژ مالکین جدید شده، با این حال مدل مورد بحث را باید جزو خاص‌ترین‌ها دانست؛ چرا که سابقه حضور در گاراژ سلطان برونئی را داشته و امضای لوئیس همیلتون معروف روی آن درج شده است. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند این خودرو می‌تواند با قیمتی فراتر از ۲۱ میلیون دلار معامله شود. اگر این پیش‌بینی درست از آب دربیاید، با یکی از گران‌ترین معامله‌های مکلارن F1 در تاریخ روبرو خواهیم شد.

مکلارن F1 سلطان برونئی به حراج می رود؛ احتمال معامله با قیمتی فراتر از ۲۱ میلیون دلار

از کلکسیون سلطنتی تا گاراژ مدیر مکلارن

مکلارن تنها ۶۴ دستگاه F1 جاده‌ای تولید کرده؛ این خودرو با شماره شاسی ۰۱۴ یکی از آنهاست. رنگ اولیه خودرو «تیتانیوم زرد» با کابینی از چرم مشکی و آلکانترا بوده، اما بعدها با رنگی جدید جایگزین شده است. شاید بدانید سلطان برونئی به جز این مدل، چند دستگاه F1 دیگر در کلکسیون خود داشته؛ برخلاف این مدل‌ها، F1 که راهی حراجی می‌شود، مدت زیادی در کلکسیون او باقی نمانده و پس از مدتی به یک خریدار بریتانیایی واگذار شده است. بعدها «دیوید کلارک»، مدیر سابق شرکت مکلارن کارز، این خودرو را خریداری کرده و به گاراژ خود برده است.

پس از آقای کلارک، یک کلکسیونر نیویورکی برای حدود سه سال مالک این خودرو بوده و سپس آن را به کالیفرنیا انتقال داده است. در سال ۲۰۰۶ مالک این F1 دوباره عوض شده و برای بازسازی کامل به مقر مکلارن بازگردانده شده؛ طی این فرایند، خودرو به رنگ سفید درآمده و به کیت کمیاب «داون‌فورس بالا» مجهز گشته است. این کیت شامل باله بزرگ عقب ثابت، سپر جلوی الهام‌گرفته از F1 GTR و دریچه‌های هوای روی گلگیرها همانند مدل LM است. تنها ۸ نمونه در جهان چنین پکیجی دریافت کرده‌اند.

مکلارن تنها ۶۴ دستگاه F1 جاده‌ای تولید کرده

تغییرات گران‌قیمت و امضای همیلتون

بهبودها به همین جا ختم نمی‌شود. سیستم اگزوز جدید، رینگ‌های سبک‌وزن پنج‌پره OZ ریسینگ و کابین ارتقایافته به مشخصات کامل LM به این مکلارن F1 خاص افزوده شده‌اند. هزینه این تغییرات بیش از ۵۰۰ هزار دلار برآورد می‌شود و همین موضوع این نمونه را به یکی از ویژه‌ترین و پرهزینه‌ترین F1‌های جاده‌ای بدل کرده است. ارزش تاریخی آن نیز زمانی دو چندان شده که لوییس همیلتون در رقابت فرمول یک سال ۲۰۰۷ امضای خود را بر روی این خودرو ثبت کرده است. پس از سال‌ها حضور در ایالات متحده، اکنون این مکلارن در اختیار یک مالک دانمارکی قرار دارد.

مکلارن F1

آماده برای رکوردشکنی در حراج

این ابرخودرو تنها ۱۳,۷۱۱ مایل (معادل ۲۲,۰۶۵ کیلومتر) کارکرد دارد و همچنان در شرایط فوق‌العاده‌ای حفظ شده است. جالب‌تر آنکه این مکلارن F1 در کنار یک دستگاه گوردون موری T.50  از همان کلکسیون به فروش گذاشته می‌شود. چنین ترکیبی برای کلکسیونرها، به ‌منزله یک گاراژ رویایی خواهد بود و حراج پیش‌ رو می‌تواند بار دیگر نشان دهد که تاریخچه پرافتخار F1 چه ارزشی در بازار خودروهای کلکسیونی دارد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    چقدر و چرا این ماشین اینهمه جذابه بعد از این همه سال، سادگی و شکوه توامان

    ۱۸
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X