%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰

نسخه هیبریدی شارژی اکستریم VX در راه بازار؛ شاسی بلندی با ۱۳۰۰ کیلومتر برد حرکتی

منتشر شده در 24 بهمن 1403 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
نسخه هیبریدی شارژی اکستریم VX

شرکت چری اعلام کرد که نسخه C-DM از کراس اوور پرچمدار اکسید VX به تولید انبوه رسیده و ‌بزودی وارد بازار خواهد شد. این خودرو هیبرید که در ایران با نام اکستریم VX حضور دارد، قرار است در ماه مارس به ‌صورت رسمی وارد بازار شود. وِی لانشان، لی L8 و آیتو M7 از جمله رقبای مستقیم این کراس اوور هستند.

ابعاد و طراحی اکسید/اکستریم VX نسخه C-DM

اکسید/اکستریم VX نسخه C-DM نسبت به نسخه بنزینی ابعاد بزرگ‌تری دارد. طول، عرض و ارتفاع این نسخه به ترتیب ۵۰۱۰، ۱۹۴۰ و ۱۸۰۰ میلیمتر اعلام شده، فاصله محوری آن هم به ۲۹۰۰ میلیمتر می‌رسد. با چنین ابعادی باید گفت این نسخه ۴۰ میلیمتر طولانی‌تر و ۸ میلیمتر مرتفع‌تر از مدل بنزینی بوده و وزن خالصی برابر با ۲۲۸۰ کیلوگرم دارد. این مدل در دو نسخه ۶ و ۷ نفره عرضه خواهد شد.

ابعاد اکستریم VX

از نظر طراحی خارجی، اکسید/اکستریم VX C-DM همچنان دنباله‌روی مدل بنزینی است و در برخی جزئیات با آن تفاوت دارد. شاخص‌ترین تغییر به فرم چراغ‌های عقب مربوط می‌شود. در این نسخه جدید چراغ‌های عقب به سمت پایین امتداد پیدا کرده و ساختاری مشابه با حرف Y دارند. همچنین، نشان C-DM در گوشه سمت چپ درِ صندوق عقب و نشان AWD در سمت راست نصب شده‌اند.

طراحی اکستریم VX

مشخصات فنی اکسید/اکستریم VX هیبریدی شارژی

اکسید/اکستریم VX نسخه C-DM پلتفرم M3X هیبریدی توسعه یافته و به‌ صورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک بهره می‌برد. پیشرانه هیبریدی شارژی این خودرو شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ و دو موتور الکتریکی می‌شود. قدرت موتور بنزینی ۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار) و توان کلی موتورهای الکتریکی ۳۴۰ کیلووات (حدود ۴۵۶ اسب بخار) عنوان شده است.

طراحی بدنه اکستریم VX

موتورهای برقی توسط باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۳۴.۴۶ کیلووات ساعت تغذیه می‌شوند. با اتکا به این باتری و طبق استاندارد چینی CLTC امکان پیمایش ۱۴۳ کیلومتر مسافت در حالت تمام الکتریکی وجود دارد. با شارژ کامل باتری و باک پر هم می‎‌توان در مجموع تا ۱۳۰۰ کیلومتر مسافت را پشت سر گذاشت. به گفته چری در بهینه‌ترین حالت، این نسخه از اکستریم VX در صد کیلومتر ترکیبی ۱.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

طراحی جلو اکستریم VX

قیمت تقریبی

در حال حاضر قیمت نسخه C-DM از اکسید/اکستریم VX مشخص نشده، اما قیمت نسخه بنزینی آن در محدوده قیمتی ۱۹۳,۹۰۰ تا ۲۳۳,۹۰۰ یوان (معادل ۲۶,۶۰۰ تا ۳۲,۱۰۰ دلار) قرار دارد. بدیهی است که نسخه جدید هیبریدی شارژی بازه قیمتی بالاتری خواهد داشت. در جدول زیر مشخصات این نسخه را به طور خلاصه می‌توانید مشاهده نمایید.

پلتفرمM3X  هیبریدی
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)۵۰۱۰ / ۱۹۴۰ / ۱۸۰۰ میلیمتر
فاصله محوری۲۹۰۰ میلیمتر
وزن خالص۲۲۸۰ کیلوگرم
نوع پیشرانههیبریدی شارژی  (PHEV)
موتور بنزینی۱.۵ لیتری توربوشارژ
قدرت موتور بنزینی۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار)
قدرت کلی موتورهای الکتریکی۳۴۰ کیلووات (۴۵۶ اسب بخار)
ظرفیت باتری۳۴.۴۶ کیلووات ساعت
برد تمام برقی۱۴۳ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC)
برد ترکیبی۱۳۰۰ کیلومتر
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعتحدود ۵ ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
اکستریم VX هیبرید
ویدیو های پیشنهادی
  1. عزت اله گفت:

    بنظرتون کی میاد تو بازار ایران؟
    میاد اصلا؟

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X