نگاهی به بازار خودروهای برقی لوکس در چین ؛ افت تقاضا و کاهش معرفی مدل‌های جدید

سال گذشته تقریباً هر چند روز و یا نهایتاً چند هفته یک بار، شاهد معرفی یک خودروی برقی لوکس در چین بودیم. اما ظاهراً در سال ۲۰۲۵ وضعیت کمی متفاوت خواهد بود، چرا که کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند بازار خودروهای لوکس در چین به حد اشباع رسیده و تقاضا برای چنین مدل‌های رو به کاهش است.

بازیگران اصلی در بازار خودروهای برقی لوکس چین

قیمت خودروهای لوکس برقی در چین از ۳۰۰ هزار یوان، معادل ۴۱ هزار دلار، آغاز می‌شود.از جمله برند های فعال در این بخش از بازار باید به اکسپنک (شیائوپنگ)، نیو، لی اتو، زیکر و بی وای دی اشاره کنیم. تمامی این برند ها محصولات جذابی در سبد محصولات خود دارند، اما از آنجایی که مدل‌های لوکس تنها بخش کوچکی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند، احتمال رشد آنها کم ارزیابی می‌شود. آنطور که مدیر یکی از نشریات چینی پیش‌بینی کرده، این موضوع باعث خواهد شد برندهای مذکور مدل‌های جدید کمتری را در سال جاری رونمایی کنند.

به گفته فیت ژانگ مدیر سایت CnEVPost برندهای لوکس تمرکز خود را بیشتر معطوف بروز آوری مدل‌های فعلی خواهند کرد. از دید وی، بازار خودروهای برقی لوکس به راحتی قابل گسترش نیست و امسال برند های حاضر در این بخش با چالش‌های متعددی مواجه خواهند شد. یکی از این چالش‌ها جنگ قیمتی است که بین خودروسازان چینی شکل گرفته؛ این جنگ به نوعی شرکت‌ها را وارد مرحله تنازع برای بقا کرده است.

سهم ۱۰ درصدی مدل‌های برقی لوکس

طبق آمار، حدود ۱۰ درصد از بازار مدل‌های الکتریکی به خودروهای برقی لوکس اختصاص دارد. هر چند در سال‌های اخیر فروش این دسته مدام رشد کرده، ولی در ماه‌های اخیر از شتاب رشد کاسته شده است. 

نگاهی دقیق‌تر به داده‌های فروش نشان می‌دهد تنها چند برند انگشت‌ شمار در بازار خودروهای لوکس برقی به موفقیت رسیده‌ و بسیاری از آنها با نبود مشتری و ضرر و زیان در سرمایه‌ گذاری‌ ها روبرو شده‌اند. این امر همانند یک زنگ خطر بوده و شرکت‌های فعال، به خصوص برند های جدید را محتاط کرده است.

از میان برند هایی که نتوانسته‌اند در سال ۲۰۲۴ عملکرد موفقی داشته باشند، باید به استارتاپ هیومن هورایزنز (Human Horizons) اشاره کنیم. این شرکت نوپا که در سال ۲۰۲۳ کمتر از ۸ هزار خودرو به مشتریان خود تحویل داده، آگوست گذشته اعلام ورشکستگی کرد. در ماه دسامبر هم برند جیو (Jiyue) که از زیرمجموعه‌های جیلی است، تا مرز فروپاشی پیش رفت.

ادامه رشد بازار خودروهای انرژی نو

با آنکه استقبال از مدل‌های برقی لوکس کاهش پیدا کرده، اما انتظار می‌رود بازار خودروهای الکتریکی امسال رشد قابل توجهی داشته باشد. بر اساس پیش‌بینی‌ها سهم خودروهای انرژی نو در پایان سال با ۲۸ درصد رشد، به ۱۵.۷۸ میلیون دستگاه خواهد رسید. بد نیست اشاره کنیم در چین خودروهای انرژی نو شامل مدل‌های تمام الکتریکی، هیبریدی شارژی و هیدروژنی می‌شود.