%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰

کانسپت آئودی F1 R26 معرفی شد؛ پیش نمایشی از اولین نماینده ارباب حلقه ها در مسابقات فرمول یک

منتشر شده در 24 آبان 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
کانسپت آئودی F1 R26 معرفی شد؛ پیش نمایشی از اولین نماینده ارباب حلقه ها در مسابقات فرمول یک

فصل کنونی مسابقات فرمول یک رو به پایان است و پس از ورود به سال نو، شاهد آغاز فصل جدید آن خواهیم بود. یکی از بزرگ‌ترین اتفاقات فصل جدید، حضور نخستین باره آئودی در تاریخ این رقابت‌ها خواهد بود. ارباب حلقه‌ها با رونمایی از کانسپت آئودی F1 R26 به استقبال این اتفاق مهم رفته و اولین تصاویر رسمی از خودروی مسابقه‌ای خود در رقابت‌های فرمول یک را به نمایش گذاشته است.

خودروی فرمول یک آئودی با ظاهری اختصاصی و جذاب

کانسپت خودروی فرمول یک آئودی F1 R26 نه‌ تنها طرح و رنگ نماینده کمپانی در این رقابت پیشرفته را نشان می‌دهد، بلکه نمادی از هویت بصری جدید برند محسوب می‌شود. ترکیب رنگ‌های تیتانیومی، مشکی کربنی و قرمز، ظاهر خاص و مدرنی به خودرو بخشیده است. همچنین برای نخستین بار، حلقه‌های معروف لوگوی آئودی به رنگ قرمز در آمده‌اند تا نشانگر چهره‌ای تازه از برند لوکس آلمانی باشند. این طراحی قرار است مبنای هویت تازه آئودی برای تیم فرمول یک و همچنین سایر محصولات و زیرمجموعه‌های شرکت باشد.

کانسپت آئودی F1 R26 معرفی شد؛ پیش نمایشی از اولین نماینده ارباب حلقه ها در مسابقات فرمول یک

آئودی F1 R26 نماینده تیمی قدرتمند

آئودی در سال ۲۰۲۲ با خرید گروه سائوبر (Sauber Group) رسماً وارد دنیای فرمول یک شد و از همان زمان توسعه کامل قوای محرکه خود را آغاز کرد. این مجموعه شامل موتور توربو شارژ ۱.۶ لیتری V6، سیستم بازیابی انرژی (ERS) و سایر اجزای قوای محرکه از جمله گیربکس است.

هدایت پروژه فرمول یک آئودی را چهره‌های برجسته این ورزش بر عهده دارند. ماتیا بینوتو مدیر سابق تیم فراری به‌ عنوان مدیر اصلی پروژه و جاناتان ویتلی مدیر ورزشی سابق ردبول به این تیم پیوسته‌اند. رانندگان فعلی تیم کیک سائوبر یعنی نیکو هالکنبرگ و گابریل بورتولتو نیز در فصل ۲۰۲۶ پشت فرمان خودروی جدید آئودی خواهند نشست.

کانسپت آئودی F1 R26 معرفی شد؛ پیش نمایشی از اولین نماینده ارباب حلقه ها در مسابقات فرمول یک

زمان رونمایی و آغاز رقابت‌ها

خودروی فرمول یک آئودی F1 R26 در فوریه ۲۰۲۶ طی تست‌های رسمی در بحرین برای اولین بار در میدان رقابت دیده خواهد شد. نخستین مسابقه رسمی آن نیز در گرندپری استرالیا در شهر ملبورن در ماه مارس ۲۰۲۶ برگزار می‌شود.

اهداف بلندپروازانه آئودی در فرمول یک

با وجود تازه‌وارد بودن در رقابت‌های فرمول یک، آئودی انتظارات را به‌ صورت واقع‌بینانه تعریف کرده است. گرنوت دلنر مدیرعامل آئودی در بیانیه‌ای گفته:

«ما فقط برای حضور در فرمول یک نمی‌آییم، بلکه هدف ما پیروزی است. البته می‌دانیم که تبدیل شدن به یک تیم برتر در فرمول یک به زمان، پشتکار و جسارت در تغییر وضعیت موجود نیاز دارد. هدف ما این است که تا سال ۲۰۳۰ برای قهرمانی جهان رقابت کنیم.»

کانسپت آئودی F1 R26 معرفی شد؛ پیش نمایشی از اولین نماینده ارباب حلقه ها در مسابقات فرمول یک

چالش‌ها و فرصت‌های فصل جدید

با اجرای مقررات فنی جدید در فصل ۲۰۲۶، توازن قدرت در فرمول یک ممکن است تغییر کند. این موضوع می‌تواند فرصت مناسبی برای آئودی باشد تا در آغاز مسیر خود عملکردی رقابتی داشته باشد. هرچند ایجاد تیمی تازه که بتواند به‌ طور مستمر روی سکو برود، کار ساده‌ای نیست و نیازمند نظم و پشتکار است.

به نظر می‌رسد تیم فرمول یک آئودی نقش مهمی در آینده برند و تصویر جهانی این خودروساز ایفا خواهد کرد؛ گامی که نه‌ تنها شروع فصل جدیدی برای مسابقات، بلکه آغاز فصل تازه‌ای در تاریخ آئودی اسپرت به حساب می‌آید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X