%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰

کانسپت جگوار تایپ ۰۰ معرفی شد ؛ تبدیل پلنگ وحشی به یک گربه فانتزی!

منتشر شده در ۱۴ آذر ۱۴۰۳ ساعت ۱۶:۰۰
نویسنده سعید علیپور
کانسپت جگوار تایپ ۰۰

جگوار با معرفی خودروی مفهومی تایپ ۰۰ (Type ۰۰)  در هفته هنر میامی اولین گام را در راستای دگردیسی و تبدیل شدن به یک برند تمام الکتریکی برداشت. این کانسپت طراحی پویا و مدرنی دارد و گویی از آینده به حال بازگشته است. با معرفی این کانسپت، خودروساز باسابقه انگلستانی چشم‌اندازی از آینده جدید خود را به نمایش می‌گذارد. همچنین این کانسپت تجسمی از زبان طراحی تازه کمپانی بوده و محصولات آتی جگوار با شکل و شمایلی مشابه راهی بازار خواهند شد. از این زبان طراحی مدرن با نام « مدرنیسم پرشور» یاد می‌شود.

طراحی جسورانه با تلفیقی از گذشته و آینده

کانسپت جگوار تایپ ۰۰ که تلفظ صحیح اسم آن «صفر-صفر» است، طراحی بسیار خاصی داشته و در آن سعی شده بین هنر و صنعت خودرو پیوندی عمیق ایجاد شود. در نمای روبرو ترکیب چراغ‌های فوق‌ العاده باریک در بالا و پایین و جلو پنجره ساده مستطیلی، ظاهری مینیمالیستی به تایپ ۰۰ بخشیده‌ است. در نمای جانبی کاپوت کشیده، شیب ملایم سقف، رینگ‌های بزرگ و پنل پشت گلگیر جلو از المان‌های شاخص هستند. این پنل نسل چهارم رنجرور را در ذهن تداعی می‌کند. استفاده از رنگ مشکی برای ستون‌ها باعث شده سقف این مفهومی معلق دیده شود. در این کانسپت پیشرفته آینه‌های سنتی رایج حذف شده و دوربین‌های مخصوص تصاویر اطراف را در اختیار راننده قرار می‌دهند. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، درهای این خودرو به صورت پروانه‌ای باز می‌شوند.

نمای رو به رو کانسپت جگوار تایپ 00

در پشت کانسپت جگوار تایپ ۰۰ خبری از شیشه عقب نیست. به جای شیشه، از المانی به نام «درب پانتوگراف» استفاده شده است. این درب مخصوص طوری طراحی شده که دسترسی آسانی را به قسمت بار فراهم کند. همانند چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب نیز خیلی باریک بوده و  درون پنلی که مشابه با جلو پنجره خودرو است، قرار گرفته‌اند.

نمای پشت کانسپت جگوار تایپ 00

استفاده از سنگ تراورتن در کابین

جدیدترین کانسپت جگوار در داخل کابین هم طراحی متفاوتی دارد، ضمن اینکه در ساخت قسمت‌های مختلف از مواد اولیه غیرمعمول بهره گرفته شده است. بدون شک دو نمایشگر عریض را باید شاخص‌ترین ویژگی کابین دانست. این نمایشگرها و در کل کابین از طریق یک کنسول میانی و یا از دید جگوار ستون فقرات مرتفع از هم جدا شده‌اند. کمپانی انگلستانی در ساخت این کنسول و صندلی‌ها از سنگ تراورتن استفاده کرده؛ روکش‌ها هم جنسی از پشم دارند.

نمای جانبی کانسپت جگوار تایپ 00

مشخصات فنی و چشم‌انداز آینده

جگوار هنوز جزئیاتی درباره مشخصات فنی تایپ ۰۰ در اختیار رسانه‌ها قرار نداده است. با این حال این کمپانی اعلام کرده که کانسپت مدرن خود را روی پلتفرم کاملاً جدیدJEA  توسعه داده؛ این پلتفرم برای خودروهای برقی آینده طراحی شده است. برد حرکتی این خودرو حدود ۴۳۰ مایل یا ۶۹۲ کیلومتر تخمین زده شده؛ به گفته جگوار به لطف پشتیبانی از فناوری شارژ سریع، با ۱۵ دقیقه اتصال به یک پورت مناسب انرژی لازم برای پیمایش ۲۰۰ مایل ۳۲۰ کیلومتر در باتری تایپ ۰۰ ذخیره می‌شود.

کابین کانسپت جگوار تایپ 00

مدیرعامل جگوار لندرور، آدریان ماردل، درباره آینده این برند گفت:

»جادوی جگوار نزدیک به قلب من است، یک برند لوکس اصیل بریتانیایی با میراث هنری و جذابیت احساسی بی‌نظیر. ما در تلاش هستیم همان حس شگفتی مدل‌های نمادینی مثل E-type را دوباره زنده کنیم.»

فضای راننده کانسپت جگوار تایپ 00

زمان عرضه نسخه تولیدی

در حال حاضر مشخص نیست که آیا کانسپت تایپ ۰۰ راهی خطوط تولید خواهد شد یا خیر. با وجود این، اخیراً تصاویری از یک خودروی چهار در گرند تورینگ (GT) شکار شده که شباهت زیادی به تایپ ۰۰ دارد. انتظار می‌رود این خودرو اواخر سال ۲۰۲۵ رونمایی شود.

امکانات کانسپت جگوار تایپ 00

ناگفته نماند پس از رونمایی از لوگو و ماهیت جدید برند جگوار و حرکت این شرکت به سمت و سویی کاملاً متفاوت نسبت گذشته، انتقادهای زیادی مطرح شده است. ایلان ماسک هم در پاسخ به یکی از تبلیغات عجیب و غریب جگوار با طعنه گفته بود «آیا شما خودرو می‎‌فروشید؟»

طراحی داخلی کانسپت جگوار تایپ 00
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X