%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

اتهام سنگین به بی وای دی در برزیل ؛ پرونده قاچاق انسان و شرایط کاری شبیه برده‌داری

منتشر شده در 11 خرداد 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
اتهام سنگین به بی وای دی در برزیل ؛ پرونده قاچاق انسان و شرایط کاری شبیه برده‌داری

شرکت بی وای دی با احداث کارخانه‌های اختصاصی در نقاط مختلف جهان و تولید محلی، حضوری پر رنگ در هر منطقه داشته باشد. یکی از مجموعه‌های این شرکت چینی در برزیل در حال احداث است. از زمان شروع این پروژه، همواره خبرهای ضد و نقیضی درباره شرایط کارگران شاغل در آن به گوش رسیده است. حالا ماجرا وارد فاز جدیدی شده و دادستان‌های برزیلی با طرح شکایتی سنگین، علیه بی وای دی پرونده قضایی تشکیل داده‌اند.

اتهام قاچاق انسان علیه بی وای دی

به گزارش آخرین خودرو، در این پرونده، اتهاماتی از جمله قاچاق انسان و نقض گسترده قوانین کار علیه شرکت بی وای دی مطرح شده که به هیچ وجه موضوعی کم‌اهمیت تلقی نمی‌شود. دادستان‌های عالی‌رتبه کشور برزیل، علاوه بر پیگیری خسارت‌های وارد شده، درخواست غرامتی معادل ۴۵ میلیون دلار آمریکا را نیز مطرح کرده‌اند.

اما ماجرا فقط به بی وای دی محدود نمی‌شود؛ دو پیمانکار دیگر به نام‌های JinJiang و Tecmonta که در پروژه ساخت این کارخانه مشارکت داشته‌اند نیز به‌ عنوان متهمان فرعی در پرونده حضور دارند. بر اساس درخواست دادستان‌ها، تمامی کارگران آسیب‌دیده باید به‌ طور جداگانه غرامت دریافت کنند. همچنین سه شرکت یاد شده موظف به رعایت کامل قوانین کار خواهند بود. در صورت تکرار تخلف، برای هر مورد نقض قوانین، جریمه‌ای حدود ۸۸۰۰ دلار در نظر گرفته شده است.

کارگران بدون ویزا، بدون دستمزد، بدون آزادی

به گفته دادستان‌ها، در دسامبر سال گذشته میلادی، ۲۲۰ کارگر چینی در شرایطی کشف شدند که به وضوح به «برده‌داری مدرن» شباهت داشت. این افراد بدون دریافت ویزای رسمی کاری وارد برزیل شده بودند تا در احداث کارخانه جدید بی وای دی فعالیت کنند. گزارش‌ها حاکی از آن است که تا ۷۰ درصد از حقوق این کارگران توسط کارفرما مصادره شده بود و هزینه‌های غیرمنصفانه‌ای برای فسخ قرارداد به آنها تحمیل می‌شد. بسیاری از این کارگران حتی گذرنامه‌های خود را از دست داده بودند و به این ترتیب، عملاً امکان ترک برزیل را نداشتند.

یک توالت برای ۳۱ کارگر؛ وضعیت غیرانسانی خوابگاه‌ها

شرایط زندگی کارگران نیز در گزارش‌ها به شدت تکان‌دهنده توصیف شده است. بر اساس تحقیقات، خوابگاه‌ها کاملاً شلوغ و پرجمعیت بوده و بسیاری از کارگران حتی فضای کافی برای دراز کشیدن نداشتند. تشک، امکانات پخت و پز و بهداشت تقریباً در حد صفر عنوان شده و در برخی موارد، تنها یک توالت برای ۳۱ نفر در دسترس بوده است.

اتهام سنگین به بی وای دی در برزیل ؛ پرونده قاچاق انسان و شرایط کاری شبیه برده‌داری

دفاع بی وای دی و عدم توافق در مذاکرات

در واکنش به این اتهامات، شرکت بی وای دی آنها را رد کرده و مدعی شده که به رعایت حقوق بشر پایبند است و همواره به قوانین کار برزیل و استانداردهای بین‌المللی احترام می‌گذارد. این شرکت همچنین اعلام کرده که در روند تحقیقات، همکاری کامل با نهادهای قضایی برزیل دارد.

با این حال، به گفته معاون دادستان کار در برزیل، شواهد بسیار محکمی علیه این شرکت وجود دارد و پرونده با استناد به مستندات قابل توجهی شکل گرفته است. وی تأیید کرده که تمامی کارگران شناسایی‌شده در دسامبر، اکنون به چین بازگردانده شده‌اند.

این ماجرا نه تنها ضربه‌ای جدی به اعتبار بین‌المللی برند بی وای دی وارد کرده، بلکه سوالات بزرگی درباره رعایت اخلاق حرفه‌ای در صنعت خودروسازی جهان نیز مطرح نموده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. علی احمدی گفت:

    کل خبر دروغ و شایعه است هدف تخریب شرکت بی وای دی در ایران است. مافیای خودرو از حضور این شرکت در ایران ترس دارد. اگر چه این شرکت اصل تمایلی به حضور در ایران ندارد همان لگن های داخلی برای مافیای خودرو کافی است.

    ۳
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X