%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰

ادعای بزرگ چینی ها ؛ فشرده ترین و بهینه ترین قوای محرکه برقی دنیا توسط چانگان دیپال توسعه می یابد

منتشر شده در 11 مرداد 1404 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
ادعای بزرگ چینی ها ؛ فشرده ترین و بهینه ترین قوای محرکه برقی دنیا توسط چانگان دیپال توسعه می یابد

دیپال برند نوآور و اسپرت گروه خودروسازی چینی چانگان، از برنامه‌های بلندپروازانه خود برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵ و آینده نزدیک پرده برداشت. یکی از این برنامه‌ها توسعه قوای محرکه برقی جدیدی است که از دید مدیران دیپال یکپارچه‌ترین و بهینه‌ترین در جهان خواهد بود.

چانگان دیپال و معرفی نسل جدید پیشرانه‌های الکتریکی با راندمانی فوق العاده

به گزارش آخرین خودرو، دیپال اعلام کرده که در سال ۲۰۲۶ از پیشرفته‌ترین و یکپارچه‌ترین سیستم محرکه الکتریکی جهان رونمایی خواهد نمود؛ سیستمی که با نام «قوای محرکه برقی فوق‌ یکپارچه» شناخته می‌شود. این واحد با ادغام بیش از ده قطعه و سیستم در قالب یک ماژول منسجم، ضمن کاهش چشمگیر وزن و ابعاد، به راندمان کاری خیره‌ کننده‌ای معادل ۹۲.۵۹ درصد دست یافته است.

همچنین سامانه «توسعه‌دهنده برد هوشمند نیرو» که توانایی تولید ۳.۶۳ کیلووات ساعت برق به ازای هر لیتر سوخت را دارد، به عنوان یکی از مؤثرترین و کارآمدترین سامانه‌های تبدیل سوخت به برق در جهان معرفی خواهد شد. چگالی توان تولیدی این سامانه با ۲.۵۳ کیلووات به ازای هر کیلوگرم وزن برابر خواهد بود؛ این یعنی با وجود ابعاد کوچک و فشرده توان بالایی را ارائه خواهد کرد.

مدیرعامل برند دیپال یعنی آقای دِنگ چنگ‌هائو، از برنامه‌های جاه‌طلبانه فناوری رونمایی کرده است. یکی از برجسته‌ترین اهداف دیپال در این زمینه، معرفی یک باتری ایمن است که حتی در تصادف با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت نیز دچار حریق نمی‌شود.

چانگان دیپال

هر دو هفته، یک محصول جدید

در حوزه محصول، دیپال برنامه‌ای جاه‌طلبانه دارد؛ این برند می‌خواهد طی پنج سال آینده، تعداد ۳۰ مدل متفاوت را برای پوشش سلایق و نیازهای متنوع کاربران به بازار عرضه کند. در راستای این برنامه، دیپال قصد دارد از اول آگوست ۲۰۲۵ و به مدت دو ماه، هر دو هفته یک خودروی جدید معرفی نماید. برای شروع کار، نسخه جدید دیپال S05 با برد ۶۲۰ کیلومتر وارد بازار خواهد شد. در ادامه، نسخه ارتقا یافته دیپال L07 در اواسط آگوست و نسخه جدید دیپال S09 در اواخر همین ماه معرفی می‌شوند. دیپال S07 جدید نیز در ماه سپتامبر از راه خواهد رسید. در نهایت، باید تا پایان سال منتظر عرضه مدل کاملاً جدید دیپال L06 باشیم؛ خودرویی که برای اولین بار در جهان به چیپ ۳ نانومتری کابین خودرو و لایدار استاندارد در تمامی نسخه‌ها مجهز خواهد بود.

اهداف فروش جاه‌طلبانه

دیپال برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵، دستیابی به آمار فروش ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را هدفگذاری کرده است. تحقق این هدف، با توجه به سرعت معرفی محصولات و فناوری‌های پیشرفته، چندان دور از ذهن نیست.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X