%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

از آیفون تا خودروسازی ؛ فاکسکان مشتری کمپانی نیسان شد

منتشر شده در 02 دی 1403 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
فاکسکان مشتری نیسان

در روزهای اخیر خبرهایی مبنی بر احتمال ادغام دو خودروساز بزرگ ژاپنی هوندا و نیسان انتشار یافت. حالا وال استریت ژورنال گزارش جدیدی منتشر کرده که نشان می‌دهد شرکت تایوانی فاکسکان (تولیدکننده آیفون) قصد دارد سهام نیسان را خریداری کند. آنطور که وال استریت ژورنال از قول منابع آگاه اعلام کرده، فاکسکان در تصمیم خود کاملاً جدی است. در صورت نهایی شدن مذاکرات و انجام معامله، این اقدام می‌تواند یک حرکت استراتژیک برای فاکسکان باشد. شاید بدانید این شرکت نیز از چند سال قبل به دنبال ورود به عرصه خودروسازی است.

از آیفون تا خودروهای برقی

فاکسکان که به عنوان یکی از بزرگ‌ترین پیمانکاران تولید محصولات اپل شناخته می‌شود، به پتانسیل‌های نیسان در زمینه طراحی و تولید آگاه است. این شرکت با مدیریت پروژه خودروهای برقی توسط «جون سکی» که از قضا از مدیران سابق نیسان به شمار می‌رود، تاکنون ۲۵۰ میلیون دلار در یک پارک صنعتی در ویتنام برای تولید قطعات خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده است.

با وجود ارائه چند کانسپت برقی توسط فاکسکان، این شرکت هنوز هیچ مدلی را به تولید انبوه نرسانده است. به گزارش وال استریت ژورنال فاکسکان برای تولید خودرو نیز می‌خواهد روندی مشابه با ساخت آیفون را در پیش بگیرد؛ به این معنی که با امضای قرارداد با سایر خودروسازان، فاکسکان محصولات آنها را به صورت برون‌سپار تولید کند.

محصولات فاکسکان

تأثیر احتمالی بر مذاکرات نیسان و هوندا

در حالی که مذاکرات ادغام میان نیسان و هوندا ادامه دارد، شایعات حاکی از آن است که علاقه فاکسکان به خرید سهام نیسان، مثل یک کاتالیست عمل نموده و روند مذاکرات بین دو شرکت ژاپنی را تسریع کرده است. تحلیلگران معتقدند که اگر فاکسکان بتواند به‌طور کامل نیسان را خریداری کند، فشار بیشتری بر هوندا و نیسان برای ایجاد یک اتحاد رسمی تحمیل خواهد شد.

وال استریت ژورنال اشاره کرده که این اتحاد ممکن است منجر به ایجاد یک شرکت هلدینگ مشترک میان نیسان و هوندا شود که به اشتراک منابع میان این دو برند کمک می‌کند. همچنین،  شریک قدیمی نیسان یعنی رنو اعلام کرده که از تلاش‌های نیسان برای بهبود وضعیت مالی حمایت می‌کند.

از سوی دیگر فایننشال پست گزارش کرده ادغام با هوندا می‌تواند از مشکلات مالی نیسان بکاهد و در عین حال به رنو کمک کند تا از بحران‌های مالی این شریک ژاپنی در امان بماند.

خودرو فاکسکان

آینده صنعت خودرو در ژاپن ؛ از ادغام‌ تا رقابت

در صورت نهایی شدن اتحاد نیسان و هوندا، ممکن است میتسوبیشی نیز به این گروه اضافه شود. این اقدام می‌تواند بخش عمده‌ای از صنعت خودروی ژاپن را در قالب دو اتحاد بزرگ نیسان-هوندا و تویوتا تجمیع کند. احتمالاً می‌دانید که تویوتا با داشتن سهام در برندهایی مانند سوزوکی، سوبارو و مزدا، از موقعیت محکمی در بازار جهانی برخوردار است.

تحولات موجود حکایت از آن دارد صنعت خودروسازی ژاپن و در کل جهان، وارد مرحله‌ای جدید از تغییرات بزرگ شده است. ورود فاکسکان به این حوزه و احتمال شکل‌گیری اتحاد نیسان و هوندا، می‌تواند تأثیرات عمیقی بر آینده خودروهای برقی و رقابت در بازارهای بین‌المللی داشته باشد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X